Historia smutnej panewki, czyli nagła śmierć eFy N54

[damned1]

No to współczuję. Jednak i Twoje N54 też dopadło. A nie wierzyłeś, że mojej po 108kkm było trzeba zmieniać... Zwracam uwagę iż przy remoncie należy wymienić wszystkie śruby aluminiowe. Są jednorazowe. Najpier dokręcasz na moment a potem jeszcze o kąt zadany obracasz aby śruba się odkształciła plastycznie.

Jak już masz rozebrane, to sprawdź wałek wydechowy i jecho obudowę na końcu, przy 6 cylindrze czy się nie zaczyna zacierać. Piastę wału i zębatkę rozrządu koniecznie nową, w sumie najlepiej i łańcuch też zmienić z napinaczem. To drobne pieniądze ksoztuje.

Wszystko będzie sprawdzone, a rozrząd pójdzie nowy. Ja Tobie nie wierzyłem, po Twój silnik kulał, a mój śmigał do samego końca. Zero objawów, spadków mocy itp. Nie oberwał mocno, więc powinno być ok. Co do rozrządu, widziałem, że są kompletne zestawy z napinaczami. Czyjego producenta montowałeś, czy brałeś ORI?

Masakra :/ jak widać w tym silniku trzeba pilnować wszystkiego od wtrysków po panewki ciekawe czy po 300 tysiącach nie będzie trzeba rozebrać całego silnika na przegląd

Wtryski też będą teraz sprawdzone.

[krzysiek89]

Koszty czuje ze będą duże :/

[Pawliko]

Dramat. Ale widze, że humor dopisuje :P
Ja tam bym się załamał, nie mam nerwów do takich grubszych awarii.

[damned1]

Dramat. Ale widze, że humor dopisuje :P
Ja tam bym się załamał, nie mam nerwów do takich grubszych awarii.

Był taki moment, że były i nerwy, bo nie do końca było wiadomo, co się stało - nikt nie spodziewał się zatarcia. Teraz trzeba zakasać rękawy i działać :)

[mk37475]

Jak się dobrze zrobi remont, zgodnie ze sztuką to nic nie ma prawa pracować jak traktor !!!! Nawet kuty silnik.

[Mateusze65]

Czyniąc długą historię krótką panewki na 6tym cylindrze postanowiły podziwiać świat w pozycji o 90 stopni innej od prawidłowej. Stało się to na postoju, gdy silnik nie był obciążony. Zgasł i już nie odpalił.



Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Masakra :/ A tak ładnie to wszystko śmigalo. Zero objawów i masz... można się wkur....

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[bombel89]

Rozrząd SWAG, to ori ze startymi logotypami BMW.

Jakbyś potrzebował więcej info czy coś, to mogę Ci telefon zostawić. Bo przerabiałem to konkret...

[miro]

Co by tu napisać ?...... Chyba tylko ,że współczuję Ci Bartku no a ,że się zesra to było prędzej czy później pewne.

[mike997]

U mnie w 740i do przebiegu 90 tys , wymiany oleju były co 30 tyś km...wtryski robilem już przy przebiegu 110k..

[Dzuda]

Wszystko się psuje, nie ma co tragiziwać.

Teraz te mośki co ich nie stać na taki remont nie wspominając o aucie mają ucieche jakie to f01 jest chu****.

Trzeba zrobić i ganiać dalej, panewki to nie koniec świata i koszta tez nie straszne...