Łatwiej łatwiej przepraszam :)
Łatwiej łatwiej przepraszam :)
"Latwiej latwiej" ale tytulu tematu poprawic tak jak Ci zaproponowal Sebek to juz nie bylo komu!!!Zamieszczone przez kawasakiz750s
A wracajac do tematu to gratuluje rozwalenia sobie skrzyni przez zly montaz- teraz sie raczej bez remontu nie obejdzie...
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Nie no bez przesady. Może być inny problem a nie od razu remont.
Jak nie ma komunikatu o błędzie skrzyni to zwykle problem wynika z niewłaściwego przykręcenia linki wybieraka. To najczęstszy błąd. Trzeba być skrupulatnym i precyzyjnym, to będzie OK.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Raczej zamasakrowana pompa... wtedy tez nie ma komunikatow i auto nie jedzie
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Przez niewłaściwe osadzenie konwertera -- ale to byłby szkolny błąd...
@ kawasakiz750s: napisz czy konwerter wszedł odpowiednio głęboko w dzwon skrzyni i czy nie trzeba było go dopychać.
I napisz krok po kroku jak zalewałeś skrzynię olejem i ile weszło, jaka temperatura...
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
konwertera nie ruszałem a skrzynia siadła dobrze ,skrzynie zalewałem 1 litr bezpośrednio do miski olejowej i potem 2 litry wlałem przez korek wlewowy odpaliłem na chwile zgasiłem i dolałem 2 litry,dziś podniosłem tył cały i się okazało że jak by pompa nie umi zasać oleju a konwerter sie grzeje,błąd popełniłemt taki że nie zalaliśmy konwertera przed założeniem nie wiem czy mam racje:( z góry dzięki za odpowiedz koolego "hatecraft"
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
