Drgania kierownicy!!miedzy 80km/h-110km/h juz nie ma co wymienic wszystko nowe!!

[shebi]

bumerangi lemfordera oferowane na np. allegro które ja zakupiłem miały wprasowane najtańsze tuleje rozleciały się po 1000km biło kierownicą całą budą syf kłopot z reklamacją bo trzeba odesłać je w całości i czekać 2 tygodnie a auto na kobyłkach ma stać machnąłem ręką i zakupiłem ori oem i wprasowałem do praktycznie nowych wachaczy

No właśnie ostatnio też kupiłembumerangi na allegro, tuleje jak mówisz (wyglądały jak te za 25 zł z allegro) i wytrzymały krótko bardzo, a potem jak kupiłem tuleje lemforder ze sklepu to były zupełnie inne (producent contico, zupełnie inny wygląd). Bardzo podejrzane to...

[hubabuba]

Nie chcę zapeszać bo to dopiero pierwszy dzień testów, ale jak na razie nie ma drgań przy jeździe na wprost od 90 km/h i więcej.

Auto było z uniesionymi w powietrzu przednimi kołami. Przy energicznym ruszaniu kierownicą (lewo/prawo) słychać było dobiegające stuki z przekładni (do tego był luz na kierownicy)

Mechanik skręcił minimalnie śrubę kasującą luz na przekładni i przestało stukać. Układ zrobił się precyzyjniejszy, jak na razie nic nie drży, nie stuka nawet po wolnym przejeździe po bruku

I tu pytanie do Was... Szukać już nowej przekładni ? czy olać i cieszyć się z efektu ?

[kolodziejgsm]

To pomaga tylko na chwile, zgadza sie? ;)

[miro]

Olej i ciesz sie jazdą. Luz skasowany bo po to ta sruba tam jest. Jak juz nic sie nie bedzie dało zrobić a będzie uporczywie stukać to oddasz do regeneracji i po sprawie.
Używkę nigdy nie wiesz jaką kupisz,a samo wyciąganie i zakładanie jest wkurzające .
P.S. jaki jest sens i logika dzwignięcia auta i opuszczenia? W jaki sposób by to miało niby pomóc ??????

[hubabuba]

U mnie ciąg dalszy zmagań z tzw efektem shimmy :) Zauważyłem chyba (tak mi się wydaje) dość istotna ciekawostkę dotyczącą drgań (przy jeździe na wprost oraz hamowaniu).

W momencie kiedy następują drgania karoserii ruszam sam kierownicą na prawo i lewo i drgania przestają się przenosić na pojazd i jest to nie wyczuwalne. Nie chcę wróżyć z fusów, ale czy to aby nie problem z przekładnią ?

Dodam co zostało już zrobione do tej pory :

Wszystkie tarcze i klocki (TRW), tuleje górnych przednich wahaczy (Lemforder), tzw tuleja ramienia wąs (ASO), Kompletna zbieżność z geometrią. Przerzuciłem kilka kompletów felg (wszystkie proste) 16" 18" 19", różne opony (letnie, zimowe) o różnych rozmiarach nowe jak i używane, krzyżak kolumny (bez luzu), skasowany luz na przekładni

Na następny odstrzał będą szły wahacze przednie.

Pomożecie ewentualnie wykluczyć problem z przekładnią na podstawie powyższego opisu ?

[miro]

Drązek środkowy ???? Drążki kierownicze ?

[bakstg]

Mialem tak samo.. wymiana kompletnego drazka kier. wraz z końcówkami i po problemie

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

[hubabuba]

Robię już ostatnie podejście do tego auta, bo jestem wykończony efetem "shimmy"

Wymieniłem drążek środkowy TRW i końcówki Lemforder. Znowu zostawiłem 1200 zł z robocizną i nic to nie dało. Drgania jak były tak są dalej. Jak wspomniałem ostatnie już podejście i do żyda...

Czy zużyte amortyzatory przednie mogą mieć na to wpływ ? zaczęło coś stukać z przodu z lewej strony i ewidentnie słychać to przy nagniataniu auta.

[tuczi77]

Robię już ostatnie podejście do tego auta, bo jestem wykończony efetem "shimmy"

Wymieniłem drążek środkowy TRW i końcówki Lemforder. Znowu zostawiłem 1200 zł z robocizną i nic to nie dało. Drgania jak były tak są dalej. Jak wspomniałem ostatnie już podejście i do żyda...

Czy zużyte amortyzatory przednie mogą mieć na to wpływ ? zaczęło coś stukać z przodu z lewej strony i ewidentnie słychać to przy nagniataniu auta.

Oczywiście, że mogą. Nawet ktoś gdzieś ostatnio o tym wspominał na forum.

[Aldik]

Skoro skasowałeś luz na przekładni i problem ustąpił a potem ponownie powrócił to w niej bym szukał problemu. Chociaż oczywiście jak masz coś z amorami to od tego zacznij - bo tak czy siak musisz to zrobić.