Oryginalne Xenony z E32 750iL

[luki730i]

system automatycznej regulacji sterowanej płynem tez byl ale chyba nie z ksenonami, cos takiego jak w e30 z tym ze doczepione ciegno do wahacza.
jesli chodzi o ksenon i nivo to na poczatku nie bylo takiej technologii i potrzeb w samochodach ktora mialaby regulowac swiatla automatycznie.
nivo sie sprawdza ale sa pewne nie dogodnosci:
1 przy hamowaniu swiatla opadaja
2. przy mocnym przyszpieszaniu podnosza sie i oslepiaja

z tym ze nivo zastepuje reczną regulacje swiateł, chodzi o obciazenie tylu, zeby np.ktos kto nie mysli np. zatankuje caly zbiornik, zapakuje bagaznik i wsadzi worek ludzi do srodka nie zapomnial obnizyc swiatla

dlatego tez kontruktorzy opracowali elektryczna regulacje ktora szybko zmienia ustawienie swiateł z poprzez czujniki z przodu i z tylu.


ogolnie obecne przepisy mowia o 3-ech glownych warunkach posiadania ksenonow:
1 spryskiwaczach
2. samopoziomowanie
3. homologacja lampy skrot dc dla ksenonu lub dc/r dla bixenonu (lub bez znaczka hc dc dc/r, problem jest poniewaz prawo polskie jest nie precyzyjne i nie obejmuje naszych e32 bez symboli hc dc , jest na szczescie drugi przepis ktory mowi tylko o wymogu samopoziomowania ze przed ktoryms rokiem samopoziomowanie przy ksenonach nie bylo wymagane tak samo jak spryskiwacze)
ogolnie jak policjant jest w miare kumaty to bedzie znal firme hella czy bosch i jak nie znajdzie homologacji hc to powiniem sobie dac spokoj i odpuscic.
jak mi zabiora dowod to zrobie sobie papiery u rzeczoznawcy ze moge miec, mam spryski mam lampy ory, i mam nivo z tym ze mam silnik m30(jezdze 7 lat i nikt sie nie doczepil, w starej nawet nie mialem nivo i spryskow.)

ciekawostka:e39 w sedanie przed liftem
doposazenie w ory ksenony w serwisie bmw
instrukcje bmw:
zamowic dwie lampy
zamowic zestaw spryskiwaczy
zamowic zestaw samopoziomowania(a tu ciekawostka, czyjnik tylko do tylnego zawieszenia)
ktos kto by to zalozyl mialby problem z przegladem wg.polskiego prawa. a w szwabi mozna.