panowie taki przykład;mam JEEPA jak każda prawdziwa terenówka ma pomiędzy skrzynią biegów a mostem ;skrzynie redukcyjną ktura ma możliwość redukcji przełożenia o 1/2, przy normalnym bezpośrednim przełożeniu predkość max. to 200km/h natomiast na reduktorze to 100km/h wykonywałem pomiary przyśpieszeń i co ;;;ZWIĘKSZENIE PRZEŁOŻENIA NIE POPRAWIA PRZYŚPIESZENIA ,w tym przypadku wręcz odwrotnie bo są duże straty podszas częstych zmian biegów ,dodam że moment na kołach wzrasta ogromnie