Zamieszczone przez
Saillupus
Akurat tył w e38 jest boski, światła cleary i ta linia.... nr1!
A co do 750 to jesteście w błędzie!
Jak kupicie za 20 koła trupa to faktycznie dla kasiastych, ale tak będzie z każdą 7 bez względu na silnik, 750 po prostu ciut więcej kosztuje w zakupie od innych modeli bo wyposażenie większe i prestiż.
Na czym opieracie swoje przypuszczenia że trzeba zarabiać bóg wie ile żeby jeździć 750?
Spalanie trochę większe od 740 - eksploatacja tańsza bo mniej się psuje
Ja miałem przegląd sporej liczby 7 w rodzinie: e32 730, e32 740, e32 750, e38 740 m60, e38 740 m62, e38 735,e38 730d, e38 750
więc mogę coś na ten teamt powiedzieć ;)
750 - najmniej awaryjny silnik w gamie, części na takim samym poziomie jak reszta (tańsze niż do diesla) i taka kultura pracy i moc
pozdrawiam student z 750 :)