5 rzeczy , ktore mnie powalily na kolana jak pierwszy raz wsiadlem do e65.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ManiacDrifting

Technics ma racje E65 spójrzmy prawdzie w oczy to już nie reprezenacyjne auto, za granicą tam liczą się Fki więc po co utrzymywać klocucha jeśli służy do wożenia, liczy sie ekonomia auto małe i oszczędne i jak widać zamiast E65 utrzymuje dwa auta i nadal jest taniej. Skoro auto służy do zwykłej jazdy jak 90% ludzi to po co tankowanie ma być odczuwalne skoro nie musi w imię czego? wiadomo że przyjemnie się jedzie autem luksusowym no ale cóż isototnie trzeba mieć już naprawdę zadowalające dochody żeby E65 z dużym silnikiem jeździć sobie z lekkością tak jak inni mniej zamożni mniejszymi i oszczędnymi samochodami.
Jeśli chodzi o luksus to albo z oszczędnym silnikiem albo z gazem ale i tak nie do jazdy na codzień bo do codziennych spraw lepiej sprawdza się mieć nawet drugi samochód gorszej klasy ale oszczędny i dzięki mniejszemu ekspoatowaniu tamtego i oszczędzaniu na paliwie wychodzi taniej utrzymanie dwóch niżeli jazda tylko tamtym.

---

Skoro tak uważasz twoje zdanie kup sobie Skodę na wodę albo Matiza ale nie wciskaj wywodów że tragedia w utrzymaniu stać mnie i wielu innych to jeździmy na co dzień a i sam planuję przesiadkę na mocniejszą 750 .
Podam trzy proste przykłady które sam doświadczyłem :
1. VW Passat 1,8 125 KM spalanie miasto 12.2 ( katalogowo tak miał i tyle palił ) trasa 7 litrów jazda dziadkowa jak w trasie dawałem po gazie spalanie 9 z groszem .
2. Chrysler Pacifica 3.5 252 KM spalanie miasto 17 trasa 12 wiadomo to nie auto do sportowej jazdy
3. BMW E65 745i 333 KM miasto średnio 14,5 trasa jazda dynamiczna frajda z wyprzedzania 11,5

I co które auta są bardziej ekonomiczne biorąc moc wygodę i komfort podróżowania nie wspominając o radości z jazdy czymś wygodnym.
A po za tym czcze gadanie bo drogo to po co kupujecie BMW a po tym narzekacie że drogie w utrzymaniu jak taka skodą ktoś będzie chciał dorównać dynamika jazdy za mną to nie spali mu 4,5 z bajki wzięte tylko zbliży się do 10 litrów czyli nie wiele mniej od E65

Tedi : miasto 14,5 l przy 4,5l silniku ? chyba troszke za malo co ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Riki

Tedi : miasto 14,5 l przy 4,5l silniku ? chyba troszke za malo co ?

---

Zdziwił byś się ale to prawda oczywiście jest to średnia z przebiegów bo jak ktoś chce to spali 20 ale to i tak mało w porównaniu z np. Polonezem 1,5 co potrafi spalić 15 :p

Cytat:

---

Zamieszczone przez Smoku

Jak e65 nie jest longiem to jest pasatem. Jak ma silnik 3.0d i 7,8 do setki ( z chipem ma jakies 7,4 )

---

A co, moze w krotkiej wersji z tyłu masz full miejsca? Skoda superb juz ma wiecej. Nie robmy z 10 letniego auta z klekotem pod maską cuda. Nowy robił wrażenie ale teraz to zwykła limuzyna do kupienia w cenie kompaktu.

Z utrzymanie tego auta jest jak z budowaniem domu. Jeśli ma się możliwości i umiejętności oraz czas to wiele rzeczy można ogarnąć samemu. I tak powstają różnice w kosztach utrzymania. Jedni dłubią sami i oszczędzają gro kasy na robociźnie, do tego drutują używanymi częściami, a inni jadą do warsztatów a tam wiadomo czasami kasują za markę auta i do tego jeszcze spie...lą robotę. Koszty zależą też od stanu auta jakie kupiliśmy. Wiadomo jak ktoś kupił cacko to mało dołoży ale można też się nadziać i wtedy lipa. Ja w swojej e65 podwoiłem wartość poprzez naprawy i sprzedałem za pół ceny, ale nie żebym narzekał bo było warto dla samej przyjemności z jazdy. Pewnie już nigdy takiego auta nie kupię bo wole wydać tą kasę np. na rejs jachtem.

nie rozumiem co w utrzymaniu e65 ma byc drogie, jedynie naprawy typu skrzynia rurka i uszczelniacze są drogie, ale dla mnie np. już nie bo jestem mechanikiem mam warunki i wszystko robię sam. Fakt jest jeden że auto palące ok 15 L/100 km Pb którym robi się co najmniej 1000 km na miesiąc to są już nie małe wydatki.

Riki dał temat o 5 powodach a Wy zachowujecie się jak stare baby jojczące na rynku czy kupić skarpety za 1,0 zł czy za 1,20zł. Koszty utrzymania są normalne a nawet mniejsze w porównaniu do konkurencji np A8. Jak kupujesz takie auto to tankujesz, naprawiasz i jeździsz gdzie tu filozofia?
Nasza ocena powinna być subiektywna jako pasjonatów tej marki nie pierdzenie o tym że gdzieś tam jeżdżą Fki i teraz one się liczą... dla mnie liczy się e65 i e38
albo że 3.0d to muł - porównajcie ten silnik ale z innymi 3.0 w klasie premium a nie np z n62 4,4 to już tak słabo nie wypadnie.

sporo prawdy :)

Ja zadam tylko jedno pytanie , kto tu na forum jezdzi swoim e65 na codzien do pracy . Ja wiem ze wiekszosc ma 2 auta i to wlasnie tym drugim jezdzi na codzien . Reszta to zagazowane dojechane padaczki . 7er poprostu nienadaje sie do normalnej jazdy . Przynajmniej nie w miescie stolecznym gdzie niezadko stoi sie w korku po 2-3 godziny .

Cytat:

---

Zamieszczone przez technics

Ja zadam tylko jedno pytanie , kto tu na forum jezdzi swoim e65 na codzien do pracy . Ja wiem ze wiekszosc ma 2 auta i to wlasnie tym drugim jezdzi na codzien . Reszta to zagazowane dojechane padaczki . 7er poprostu nienadaje sie do normalnej jazdy . Przynajmniej nie w miescie stolecznym gdzie niezadko stoi sie w korku po 2-3 godziny .

---

Masz w 100% racje. Akurat nie mam e65 tylko e38 740 (stoi w garazu) na codzien jezdze drugim autem - Cadillac Escalade 6,2 V8 (srednie spalanie 12-20) czy to duzo?