Tak Łukasz, Olej w skrzyni nie był nigdy wymieniany i teraz próbuję uratować sytuację.Zamieszczone przez lukasz740
Martwi mnie, że dolaliśmy 2L a weszłoby więcej tylko już nie miałem co dolać.
Przepalony na 100% bo było czuć po zapachu.
Tak Łukasz, Olej w skrzyni nie był nigdy wymieniany i teraz próbuję uratować sytuację.
Martwi mnie, że dolaliśmy 2L a weszłoby więcej tylko już nie miałem co dolać.
Przepalony na 100% bo było czuć po zapachu.
Tego to ja się nie spodziewalem ,że może być taki brak. Olej masz w stanie katastrofalnym a właściwie resztki oleju. Uzupełniaj prawidłowo przy tych płukaniach jeszcze ze dwa razy i wymień go cały . Chociaż patrząc na jego ilość jaka była w skrzyni to już pomału była wymiana. :)
Miro, myślisz, że powinienem jak najszybciej uzupełnić ten ubytek?
Nie wiem ile jeszcze brakuje - wlaliśmy 2 i dolaliśmy ok. 700ml tego zlanego i sam nie wiem czy mam teraz robić trasę 700km czy jednak dolać dla świętego spokoju?
Z drugiej strony po tej trasie robiłbym kolejną zlewkę/dolewkę i wtedy już kupiłbym więcej oleju na zapas i uzupełnił na full.
Co radzisz?
Absolutnie dolać. Braki oleju w skrzyni tylko ją przybliżają do jej śmierci.
OK, tak zrobię, dziękuję za pomoc.
A zbyt dużym poziom przegrzać skrzynie.
To jak mam dolać żeby nie przelać?
Myślałem, że wystarczy dolewać aż olej zacznie wyciekać i to załatwia sprawę...
Owszem. Temperatura oleju w zakresie 30-50*C. Silnik zapalony. Lewarek w pozycji P lub N.
Na pracującym silniku olej ma wylewać się. Wtedy mamy olej nalany do pełna.
Podczas pełnej wymiany warto zdjąć mechatronikę, wtedy zlejemy trochę więcej oleju. Przy okazji, warto wymienić "okular" i cztery tulejki uszczelniające mechatronikę, a obudowę skrzyni.
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Cześć Cursor - cieszę się, że napisałeś - taki miałem plan i teraz już wiem, że wszystko dobrze zrozumiałem.
Pełną wymianę oleju wykonam po dwóch kolejnych zlewkach/dolewkach i już pisałem z Radkiem na temat zregenerowanego mechatronica ale najpierw chcę zobaczyć jak to u mnie wszystko wygląda.
Wymienię też hilzę i tłoczki. Olej wleję ZF-a i mam nadzieję, że wszystko będzie ok.
Dzięki Wam wiem już też, że za efekt "kopniaka" po dojeżdżaniu do świateł odpowiada właśnie skrzynia - cały czas myślałem, że to kwestia wyczucia auta.
Będę Was informował o postępach.
Zmiana oleju może Ci pomóc na "kopniaka" ,zobaczymy jak to wyjdzie w twoim przypadku :)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem