No właśnie wszystko zbiegło się z podłączeniem elektrycznej kolumny kierowniczej i grzania dup tylnej kanapy. Nie było jednak sytuacji, bym po miesiącu stania w garażu nie odpalił drania od strzała. Jednakowoż teraz ładowanie na kompie pokazuje mi w przedziale 13.9V-14.4V, a wcześniej zjeżdżało poniżej 13.3V Jakby nie patrzeć problem ustąpił po wymianie alternatora i zakupie nowego aku..

Trollu, co do licznika to oczywiście mam kondziorydo wymiany, bo przy każdym rozruchu zeruje mi dzienny przebieg ;)