Kilka dni temu "popełniłem" w Sreberku wymianę rongów.Były CCFL-e ,ale się już znudziły :D.Zakupiłem ringi SMD (żółte),nowe klosze , uszczelki i xenony philipsa D2S. :D
Klosze dziwnym trafem były "zatłuszczone" od wew strony...
Pod "światło" widać laboratoryjnym sposobem (przejechane palcem) osad na kloszu...
Wymiana kloszy jest opisana kilka stron wcześniej ... więc do meritum :D
Wylizane lampy .Problem miałem z jednym plastikowym "szkłem" wew lampy od długich (był bardzo zmatowiony).Nowy kpl na lampę plastikowych szkieł plus obudowa prawie 550 plnów... i tu pomogła pasta tempo i polerka (no dobra i 2 piwa
) ....
Tak oto finisz wygląda ...
Na aucie ....
Moc ledów powala w stosunku do CCFL-ów ...
Jest opcja dodania modułu ,który pozwala po odpaleniu xenonów zmiejsza się moc świecenia ringów o jakiś procent ... Więc prawie jak ori dzienne w nowych BMW.Zastanawiam się nad zakupem modułu :D
Zestawienie czystych lamp ,plus nowe palniki xenonowe i ringi SMD dają mega efekt :D
I aby nie było tak różowo jak w partii Palikota .... zabrałem się za wymianę elektrozaworów.... Częsty powód w e32/e38 częściowe grzanie lewo/prawo deski ....
Nowe w ASO kole 1500 plnów .. jak na prezent pod choinkę odpada - przynajmniej narazie
:D
Zdemontowałem elektrozawory mimo "filigranowych dłoni" :D 3x cyband plus 2x wtyczka i są nasze
Na stole /zlewie wypływa wszystko co pozostało ....
W jednej z rurek widać szrekowy szlam ... nie jest dobrze ...
Po rozebraniu (wg instrukcji Leszka - siudemy) ukazuje się nam taki oto widok ....
Wszystko jest tak skorodowane ,że nadaje się tylko na śmietnik ....
Po szybkiej konsultacji z Leszkiem zapada wyrok ,zakup z alledrogo zestawu elektrozaworów i sklecenie jednego kpl...
Mam zestaw naprawczy do nich więc (zobaczymy jaki stan będzie "nowych") coś się wymyśli :D
Narazie auto uziemione ...
CDN ... :D





) osad na kloszu...
... i tu pomogła pasta tempo i polerka (no dobra i 2 piwa 








Odpowiedz z cytatem