Pare e32 do oceny.

[zdzichu290186]

Moim zdaniem jak masz pakować pieniądze w jakiegoś paździerza na odratowanie go po kupnie, to ja na twoim miejscu rozważył bym opcję swapu, skoro masz e32 i jest ona w stanie dobrym, bez rdzy to wydaje mi się, że warto doinwestować niż zmieniać na inną padlinę. Bo o dobry egzemplarz będzie co raz ciężej.

[Rafał__]

Moim zdaniem jak masz pakować pieniądze w jakiegoś paździerza na odratowanie go po kupnie, to ja na twoim miejscu rozważył bym opcję swapu, skoro masz e32 i jest ona w stanie dobrym, bez rdzy to wydaje mi się, że warto doinwestować niż zmieniać na inną padlinę. Bo o dobry egzemplarz będzie co raz cięż

Bez rdzy jak bez rdzy, drzwi łapie dołem, uboga wersja, pasowałoby dołożyć wyposażenie, zrobić na polifta, i pytanie czy to wszystko się kalkuluje, licząc koszt zakupu plus modyfikacje jakie bym przeprowadził. Myślę, że jeśli by mnie wraz z jakimś remontem, wyszło coś ponad 12 tyś, to nie ma tragedii. No wolałbym swoją odratować bo będe wiedział co mam, a tak kupię kolejną i znów pchać kasę w nie wiadomo co, widać że na rynku o dobrą e32 trudno.

[zdzichu290186]

No wolałbym swoją odratować bo będe wiedział co mam, a tak kupię kolejną i znów pchać kasę w nie wiadomo co

Dokładnie tak jak piszesz

Bez rdzy jak bez rdzy, drzwi łapie dołem

To tak jak każdą ;) Równie dobrze może być tak, że zapłacisz 15k za auto i to samo będziesz musiał w niej zrobić.

Niestety, to są już samochody leciwe i liczyć się trzeba z nakładami $$$ czy to mniejszymi czy większymi.

Jeżeli jesteś co do swojej pewny to ja bym się nie zastanawiał, i inwestował w to co się ma.

[Rafał__]

To tak jak każdą Równie dobrze może być tak, że zapłacisz 15k za auto i to samo będziesz musiał w niej zrobić.

Niestety, to są już samochody leciwe i liczyć się trzeba z nakładami $$$ czy to mniejszymi czy większymi.

Jeżeli jesteś co do swojej pewny to ja bym się nie zastanawiał, i inwestował w to co się ma.

Jeszcze chwilkę czasu zaczekam, zobaczymy co rynek pokaże, no wiem, że są to leciwe już autka, ale bardzo mi się podobają, wiem co to jest inwestycja w samochód, inwestowałem w nie jeden worki pieniędzy... ale wtedy wiedziałem co mam, powiem tak, dla mnie blacharka nie jest straszna u mnie, bo i tak gruntownie ją zrobię i będę wiedział jak jest zrobiona w 100 %. Dać za auto 12-14k i zrobić jej remont blacharski i jeszcze jakieś inne cuda, to mija mi się z celem.
Myślę że zacznę zbierać części i robić swoją, ale jeszcze zaczekam. Właśnie tego się obawiam, że jak zapłacę za auto 15k, to nie daj Boże wyskoczą różne cyrki, to wtedy tylko się zdenerwuje.

[kal!ber]

15 tyś jak auto będzie jeżdziło na co dzień to mało by doprowadzic do perfekcji

[Rafał__]

Być może masz rację, jeszcze się aż tak nie orientuje w kosztach, dopiero zapoznaje się z rynkiem, marką. Zobaczymy co czas pokaże, czy będzie mnie stać aby bunią jeździć rzadziej, a mieć drugie. No zobaczymy.

[artur677]

Prawda jest taka że akurat 740 jest mało na rynku,przez to ceny są wyśrubowane.

[Jakub]

Cena śmieszna a widać że pakiecik ma kompletny http://otomoto.pl/bmw-735-indywidual-C30479889.html

[Truth]

Cena śmieszna a widać że pakiecik ma kompletny http://otomoto.pl/bmw-735-indywidual-C30479889.html

jakbym mial wolne 3k to bym po nia jechal

[Jakub]

jakbym mial wolne 3k to bym po nia jechal

Żebyś wiedział że i ja bym po nią pojechał...