A coś takiego ?
http://tablica.pl/oferta/skuter-rout...tml#6fc6e9aa41
http://tablica.pl/oferta/aprilia-sr-...tml#6fc6e9aa41
A tutaj ode mnie z miasta romet:
http://tablica.pl/oferta/skuter-rome...tml#705f05595d
Wersja do druku
A coś takiego ?
http://tablica.pl/oferta/skuter-rout...tml#6fc6e9aa41
http://tablica.pl/oferta/aprilia-sr-...tml#6fc6e9aa41
A tutaj ode mnie z miasta romet:
http://tablica.pl/oferta/skuter-rome...tml#705f05595d
Kup coś na polskich blachach. Będzie wygodniej :)
Pierwszy i drugi to dwutakty jakby co to aprilka górą ale uprzedzę Cię że na takich sprzętach to jeżdżą gimbusy :)Cytat:
Zamieszczone przez harry22
Trzeci to 4T na ryby i do pracy może być choć jaj nie urywa.
kupuj 4t bo mniej problemów niz z 2t
A co powiecie o firmie ZIPP ?
Ten Romet z Bytomia wydaje się ok. Zbij z ceny i bierz :) Na wiosnę zrobimy spota ;)
Żadnych chińskich 4t naprawiam je i trzeba być upośledzonym żeby takie coś proponować, Prawie każdy po 1000km są do kapitalnego remontu i po 500km znowu i za 500km znowu Części są klasy trawdości czerstwego chleba Jak ktoś jest masochistą prosze bardzo ale w niekażdym mieście ktoś umie dobrze to ogarnąć i dobrze naprawić przyjeżdżają do mnie ludzie bez radni nawet z miast 50km odemnie.
Polecam Yamaha , Gilera , Piaggio. Ew. Kymco z tych tańszych
Ewentualnie jak ktoś jest zainteresowany mam Kymco Super 9 Chłodzone cieczą z tarczą z tyłu 2 sów, 2008r oddam za 3200 znajduje się w Starachowiach Skuter jest moją własnością,
Oraz "motocykl" Cagiva Planet 125 za 3500zł jak coś to PW
Dość solidnie otarłem się o świat dwóch kółek i nie chciałem tego głośno mówić ...Maniac zrobił to za mnie :D
No jak kupują skutera za 1,500 nowego to narzekają. Ja zakupiłem skuter o nazwie BARTON ROCKY , posiadam go od 2006 roku najechane ma 20 tyś i do dzisiaj śmiga bez żadnych napraw. Jedynie wymieniłem pasek napędowy i świece. Nawet akumulator ten sam od nowości. Także chińszczyzna nie jest taka zła jak ją piszą.
Trzeba mieć ekstremalne szczęście i niezłe skille żeby tyche przejechać chińczykiem : P misiek.
Przyznam raz widziałęm chińczyka 4t w dobrym stanie przyjechała dziewczyna na regulacje skuter miał z 5 lat i przejechane 3 tyś trzymał się stosunkowo nieźle wystarczyło czyszczenie gaźnika i regulacje.
Ale zazwyczaj Klienci przyjeżdzają często psuje się wszystko iskrowniki głowice rozruszniki i mechanizmy kopki nożnej Także nie polecam a to wszystko przy niskich przebiegach do 5 tyś.
Dla porówniania markowy 2t czuje się dobrze przy przebiegu 20 tyś i zażdne z powyższych części nie wymagają napraw.
Ja tez mam chiończyka 4T i nie narzekam. Wymieniłam w nim dotychczas filtry powietrza, olej, bendix, sprzęgło i tyle :) Jestem zadowolony w pełni.
Nawet za 4 tyś ( nowe) też się pierdaczą. Teraz to się trochę unormowało ale 3-4 lata wstecz, kiedy każdy mógł sprzedawać to był Meksyk. Sprzedałem tylko jeden i po 4 wizytach oddałem siano. Zamiast zarabiać na serwisie mechanik męczył się z naprawą gwarancyjną
jaki masz przebieg?Cytat:
Zamieszczone przez ratovnik
Zrobiłem około 5 tys. Kupiłem jak miał 1.8 tys
To może ktoś napisze jaki przebieg można nazwac dużym w skuterach typu peugeot itp. Są rozbieżności od 6-25 tys km i nie wiem jaka jest tak górna granica wytrzymałości. Co może byc do wymiany juz przy przebiegu np 10 tys.
Nie można tego określić, możesz kupić skuter co ma 20 tyś ale był eksploatowany przez poważną osobę, która dbała i serwisowała i będzie ok, możesz też kupić z przebiegiem 6 tyś ale użytkowany przez nastolatka któremu zastępował on pojazd na dyskoteki, na spotkani z kolegami, na rajdy terenowe bo koledzy mieli cross'y itd itp a bedzie on w stanie agonalnym.
Jak powyżej kolega pisze, zasadniczo nie ma to przełożenia. Sam jednomiesięcznego skutera i jego właściciela wywaliłem z naprawą gwarancyjną. Gość robił z kolegami tuning a jak nie chciał po tym zabiegu jeździć to przylazł że niby na gwarancji :D:D:D
Miałem zapytać ile ważysz ale skoro to tylko "do kościoła" ma być to pytanie niepotrzebne.
Ja mam 90kg a żonka 50 kg- 2 osoby taka 50 uciągnie ;)?? Chodzi mi o tego peugeota elystara, skuterka bym odblokował.
maniak 20 tys w 2t to juz szrot a nie silnik 2t srednio wytrzymuja 7 tys i remont trzeba robic
Masakra to te skuterki dosyć mało wytrzymują :/ Chociaż w sumie miesięcznie zrobie około 200-300 km wiec na kilka lat wystarczy :D
to nie skuterki, to konstrukcja silnika dwusuwowego, reszta moto jest odporna na przebieg a w 2T cylinder i tłok wymieniasz w pare minut a koszt jest wcale taki nie wysoki i znowu lejesz olej i benzyne i jezdzisz. to nie wyzylowane konstrukcje wiec wal i reszte silnika bedzie sluzyla dlugo.
No to w takim razie będę szukać 4T. Martynka znalazłeś coś ciekawego ?
same dwutakty, ale szukam dalej.
Teraz to sie uśmiałem chyba że piszemy o skuterach typu zimico Longlia Baotian czy też WANGUE i inne VONROADY,Cytat:
Zamieszczone przez jakubmw
Prowadzę naprawę motocykli i skuterów i wiem że 20 tyś dla dwusuówa oczywiście markówki i przy odpowiedniej eksploatacji silniki Minarelli Franco Morini czy też silniki Piaggio i gilery to nie problem bez remontu. Markowy 2sów jak mu zrobisz remont to ma wytrzymać 25tyś bez wymiany cylindra, wał i łożyska i uszczelniacze wymienia się po 30-40tyś przebiegu.
Hary jak nie miałeś styczności z jednośladami koniecznie przewieź się takim chińczykiem będziesz zachwycony mocą :) sprawdź że jak lekko zaprzesz się nogami to nie ruszy.
Nigdy nie jeździłem skuterem :D A motorkiem to raz w życiu simsonem :P Tak że jestem zielony w tym temacie, ale też nie mam dużych wymagań :)
A ja kiedyś miałem JAWE 50 - spadek po dziadku
Jeździłem tez na KOMARZE :croc:
No to na bogato :D
Burżuazja ;DCytat:
Zamieszczone przez ADASIO
Jak tak czytam to jednak skusił bym się na 125 cm , honda PCX 125 wygląda mega ale ani ja ani żonka nie mamy prawka na motor a robic mi się nie chce... no chyba ze hurtowo by się za//wiło ;). Peugeot elystar to też 2-suw , nie rozumiem jak to 2-sów to czemu ma kontrolkę oleju??
Jest w nim dozownik oleju zbiorniczek na olej, który często sie zatyka i nie podaje oleju i skuter się zaciera : P Polecam wykonywać jednak mieszankę oleju z paliwek i wlewać odrazu do baku.
Dozownik podaje przerywanymi cyklami olej typu majd-przerwa-majd-przerwa co obrót wału olej do gaźnika podawanie paliwa jest ciągłe a oleju majd majd :D do duupy znacznie zmniejsza to trwałość silnika bo takie mieszanie oleju z paliwem w króćcu ssącym jest marne.
I taki skuter będzie mi dymił przy prawidlowej mieszance?
troche na zimno, ale to juz uroda 2T, za to mozesz sobie nawet olej o zapachu truskawek uzywac i bedzie Ci pachlo z rury :P
Pitolisz Jakub ;) Jak jest ori i tylko odblokowany ( Yamaha) 10 tyś spokojnie i....I BEZ GRZEBANIA :) Mam koleżankę najechała Neos ponad 15 tyś i nawet rolek nie zmieniała. Zależy jak bardzo się katuje. Małe przebiegi 5-7 tyś to po tuningu. Znam przypadki że nawet 3 tyś nie wytrzymał silnik ale tam moc przekraczała 23 KM!!!Cytat:
Zamieszczone przez jakubmw
O czym ty mówisz że żaba ma sierść? : PCytat:
Zamieszczone przez Martynka
Troche dymi cały czas.
Nie chodzi o moc a pomykanie po zakrętach. Ori amorek będzie miał czkawkę co powoduje bujanie w zakręcie Załącznik 6605Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
o tym mówię, że dymienie a prawidłowo wyregulowany 2T to dwie różne rzeczy, jak dymi ciągle to albo mieszanka albo uszczelniacze.
To info o kończącym się oleju i trza dolać do zbiorniczka. Litr powinien wystarczyć na jakieś 500-700kmCytat:
Zamieszczone przez Jakub
Potwierdzam. Zaleca się mieszanie samemu a uchodzi za obowiązek jak ktoś tuningował.Cytat:
Zamieszczone przez ManiacDrifting
raczej na więcej, przy serii na ogół mieszanka to 1:50 czyli 1 litr oleju idzie Ci na 50 litrów paliwa czyli przyjmujac spalanie rzędu 4 litrów albo nawet 5 jakbyś szalał :) to wychodzi przynajmnoej 1000 km. ja mieszam sam 1:30 ale u mnie to inna historia
Cały czas myślałem że ten co mam na oku to 4t a jednak 2t i troszkę mnie to zmartwiło... Jak już to wolał bym w 100% 4t ;/