A jaki Ci to zdiagnozowali? Jakąś kamerką inspekcyjną?

Ciężko powiedzieć, bo przy takich kosztach to już na dwoje babka wróżyła. Jeżeli po takiej naprawie wszystko już będzie tip top, to na bank będziesz zadowolony, ale jeżeli po krótkim czasie znowu coś wyjdzie, to będziesz pluł sobie w brodę. Proponowałbym najpierw zweryfikować diagnozę. Co do Secondary Air to można to czyścić bez rozbierania/wyciągania silnika, ale nie jest to czynność łatwa. Osobiście unikałbym też tej techniki z nawiercaniem bloku silnika.