Olej do e65 745i 4.4 n62

[charzun]

Witajcie.
Albo jestem slepy albo dzis od rana nie doje..ny.. Nie moge znaleźć jaki olej polecacie do silnika wymienionego w tytule..
Po rozgrzaniu cos mi "skrzeczy" w glowicy po stronie kierowcy i postanowilem wymienic olej.. Moze troche pomoze a nie zaszkodzi.. Nie wymienialem jeszsze a wiem ze jest zalany Castrol Edge 5w30 .. Jaki olej proponujecie wlac? Bo z tego co udalo mi sie znaleźć na temat Castrola to chyba go nie chce..
Jesli byl juz taki temat to sory ale serio nie znalazlem..

[damned1]

Teraz mam Castrol Edge 5w30 (zalany po wymianie uszczelniaczy), choć osobiście preferuję Castrol Edge 0w40 - silnik jakby na nim lżej chodził. Jak chcesz zaszaleć to możesz zainwestować w Motula 5w30 lub 0w40, ale uważaj, bo jest kilka rodzajów, w tym te przeklinane hydrocracki.

[hubizx]

..., w tym te przeklinane hydrocracki.

z tego powodu pożegnałem sie z shell 5w40 na konto Texaco 5w40 :)

[Pawliko]

Jaka tam idzie norma? LL-04? Moim zdaniem Motul X-clean+ 8100 5W30. Wszystkie moje silniki po zmianie na ten olej zaczynały pracować ciszej. I cena nie jest zła.
Castrola w życiu bym nie wlał. Tymbardziej jeśli komuś auto bierze olej, spróbować przejść na Motula.

[damned1]

LL-04 i można też dawać LL-01 co jest ponoć bardziej zalecane mimo, że starsza norma.

[Aldik]

Ja znów slyszałem, ze LL04 jest lepszy .

[lukasz740]

Norma LL-04 jest lepsza od LL-01 patrząc tylko pod względem ekologicznym (mniej szkodliwych związków). LL-01 jest za to lepsza dla silnika. Podobno do N62 i wszystkich innych silników z systemem Valvetronic najlepszy jest olej spełniający normę LL-01 FE. Kluczowa w każdym jest gęstość zimowa, powinna być jak najmniejsza w niskiej temperaturze, żeby wałki już od samego początku były dobrze smarowane. Mi na innym forum do silnika N62 polecili olej Fuchs 0W30. Jeździ u nas 7ka zalana nim kilka tysięcy kilometrów temu, na razie o oleju złego słowa powiedzieć nie można. Nawet w ostatnie mrozy zimny silnik zapalał i pracował równo i cicho.

[darekbb]

Norma LL-04 jest lepsza od LL-01 patrząc tylko pod względem ekologicznym (mniej szkodliwych związków). LL-01 jest za to lepsza dla silnika. Podobno do N62 i wszystkich innych silników z systemem Valvetronic najlepszy jest olej spełniający normę LL-01 FE. Kluczowa w każdym jest gęstość zimowa, powinna być jak najmniejsza w niskiej temperaturze, żeby wałki już od samego początku były dobrze smarowane. Mi na innym forum do silnika N62 polecili olej Fuchs 0W30. Jeździ u nas 7ka zalana nim kilka tysięcy kilometrów temu, na razie o oleju złego słowa powiedzieć nie można. Nawet w ostatnie mrozy zimny silnik zapalał i pracował równo i cicho.

Dokładnie juz tu bylo pisane norma ll01 ma wiecej dodatków uszlachetniajacych i lepiej chroni silnik. Na mrozy wiadomo im niższa tempetratura płyniecia tym lepiej. Polecam przyjrzeć sie specyfikacji oleju total quartz 9000 energy 5w40 ma dobre parametry

[HTN]

LL-04 do diesla, bo jest dozwolony do filtrów cząstek stałych (niskopopiołowy). Do benzyny LL-01 - lepiej smaruje, bo ma więcej popiołu.

Jak mam Ci polecić, to Motul X-max 0W40. Specyfikację ma HTHS >3,5mPa.s, także możesz na nim katować motor do woli. Akurat katowanie mam przetestowane na moim Mondeo 2,5T. Jeździłem nim dużo na trasie bez wytchnienia - do Niemiec 200-220km/h gdzie się dało, wyskakiwałem z robót drogowych z pełnym gwizdkiem. 171.000-235.000km i turbo się nie posypało, silnik się nie zatarł, panewka się nie obróciła. Łożysko w skrzyni tylko pod koniec zaczęło piszczeć na zimnym i dwumasę trzeba było wymienić - za późno olej w skrzyni wymieniłem też na Motula 300LS, a dwumasa miała dosyć mojej jazdy, ale auto tak przyjemnie przyspieszało, że nie mogłem się powstrzymać - uwielbiam turbobenzy .
Poczytaj zresztą spec do oleju - dedykowany tego Focusa RS (czyli tego ponad 300KM) i Nissana GT-R.

[rikooo]

millers motul liqui moly ilu ludzi tyle opini a kazdy bedzie chwalil swoje ;) ta trojka to najlepszy wybor :)