Głowica była sprawdzana na test szczelności, wyszedł pozytywnie. Tutaj silnik jest zgaszony tylko jest to dźwięk wydobywającego się ciśnienia z pękniętego węża z obudowy termostatu. Pękł na opasce. Tym akurat się nie martwię, cały czas myślę czemu płyn jest zmieszany z olejem... Auto przez jeden dzień jeździło normalnie, w drugim zrobiłem 100km jazdą turystyczną 70-80km/h bez jakiejkolwiek pałowania, na mieście zaczęła się gotować.