E38 + m30 + turbo

[Zdzira 850I]

to pokaz mi ile masz tych uturbionych M30 na 500km????? dziwnym trafem wiekszość drifterów wybiera m60 z rtacji trawłości i bardzo je sobie chwali lepiej jak M62 a jak sadzisz, że tylko dlatego, że wszystko ma 5cm grubości w m30 to uzyskasz 500km to kolega ci juz wszystko ładnie opisał że nie ma tak lekko

Co do m60 szwedzi maja fajne zestawy z kompresem koszt około 45k i masz 420 lub 520km z m60 zalezy jaki warian twtbierzesz

a co do kucia to m60 ma korby i wał odpowiedniej jakości zostaja tylko tłoki

[corey]

to pokaz mi ile masz tych uturbionych M30 na 500km????? dziwnym trafem wiekszość drifterów wybiera m60 z rtacji trawłości i bardzo je sobie chwali lepiej jak M62 a jak sadzisz, że tylko dlatego, że wszystko ma 5cm grubości w m30 to uzyskasz 500km to kolega ci juz wszystko ładnie opisał że nie ma tak lekko

Co do m60 szwedzi maja fajne zestawy z kompresem koszt około 45k i masz 420 lub 520km z m60 zalezy jaki warian twtbierzesz

a co do kucia to m60 ma korby i wał odpowiedniej jakości zostaja tylko tłoki

seria m60 na 520km? hmm, no dyskutowalbym ale skoro masz takie rozeznanie to nie bede sie sprzeczal.

A swiat na drifcie sie nie konczy i nie jest to zadna wyrocznia tylko dosyc zamkniete srodowisko bazujace na sprawdzonych rozwiazaniach - ktos cos raz zrobil i reszta kopiuje przez lata to samo bo nikt nie chce dopracowywac projektu tylko odrazu jezdzic,jezdzic,jezdzic. To ze tam nie jezdza m30 nie znaczy ze by nie mogly.