Dziurawy zbiornik paliwa

No tak...zbiornik dotarł do Norwegii wczoraj..jeszcze go nie rozpakowałem bo nie miałem czasu...jutro mam wolne i jadę po zamówione częsci do ASO a jak wrócę to biorę sie za zbiornik...za zabezpieczenie ewentualnych zardzewiałych miejsc.Na wymianę umówiony jestem na piątek po południu...gość ma garaż i podnośnik więc razem chyba uporamy sie w kilka godzin...mam taką nadzieję...ponawiam pytania jakie zadałem kilka postów wyżej..czy wydech trzeba całkiem odkręcić czy wystarczy go jakoś opuścić i ile roboty jest z rozłaczeniem linek hamulca ręcznego/nożnego:D...jak kto woli.

Podnosisz kanapę, odkręcasz osłony z prawej i lewej strony kanapy (metalowe na śróbkach +) zakrywające pompę i odłanczasz wtyczki od nich. Wydech zwalasz od łączeń na tłumiku środkowym a katalizatorami / strumienicami aż po tłumiki końcowe, demontujesz oslony, demontujesz wał napędowy koło mostu i odkręcasz podporę wału (wał będzie wisiał częściowo złamany ale wystarczy do wyjęcia baku), linka ręcznego jest na łączniku w rozejściowym i tam ją rozłanczamy i odkręcamy od mocowania w poławie baku paliwa, następnie odkręcamy śruby mocujące bak z prawej i lewej strony oraz demontujemy obejmy trzymające bak (są tylko z jednej strony na śróbach) opuszczamy bak nieco i zdejmujemy węże (zaznacz jaki gdzie idzie aby nie pomylić z lewej strony) bo idą one do filtra węglowego i z prawej strony głowny i małe węże paliwowe i bak wychodzi cały. Następnie montujemy nowy i skręcamy całość (plus z 4-5 min zabawy z kręceniem kluczykiem aby odpowietrzyć układ)

Cytat:

---

Zamieszczone przez arturo193

No tak...zbiornik dotarł do Norwegii wczoraj..jeszcze go nie rozpakowałem bo nie miałem czasu...jutro mam wolne i jadę po zamówione częsci do ASO a jak wrócę to biorę sie za zbiornik...za zabezpieczenie ewentualnych zardzewiałych miejsc.Na wymianę umówiony jestem na piątek po południu...gość ma garaż i podnośnik więc razem chyba uporamy sie w kilka godzin...mam taką nadzieję...ponawiam pytania jakie zadałem kilka postów wyżej..czy wydech trzeba całkiem odkręcić czy wystarczy go jakoś opuścić i ile roboty jest z rozłaczeniem linek hamulca ręcznego/nożnego:D...jak kto woli.

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez extino

Wydech zwalasz od łączeń na tłumiku środkowym a katalizatorami

---

No to u mnie aż przy kolektorach...ale kupiłem nowe uszczelki i śruby tak,że spoko...dziekuję extino za dokładny opis.Dobrze,że uda mi się wymienić zbiornik przed wyjazdem do Polski...jade po świętach...bo podjeżdżam na stacje benzynową i tankuję po 200-300 koron,jak zatankuje więcej to sie sączy...obciachowe to trochę:p...jeszcze raz Dzięki.Pozdrawiam.

Jutro wieczorem dodam foto relację jak to u mnie było dokładnie, ja zwalałem cały wydech bo odrazu go nieco się podspawało ale w zamyśle mam nowy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez arturo193

No to u mnie aż przy kolektorach...ale kupiłem nowe uszczelki i śruby tak,że spoko...dziekuję extino za dokładny opis.Dobrze,że uda mi się wymienić zbiornik przed wyjazdem do Polski...jade po świętach...bo podjeżdżam na stacje benzynową i tankuję po 200-300 koron,jak zatankuje więcej to sie sączy...obciachowe to trochę:p...jeszcze raz Dzięki.Pozdrawiam.

---

Dzisiaj rozpakowałem zbiornik...załamałem się,co prawda nie ma prawie rdzy ale sa 3 pęcherze,po których usunięciu pokazały się takie wżery,że trzeba to kleić czy szpachlować czymś...mechanik obiecał mi to poszpachlować czymś i zapewnia,że nie będzie przeciekać ale dla mnie nie ma to sensu...chcę mieć porządny zbiornik a nie poklejone sito,które może zacząć przeciekać w każdej chwili.Sprzedawca z Allegro wysłal mi fotki ale miejsc z pęcherzami niestety nie zrobił...tłumaczył się,że nie zauważył żadnej niepokojacej rdzy i zapłaciłem 800 zł za zbiornik plus 50 zł za kuriera w PL plus 300 zł za kuriera do Norwegii..razem 1100 zł i teraz jeszcze trzeba zaplacić za klejenie z 500 koron plus 2000 koron za wymianę...chyba szkoda kasy na tę robotę i bardzo powaznie myślę o zakupie nowego zbiornika w serwisie albo o sprzedaniu auta za jakieś grosze bo z cieknacym bakiem nikt mi tu wiele nie zapłaci.Ktoś na Forum wspomniał,że ma 2 zbiorniki w super stanie...musze przeszukać wątki.

W pl nowy zbiornik do e38 to koszt okło 3500-4000zł po numerze części w orginalneczesci24_pl, realizują sprzedaż wysyłkową, a trafienie idealnego zbirnika to jak 6 w totka bo używki handlarze z rozbiórek aut to max z 11 letniego (rocznik 2001) auta wyjmą bo e38 do 2001 szło i rewelki tutaj nie będzie niestety, a nawet te 11 lat zbiornika na aucie już powoli może zacząć robić swoje w kierunku korozji (woda,czynniki atmosferyczne itp.)

Cytat:

---

Zamieszczone przez arturo193

Dzisiaj rozpakowałem zbiornik...załamałem się,co prawda nie ma prawie rdzy ale sa 3 pęcherze,po których usunięciu pokazały się takie wżery,że trzeba to kleić czy szpachlować czymś...mechanik obiecał mi to poszpachlować czymś i zapewnia,że nie będzie przeciekać ale dla mnie nie ma to sensu...chcę mieć porządny zbiornik a nie poklejone sito,które może zacząć przeciekać w każdej chwili.Sprzedawca z Allegro wysłal mi fotki ale miejsc z pęcherzami niestety nie zrobił...tłumaczył się,że nie zauważył żadnej niepokojacej rdzy i zapłaciłem 800 zł za zbiornik plus 50 zł za kuriera w PL plus 300 zł za kuriera do Norwegii..razem 1100 zł i teraz jeszcze trzeba zaplacić za klejenie z 500 koron plus 2000 koron za wymianę...chyba szkoda kasy na tę robotę i bardzo powaznie myślę o zakupie nowego zbiornika w serwisie albo o sprzedaniu auta za jakieś grosze bo z cieknacym bakiem nikt mi tu wiele nie zapłaci.Ktoś na Forum wspomniał,że ma 2 zbiorniki w super stanie...musze przeszukać wątki.

---

W Polsce zbiornik 3740zł plus 600 wymiana jak kupisz w ASO bo jak przyjedziesz ze swoim to 1000 za wymianę liczą...czyli koszt wymiany zbiornika w ASO 4340 zł.Juz sie dowiadywałem...a w Niemczech 1204 Euro...generalnie podobnie.

Ja bym zakupił zbiornik a wymiane zrobił we własnym zakresie niż w ASO, taniej wyjdzie nawet dogadac się na jakimś zaprzjaźnionym warsztacie aby wstawić auto na podnośnik i tyle, w ciągu jednego dnia idzie zrobić ale dwie osoby potrzebne do tego niestety.

Cytat:

---

Zamieszczone przez arturo193

W Polsce zbiornik 3740zł plus 600 wymiana jak kupisz w ASO bo jak przyjedziesz ze swoim to 1000 za wymianę liczą...czyli koszt wymiany zbiornika w ASO 4340 zł.Juz sie dowiadywałem...a w Niemczech 1204 Euro...generalnie podobnie.

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez extino

Ja bym zakupił zbiornik a wymiane zrobił we własnym zakresie

---

A juz mam dość pieprzenia się z tym...całą ta historia z tym zbiornikiem doprowadza nie do szału...nie dość,że cieżko coś trafić to po pzresłąniu okazuje się,że szrot...już jestem ponad 1000 w plecy a rozmów telefonicznych nawet nie liczę...temu z allegro to najchętnie dał bym w ryj...jak kupię w aso to wymienię w aso...zobaczymy jak będzie...może sie jeszcze coś trafi porządnego z używek ale szczerze watpię.Pozdrawiam.

I prawidłowo, ja wstawiłem uzywkę 85L, ile wytrzyma się okaże tragicznie nie wygląda, jak zacznie cieknąć kupie dosłownie nowy 95L i będzie święty spokój. A 7er jest na tyle specyficznym samochodem że taniej wypadnie kupić część orginalną niż zamiennik dlaczego ? bo koszt np. 2 zamienników = cena orginału a zamiennik do żywotności orginału wytrzyma krócej i tak go będzie trzeba wymieniać i kupić kolejny- dobry przykład zawieszenie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez arturo193

A juz mam dość pieprzenia się z tym...całą ta historia z tym zbiornikiem doprowadza nie do szału...nie dość,że cieżko coś trafić to po pzresłąniu okazuje się,że szrot...już jestem ponad 1000 w plecy a rozmów telefonicznych nawet nie liczę...temu z allegro to najchętnie dał bym w ryj...jak kupię w aso to wymienię w aso...zobaczymy jak będzie...może sie jeszcze coś trafi porządnego z używek ale szczerze watpię.Pozdrawiam.

---