Nie... to zestaw na tył...u mnie objawy były takie,ze dosyć duze drgania mialem cały czas jadąc w przedziale 80-90 aż tak czasem telepało przodem i kierą...po wymianie bumerangów żadnych drgań.Chodzi o te wahaczeZamieszczone przez Adus81
Uploaded with ImageShack.us Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez arturo193 ; 30-06-2012 o 16:59
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
ok Panowie wielkie dzięki za info ;)
Wczoraj pojechalem autostrada zobaczyc czy sa jakies zależności miedzy tymi drganiami.Jak energicznie przyspieszam to sa słabiej odczuwalne niż jak tak powoli przyspieszam.Zaczynają się koło 80 przy 95 już cała kierownica chodzi (ale takie konkretne są jak trzymam jednakową prędkość ,jak nawet minimalnie przyspieszam to też czuć ale już trochę słabiej ) do 125 km/h później już jest lepiej ale też jest to odczuwalne przy 170 km/h tylko lekko czuć.Dodam że drgania oprócz tego że są na kierownicy i na pedale gazu to też budą samochodu lekko trzęsie że pasażerka też to odczuwa.
tez tak mialem i powiem ze przegub gumowy na wale mialem potargany, wymienilem i uspokoilo sie
miałem to w e32, po wymianie koncowek drążków sie uspokoilo, zostało przy hamowaniu (krzywe tarcze)
Wymien te bumerangi kolego bo szkada bić pianę...
No OK wróci to mu powiem.A coś mi zdiagnozuje jak pojade na stacje diagnostyczna na trzepaki , czy zdiagnozują który dokładnie element jest do wymiany ?
Jeżeli sworznie nie mają dużych luzów,ani gumy to nie zdiagnozuje...u mnie nic nie bylo widać,wszystko w normie,dopiero [po wykręceniu bumerangów okazało sie,ze lipa...powiem tak,jak ręką uda Ci sie ruszac tymi wahaczami to są kiepskie,nowe sa tak sztywne,ze praktycznie nie drgną a moje stare daly sie lekko ruszyć góra dół...i co...wydawały sie naprawdę ok...ale były już do niczego.Pozdrawiam.
Wątpię aby to miało jakikolwiek związek z zawieszeniem skoro kolega pisze, że drżenie czuje na pedale gazu.
Prawdopodobnie będzie jak u Seby tłumik drgań na wale winny.
Do 7er nie zakłada się wynalazków. Brend na biedę można założyć ale nie wytrzymują długo, mając na uwadze koszt wymiany i ustawienia geometrii to jest to kompletnie nieopłacalne.
Z najtańszych sprawdzonych to TEKNOROT, później Febi itp. i najdroższy Lemforder, odradzam TRW- półka cenowa jak Lemforder a wytrzymują stanowcze krócej.
Ostatnio edytowane przez coboss ; 02-07-2012 o 13:36
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
pytałem z czystej ciekawości,bo natknąłem się przypadkiem na tą firmę (krzak) :) czyli muszę też pójść w kierunku w/w.Tak czy inaczej trzeba podwinąć rękawy i do dzieła.
Dzięki za odp.i porade.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem