[e65] felgi imitacje alpin

[przemol]

100% racji.

Kupujcie, kupujcie, tylko później nie marudźcie, że mieliśmy rację. Ciekawe, jaka gwarancja Wam obejmie podgięcie felgi na jakiejś konkretnej dziurze czy krawężniku. Pieniądze na nowe podróby Alpiny, M-Powery itp. to pieniądze wyrzucone w błoto, a cena, jak BOSS słusznie powiedział, jest dyktowana przede wszystkim wartością oryginału, do jakiego te marne podróbki aspirują. Im bardziej unikatowy wzór, tym droższa cena, a jakość jest nadal marna.

pytanie tylko po co pakować do auta ORYGINALNE felgi skoro ich wartość prawdopodobnie przewyższy 50% wartości pojazdu...

[Wiktor]

pytanie tylko po co pakować do auta ORYGINALNE felgi skoro ich wartość prawdopodobnie przewyższy 50% wartości pojazdu...

Akurat odpowiedź na pytanie "po co?" jest taka sama w przypadku chińskiego badziewia jak i oryginalnych felg - po to żeby auto ładnie wyglądało i odrobinę lepiej trzymało się w zakrętach.

I nikt nie zachęca tu do kupowania nowych oryginalnych felg, a używane można dostać często taniej niż chińskie nowe.

[coboss]

pytanie tylko po co pakować do auta ORYGINALNE felgi skoro ich wartość prawdopodobnie przewyższy 50% wartości pojazdu...

Pomyliles fora internetowe. Tu jest klub 7er a nie Fiata Pandy. Tutaj nikt nie zadaje takich debilnych pytan bo z takim podjsciem nikt by nie kupil 7er ktorego utrzymanie roczne przekracza jego wartosc rynkowa!

[przemol]

Pomyliles fora internetowe. Tu jest klub 7er a nie Fiata Pandy. Tutaj nikt nie zadaje takich debilnych pytan bo z takim podjsciem nikt by nie kupil 7er ktorego utrzymanie roczne przekracza jego wartosc rynkowa!

Debilna to co najwyżej jest twoja odpowiedź.

Roczne utrzymanie przekracza wartość rynkową ? Bez przesady, większość części tania jak barszcz. A i połowę rzeczy samemu można sobie wymienić, przy minimalnych zdolnościach manualnych. Dajmy na to , że cena rynkowa E38 w średnim stanie to 20-25 tyś PLN . I teraz z ręką na sercu napisz , że co roku inwestujesz 25 tyś zł w starą beczkę, którą tak naprawdę już powoli staje się E38.

Jeżdżę siódemką bo lubię ten samochód/ markę ale nie rób z tego forum miejsca kultu lub sekty. To forum przede wszystkim ma pomóc w rozwiązywaniu problemów technicznych - przynajmniej ja tak to widzę.

Wiktor, skoro zarówno model oryginalny oraz nieoryginalny za ułamek tej ceny ( adekwatnej do wartości pojazdu jak myślę) to po co przepłacać? Zakładanie, że tańsze felgi MUSZĄ być szajsem zrobionym z plasteliny to myślenie nielogiczne. Wolałbym usłyszeć/przeczytać jakieś fakty osób które rzeczywiście użytkują tańsze felgi niż gdybać i zachwycać się na zapas tym co drogie. Bo drogie na pewno jest lepsze.

[Wiktor]

Wiktor, skoro zarówno model oryginalny oraz nieoryginalny za ułamek tej ceny ( adekwatnej do wartości pojazdu jak myślę) to po co przepłacać? Zakładanie, że tańsze felgi MUSZĄ być szajsem zrobionym z plasteliny to myślenie nielogiczne. Wolałbym usłyszeć/przeczytać jakieś fakty osób które rzeczywiście użytkują tańsze felgi niż gdybać i zachwycać się na zapas tym co drogie. Bo drogie na pewno jest lepsze.

Nie MUSZĄ ale PRZEWAŻNIE SĄ szajsem. A logika nakazuje kierować się doświadczeniem kolegów:

Człowiek niechętnie się przyznaje do błędu ale co tam...
Felgi jak w aukcji poniżej (w tej cenie jednak od innego sprzedawcy!!!)
http://moto.allegro.pl/nowe-felgi-bm...109858510.html
Wytrzymały w E39 bezawaryjnie aż 3 miesiące!!!
Jedna dwukrotnie naprawiana...
O reklamacji zapomnijcie, sądownie to może by się dało załatwić...

(...)Miałem w E38 17 calowe felgi a'la M5 E60 i opony 235/55 (czyli wcale nie taki mały profil) i po przebiegu może 5000 km na nich trzy z czterech felg były już prostowane, z czego jedna dwukrotnie. Felgi nieoryginalne są miękkie jak plastelina!(..)

przemol chcesz ryzykować proszę bardzo - kup, testuj, przejedź kilkadziesiąt tysięcy kilometrów po naszych wspaniałych drogach i poproś wulkanizatora o sprawdzenie jak się mają felgi. Nikt tu nie jest wróżką żeby zgadywać czy akurat te konkretne koła są z tych nieoryginalnych dobrych czy z tych nieoryginalnych złych.

Jeżeli nie chcesz ryzykować wybierz sprawdzone rozwiązania - felgi oryginalne BMW lub sprawdzone nieoryginalne (chociażby wspomniany Ronal, BBS, OZ itd.). Niekoniecznie nowe i droższe.

[BOSS]

pytanie tylko po co pakować do auta ORYGINALNE felgi skoro ich wartość prawdopodobnie przewyższy 50% wartości pojazdu...

Na twoje pytanie odpowiem innym pytaniem- po co kupiles BMW serii 7? - tico/daewoo to tez samochod i tez jezdzi :)

A wracajac do temtu podrobe widac z kilometra i jak dla mnie - wiekszy to obciach, jak mniej efektowne ale ori lub inne ale markowe fele