Problem ...

**Roobs** · 18-01-2013, 10:43

No ja mogę ...w chwili wywalenia błedu tylko wsteczny nie zawsze wchodzi :/

**red_man** · 18-01-2013, 10:59

Kolego ja w e38 mialem problem taki ze przez uszkodzony czujnik poziomu oleju nie mialem ladowania wiec. Koledzy wyzej moga miec racje.posprawdzaj ladowanie regulator:)

**Roobs** · 18-01-2013, 11:02

umówiłem się już na jutro:)

**Jakub** · 25-01-2013, 12:02

napisz nam co było powodem.

**Roobs** · 25-01-2013, 12:21

Wszystko wskazuje że regulator napiecia, jednak powstrzymywałem się wpisem do momentu zamontowania i przetestowania aby nic nie prostować :)

**Jakub** · 25-01-2013, 13:25

jaka dokładnie to część i gdzie jest umiejscowiona?

**Roobs** · 25-01-2013, 13:32

regulator napiecia jest na alternatorze ( ponoć ) . Trzeba wyjąć ten alternator aby go wymienić, chyba że jest sposób bez wyjmowania alternatora:)

**hatecraft** · 25-01-2013, 14:40

Czyżby to był "standardowy" alternator chłodzony cieczą, który był w E38 z końca produkcji?
Jeśli tak, to wymiana regulatora wiąże się z rozklejeniem przedniej osłony.

**Sebek** · 25-01-2013, 15:14

W wersji chłodzonej cieczą regulator jest w środku alternatora a w wersji chłodzonej powietrzem na alternatorze.

Co dziwne wersje silnika N62 z roku 2002 maja alternator chłodzony cieczą a nowsze wersje z 2004 roku maja już chłodzony powietrzem.

**Jakub** · 25-01-2013, 18:39

Zamieszczone przez Sebek

W wersji chłodzonej cieczą regulator jest w środku alternatora a w wersji chłodzonej powietrzem na alternatorze.

Co dziwne wersje silnika N62 z roku 2002 maja alternator chłodzony cieczą a nowsze wersje z 2004 roku maja już chłodzony powietrzem.

Miałem kiedyś ten sam błąd ale myślałem że powodem była mycie auta w mróz ale teraz widzę że to może ten regulator... Jest problem żeby go w przyszłości wymienić, ładowanie mam dobre ogólnie żadnych problemów.

Wątek: Problem ...

Narzędzia wątku

Przeszukaj wątek

Typ wyświetlania

Uprawnienia umieszczania postów