kurde... miało być mniej roboty niż w dieslach.... a tu znowu śledztwo...
no nic zamówie uszczelkę podstawy filtra, uszczelniacz wału korbowego tył + ta metalowa uszczelka, to są grosze...
ale z tego co czytam to jest jeszcze szereg dodatkowych miejsc z których może lecieć....
bez mycia z dołu chyba się nie obejdzie...
Co do uszczelki pod głowicą... chyba nie leje... nie widzę nic w płynie chłodzącym...
Podstawa od M54 spasuje bez problemu ?
mam polifta...