Czujnik ugięcia podaje informację do kompa, że auto jest przeładowane i należy podnieść tył. Jeśli pomimo ładowania ciśnienia w gruszki auto nie jedzie do góry, komp wywala komunikat że auto jest przeładowane i należy ograniczyć v-max do 170km/h. Proste jak konstrukcja cepa, co jest zatem dla Ciebie tutaj głupotą? Ja myślę że to bardzo mądre jak na lata 90-te rozwiązanie.
I wersja silnikowa nie ma tutaj najmniejszego znaczenia. Kwestia złożonego zamówienia na auto..
A czujnika szukaj na belce tylnej w okolicach wahacza prawego. Cięgno czujnika przymocowane jest do wahacza.