M60 klekocze przy odpalaniu na zimnym silniku.

[Kołtun]

Kontrolka świeci o wiele dłużej . W moim silniku zawór był złamany . Potrafiło nawet mrugać na wolnych obrotach . Wziąłem dwa korki spustowe M14x1,5 , dwie podkładki i wywaliłem wężyk idący do miski(12 wężyk a 13 śruba zastąpiona korkiem) . W każdym szanującym się warsztacie mają wysysarkę do oleju, więc całą resztę która zamiast po wyciągnięciu filtra oleju ma spłynąć tą rurką do miski wysysa się i po kłopocie . Nie trzeba inwestować w nową obudowę tylko ze 20zł na wspomniane przeze mnie części dostępne nawet w "norauto" i innych takich sklepach.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?...90&hg=11&fg=30

[BatoFF]

Kontrolka świeci o wiele dłużej . W moim silniku zawór był złamany . Potrafiło nawet mrugać na wolnych obrotach . Wziąłem dwa korki spustowe M14x1,5 , dwie podkładki i wywaliłem wężyk idący do miski(12 wężyk a 13 śruba zastąpiona korkiem) . W każdym szanującym się warsztacie mają wysysarkę do oleju, więc całą resztę która zamiast po wyciągnięciu filtra oleju ma spłynąć tą rurką do miski wysysa się i po kłopocie . Nie trzeba inwestować w nową obudowę tylko ze 20zł na wspomniane przeze mnie części dostępne nawet w "norauto" i innych takich sklepach.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?...90&hg=11&fg=30

Trochę odgrzeję, bo chyba jednak też mam problem z tym zaworem w obudowie filtra... Nie do końca rozumiem tego co wyżej napisane. Czy wystarczy zatkać (wkręcając zwykłą śrubę) odpływ do miski olejowej i po sprawie? W obudowie filtra będzie olej więc od razu po zapaleniu będzie szedł na hydroregulatory i nie będzie klekotał przez tą sekundę czy dwie tak? Można tak zrobić nie będzie za dużo tego oleju w obudowie?????????