Tuleje i łączniki tył wymienione, znikły wszelkie luzy, nic nie puka, auto stabilne i przy podmuchach i przy koleinach, i przy 20 i przy 220 km/h, zrobiłem dziś 400 km autostradą i jest super czyli tak jak powinno być. Do tego wał zrobiony wymienione co można było wymienić, nic już nie drga i nie telepie przy ruszaniu.

W poniedziałek dalszy ciąg modów czyli znowu przód bo wchodzi przekładnia z servotronic'kiem oraz sprężyny KAW -40 mm, jak okaże się że nie współgra to jak trzeba z tyłem to mam też komplet KAW -20 mm na tył zamiast nivo czyli nowe sprężyny i amory. Osobiście jestem za zostawieniem nivo ale zobaczymy co z tego wyjdzie.

Teraz idę do garażu zakładać snobistyczny dodatek jakim jest Becker BE1801 czyli Bavarie C Professional RDS :)

A więc jak mówi ojciec dyrektor "alleluja i do przodu"