Nie nowy, ale nowa "stara" e32 :-)

[mario80]

Uczciwie opisali?

Opis nie jest zbyt długi, więc nie można oczekiwać fajerwerków. Nie dowiemy się nic nowego, czego byśmy już tutaj nie wiedzieli :-D Jest trochę błędów m.in. pomylono uszczelki kolektora ssącego z wydechowym ;-), ale i tak jest ok! :-)

[ttrol]

W tych wszystkich gazetach te opisy są bardzo słabe. W zasadzie artykuł bazuje na opisie auta Qby tego samego wydawcy. Kika razy podkreślone kolosalne koszty utrzymania, co jest grubą przesadą.

Poziom merytoryczny jedynie utrzymuje Classic Auto, ale i tak przydałby się jakiś inżynier w redakcji.

Ale pamiątka jest, to już trzecia gazetka w kolekcji, dwa razy Qba i raz Mario80.

[mario80]

Hej!
Długo nic nie pisałem, więc trzeba nadrobić.
W tym tygodniu ukazał się lutowy numer Classicauto, w którym jest mini artykuł o nowej 7, a na zdjęciach również moja 750 :-)



i kilka fotek ze strony internetowej classicauto (zdjęcia - Rafał Andrzejewski):













A żeby nie było, że nic się nie działo, to do samochodu wpadły dwie rzeczy - słuchawka telefonu Motorola, której brakowało oraz "kontrowersyjny" kanister w koło zapasowe :-)









Ponadto wpadła nowa pompka spryskiwaczy reflektorów i halogenów oraz zawór wychodzący ze zbiornika płynu spryskiwaczy:





Jescze przed sezonem zimowym zgodnie z założeniami zamontowane zostały wszystkie graty związane z zapłonem (kopułki, palce, świece, uszczelki kolektora) + oringi wtryskiwaczy, uszczelki pod pokrywami zaworów itp. itd. - jednym słowem wszystko co zostało kupione jest już zamontowane w samochodzie.
Efekt - m.in. brak wypadających zapłonów, jeszcze bardziej równa praca silnika i spalanie mniejsze o jakieś 1,0 - 1,5 litra w stosunku do tego, co było wcześniej.

To tyle! Do następnego :-)

[ttrol]

no to classic auto jutro musi wpaść na półkę :)

[Hen]

U mnie już rano zagościł, gratulacje Mario!

[qba]

Właściwe auto we właściwej gazecie. Tylko tyle można powiedzieć :) Dwie 750-tki z forum na łamach CA to też jakieś osiągnięcie :)

Fajnie, że ten artykuł doszedł do skutku i że udało się to doprowadzić do końca.

Co do modyfikacji to pompki też zmieniałem u siebie, zaworek także. Kanister też mam. Idziemy łeb w łeb :)

Rozumiem że spryski już działają jak trzeba?

[mario80]

Właściwe auto we właściwej gazecie. Tylko tyle można powiedzieć :) Dwie 750-tki z forum na łamach CA to też jakieś osiągnięcie :)

Fajnie, że ten artykuł doszedł do skutku i że udało się to doprowadzić do końca.

Co do modyfikacji to pompki też zmieniałem u siebie, zaworek także. Kanister też mam. Idziemy łeb w łeb :)

Rozumiem że spryski już działają jak trzeba?

Jeśli mówisz tylko o tych konkretnych zakupach to tak, bo jeśli chodzi o ogół to nawet nie ma co porównywać z Twoją e32 :-)
Głupio przyznać, ale spryski robiłem praktycznie od momentu zakupu. A to trzeba było odkamienić układ, dokupić nowe dysze, zaworki itp. I tak jakoś w czasie się to rozłożyło. Do jesieni nie miałem jedynie spryskiwaczy halogenów, bo ktoś kiedyś zakleił jakimś mega klejem wyjście na halogeny. Stąd zakup tej pompki i jej wymiana :-)

[qba]

Nie wiem czy Cię to pocieszy, ale jak ja kupiłem swoją E32 to działały jedynie spryski halogenów. Reszta była pozapychana albo zakamieniona. Skończyło się na położeniu praktycznie nowej instalacji z zaworkami, pompkami, przewodami itp i wydaniu na to wszystko całkiem sporej sumy w ASO.

Ale efekt jest taki, że teraz wszystko działa zajebiście:)

Jutro kupię CA, dziś nie miałem okazji.

[Zdzira 850I]

musze dokupić karnisterek co by Was dogonić :)

[mario80]

musze dokupić karnisterek co by Was dogonić :)

Będziesz musiał dobrze poszukać, bo to co jest na różnego rodzaju aukcjach to ogólnie rzecz biorąc niezła padaka :-)