Zrobiłem 900km. Trochę krajówek, trochę ekspresówek, trochę miasta. Tempomat maks 120km/h i z tankowania (po dokładnie 700km) wyszło 10.03l/100km gdzie komputer pokazywał 9.5
Zrobiłem 900km. Trochę krajówek, trochę ekspresówek, trochę miasta. Tempomat maks 120km/h i z tankowania (po dokładnie 700km) wyszło 10.03l/100km gdzie komputer pokazywał 9.5
Nawet jak kłamie to i tak nie dużo. Znam wady silnika i nigdy nie kupiłbym awaryjnego diesla :D
W 10 L uwierzę w 7,5 L nigdy.
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Zobaczymy co bedziesz gadal po remoncie swojej benzyny...
Jakby chociaz te benzyny byly bezawaryjne to moglbym zrozumiec tok twojego rozumowania ale jak na razie to wlasnie diesle zyja najdluzej tj wieksze inwestycje zaczynaja sie od okolo 250tkm gdzie benzyny juz przed 200tkm wymagaja remontow
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Ostatnimi czasy u mnie pod odpaleniu po nocy trochę obroty swirowaly. Miałem błąd klapek. Okazało się, że ramie z nastawnika spadło i klapki było w pół zablokowane. Wkurzyłem się i wywalilem klapki i wstawilem zaślepke z allegro od strony trzpienia. Od razu brak falujacych obrotów po odpaleniu i auto odzylo. Brak błędów po wywaleniu klapek.