Drgania budy 745d

[lysy_k]

Pany, zdaje sobie sprawę, że przyczyny mogą być przeróżne ale może ktoś się z tym spotkał. Od regeneracji sprzęgła (co wiadomo, że wiązało się z wyjęciem skrzyni) zdarza się Beacie (745d) przy gaszeniu mocniej zawibrować. Nie zawsze ale jednak. Raz gasiła się gładko, a raz niekoniecznie. Aktualnie teraz od tygodnia, może dwóch pojawiło się coś takiego, że przy dodaniu gazu czuć mocniejsze drgania, które przenoszone są na budę (okolice 1500 rpm). Jest to prawie zawsze na zimno, tyle że nie za każdym razem ma coś takiego miejsce. Opisuje to bo zastanawiam się czy jest to w jakiś sposób ze sobą powiązane. Poduszki w skrzyni wymieniane. Ktoś się spotkał z takim tematem? Motor pracuje normalnie, obroty nie falują, mocy ma zawsze tyle ile miał.

Sprawdz poziom oleju
Regenerowales hydrokinetyka czy kupiles fabrycznie regenerowany zf ?
W 740d dwa razy trafilo mi sie zle zrobione sprzeglo, teraz tylko fabrycznie zf biore

Problemem moze byc tez adapter mechatronika...


Wczesniej nie miales E65 740d ? bo tu nie ma klapek w kolektorze i silnik "brzydko" gasnie

[HTN]

...teraz tylko fabrycznie zf biore

Ja właśnie z takim miałem problem. Zregenerowałem za 800zł i było dużo lepiej.

[lysy_k]

Ja właśnie z takim miałem problem. Zregenerowałem za 800zł i było dużo lepiej.

Jak mozesz napisz lub ew na pw jaka to firma bo cena jest b. niska
Z mojego doswiadczenia:
Dwa robione w polsce do niczego (falowanie, wibracje) koszty 1k z kawalkirm do ponad 2k
Dwa z zf jezdzily elegancko ale cena 2,8-3,5k

Pavulon1 mozesz odlaczyc podcisnienie poduszek chyba beda wtedy twarde jak nie sa pozrywane
Zawor jest pomiedzy egrami