modyfikacje m30

**Zdzira 850I** · 18-05-2014, 09:51

z szalonym sie nie kochamy ale popieram jego wypowiedź w 100% też bym nie odwracał dolot ewentualnie zrobił bym dolot na mokrym filtrze z dobrą zabdową i dociągiem ze zderzaka ale to dużo nie da kilka koni

wydech z baranami i potem reszta najlepiej z nierdzewki

program

na koniec to itb o którym pisze szalony i będzie gites

ewentualnie wałek ale wałek zabierze dół i kulturę jak znam życie

**Bazyl** · 20-05-2014, 09:11

Ok, jednomas i S3.73 już w aucie. Zdecydowanie mogę polecić taki zestaw. Tak jak się spodziewałem - krótsze przełożenie całkowicie zneutralizowało jakikolwiek negatywny wpływ jednomasu na zachowanie samochodu. Lepiej na niskich biegach, lepiej na wysokich biegach, auto żwawiej się wkręca - postaram się nakręcić jakiś film ze sprintem w najbliższczym czasie i go tu umieścić. Brak drgań na budzie, których się obawiałem - czasem trochę zadrży pedał sprzęgła, ale chodzi za to dużo lżej.

**sz4l0ny** · 20-05-2014, 09:38

Zamieszczone przez Bazyl

Brak drgań na budzie, których się obawiałem - czasem trochę zadrży pedał sprzęgła, ale chodzi za to dużo lżej.

Z ciekawosci: auto posiada klimatyzacje i serwo podcisnieniowe?

**Bazyl** · 21-05-2014, 10:13

Posiada klimatyzacje,ale nie wiem jakie serwo (jak sprawdzić?). Klimatyzacje z jednomasem przetestowałem chwilke tylko na trasie. Auta nie używam na co dzień, nie stoję nim w korkach itp, wiec ewentualne niedogonosc z klima nie stanowia dla mnie większego problemu. Gdyby e32 stało się autem użytkowym, to pokuszę się o jakiś soft, który będzie zwiększał obroty na wolnych w momencie, gdy klima będzie włączona.

**ttrol** · 21-05-2014, 11:05

Serwo masz hamulcowe podciśnieniowe okrągłe, czy hydrauliczne wspomaganie hamulcy.

Który rok auta?

**Bazyl** · 22-05-2014, 14:38

Rok prod. 1990, serwo jest okragle.

**Bazyl** · 23-05-2014, 20:22

Czy jest gdzieś opisany w necie sprawdzony sposób na izolacje termiczna dolotu w m30?

**Bazyl** · 31-05-2014, 12:48

https://www.youtube.com/watch?v=GYEt...ature=youtu.be

SPRINT 0-100km/h po wymienionych w temacie modyfikacjach. Biorac pod uwage, ze 3ke trzeba wrzucic zanim osiagnie sie 100km/h, to czas nie ulegl znacznej poprawie. W tym temacie idealny bylby chip przesuwajacy odcinke do gory (najlepiej uzupelniony ostrzejszym walkiem). Mam mozliwosc kupienia nowego DINANA, tylko nie potrafi uzyskac odpowiedzi, czy DINAN sprawdzi sie w silniku na europejski rynek. Ma ktos wiedze na ten temat? W nadchodzacym tygodniu powinienem odwiedzic hamownie.