Pomocy! Nie odpala. E65 730d

[Polus111]

Kilka godzin temu powtórzyła się sytuacja sprzed ok. pół roku, ale niestety tym razem jestem bezradny, dlatego piszę na forum...

Dzis normalnie wszedłem do auta, wsadziłem kluczyk i odpaliłem. Do sprawdzenia miałem czujniki parkowania, więc wyszedłem z auta i na zapalonym silniku przełożyłem jeden, ale nie było żadnej reakcji, na wyświetlaczu nic nie pokazywało. Podłączyłem drugi z czujników i dalej zero reakcji od PDC. Wyłączyłem silnik, włożyłem czujnik który działał i chciałem znów odpalić silnik. Wsadzam kluczyk, wszystko normalnie się oświeciło, ale zapłon silnika po naciskaniu START nie następuje. Próbowałem wiele razy i nic. Pół roku temu miałem podobnie, ale tylko raz - próbowałem wtedy kilkukrotnie przyciskać START/STOP, hamulec i wyciągać/wsadzać kluczyk, nagle po chwili siedzenia w aucie - sam odpalił (w tym momencie kiedy odpalił nic nie przyciskałem) po prostu tak jakby miał opóźniony zapłon, bo naciskałem wcześniej, ale zapalił może z dobre kilkadziesiąt sekund później, kiedy już się poddałem i przestałem cokolwiek naciskać. Od tamtego czasu zero takich problemów aż do dzisiaj - niestety tym razem już nie chce odpalić. Akumulator ma rok, jest to Varta 110AH, alternator był regenerowany razem z wymianą aku.
Moje przypuszczenia były takie, że odłączę na chwilę aku i wszystko wróci do normy, niestety nic to nie daje. Obstawiam rozrusznik, ale nie pojawił mi się ani razu błąd rozrusznika. Na 2 innych kluczykach (tak, mam 3 sztuki) też to samo. Akumulator trzyma ładunek dobrze, z resztą minutę przed wystąpieniem problemu odpalił bez żadnego zarzutu, nic nie wskazywało na takie cyrki. Czy może to być problem z jakimś modułem komfortu, przekaźnikiem, klemą przeciwpożarową, albo włącznikiem START/STOP? Czy ewidentnie rozrusznik (mimo braku błędów/komunikatów)? Czy w ukrytym menu jakoś da się zdiagnozować o co chodzi? Pamiętam, że po podłączeniu "przy okazji" mojego auta pod komputer znajomy mi mówił (z miesiąc temu), że mam gdzieś zwarcie lub przerwę na małym CAN, ale nic poza tym nie ustalił, pomyślałem, że to pewnie od NAVI która nie działa i olałem temat, bo nic się w sumie złego nie działo.
Miał ktoś taki problem?

[Aldik]

Masz impe ? Zapłon da się włączyć ?

[lysy106]

Co się dzieje po wciśnięciu przycisku start -stóp.
Jeżeli kontrolki normalnie się pala i znikają po chwili i po start stóp nic się nie dzieje to padl- zdechł Ci rozrusznik lub rozkodowal się immobiliser.
One lubią się zawieszać!!!

[Polus111]

Nie mam żadnego diagostyka. Zapłon działa, tzn wszystko poza uruchamianiem rozrusznika działa tak jak powinno. Po naciśnięciu START wszystko dzieje się tak, jak po odpaleniu silnika to znaczy:
pojawiają się komunikaty o niskiej temp., pojawia się błąd poduszki który miałem, błąd PDC w przypadku włożonego niesprawnego czujnika i kierownica wysuwa się tak jak zawsze. Czyli tylko rozrusznik nie kręci. Może nie dostaje sygnału z komputera? Jakiś bezpiecznik, przekaźnik? Czy po prostu rozrusznik? Szukałem już w Internecie i chyba w każdym przypadku problemów z rozrusznikiem pojawiał się ludziom błąd czy tam komunikat typu "STARTER MOTOR" etc. U mnie nic nie wskazywało na kończące się szczotki rozrusznika etc... W Astrze F miałem tak, że jak kończył się rozrusznik, to był to efekt długofalowy i pomagało stuknięcie w korpus rozrusznika. Teraz wygląda mi to na inną dziwną przypadłość, ale oczywiście nie wykluczam niczego. Próbować tego stukania po rozruszniku tutaj?

[lysy106]

Spróbuj. Moim zdaniem to rozrusznik się zawiesił ale oczywiscie pod kompa musisz ją podpiąć bo to nie polonez czy Zuk i sam młotek do naprawy nie wystarczy

[Polus111]

Jutro będę próbował. Mam jednak jakieś dziwne przeczucie, że wina leży gdzieś od strony sterowania, bo chwilkę wcześniej, nawet nie minutę, max 30 sekund, odpalił od razu. Jest tam jakiś sterownik tego rozrusznika, moduł który go steruje? Przypuszczam, że jest, ponieważ przypomina mi się taka sytuacja, całkiem niedawno, w te konkretne mrozy, że odpalił mi bez nadepnięcia hamulca, co mnie bardzo zaskoczyło, bo chciałem żeby zagrzały się świece, a on mi od razu uruchomił silnik. Poza tym pod nogami kierowcy jakieś 2 tyg. temu rozlał mi się kubek gorącej wody, ale natychmiast ją odciągnąłem przy pomocy gąbki i dywanik szybko wysechł, po włączeniu nawiewu. A może właśnie to jest powodem? Są jakieś moduły pod nogami kierowcy, dokładniej przy samym progu, po lewej stronie?

[LogiHuś]

Po lewej stronie tam to wiązka leci tylko, a auto samo sobie świece zagrzeje.
Poprostu po naciśnięciu start z hamulcem wyskoczy ci napis Please wait preheating czy coś takiego i po tym auto odpali samo.

[Polus111]

Tak, wiem, widziałem taki komunikat wraz z symbolem cewki kilka razy. Ale lepszą opcją jest naciśnięcie START bez nadepnięcia hamulca, poczekaniu aż wszystko się "ustali", tzn. kierownica przestanie się ustawiać, radio uruchomi się i nawiewy, a moduł świec zagrzeje je. Wtedy akumulator mniej cierpi, bo np. kierownica nie wysuwa się w trakcie grzania świec i pracy rozrusznika, radio można wyciszyć i nawiewy dać na minimum, żeby właśnie akumulator nie zasilał tego wszystkiego niepotrzebnie w tym samym momencie. Kiedy są mrozy zawsze tak odpalam, ale pamiętam że ten jeden raz (całkiem niedawno może z tydzień temu), nie wiedzieć czemu odpalił od razu bez nadepnięcia hamulca. Może gdzieś tam jest problem? Co z tym sterownikiem rozrusznika? Na jakiej zasadzie odbywa się decyzja komputera, kiedy uruchomić rozrusznik? Może mieć to związek z modułem świec żarowych? Świece żarowe nówki, mają jakieś 3 miesiące... sterownik też wymieniony, ale na używany. Może ten sterownik nie zagrzewa świec i nie pozwala na podanie napięcia na rozrusznik? Z tego co pamiętam, wcześniejszy sterownik grzał tylko na 2 świece, ale silnik odpalał i tak bez problemów, więc tę opcję traktuję jako mało prawdopodobną, bo sterownik został zmieniony na 100% sprawny (przynajmniej tak twierdził sprzedający).

Edit:

Teraz, jak tak się zastanawiam, to objaw jest dokładnie taki sam, jak w przypadku, kiedy naciska się przycisk SART/STOP bez naciśniętego hamulca. Więc obstawiam, że gdzieś tutaj tkwi problem. Jednak analizując dalej, wszystkie światła stop na czerwono z tyłu mi świecą, kiedy naciskam hamulec. Ale może to jest na innym przewodzie? W tym temacie http://7er.pl/showthread.php/39942-W...nika-e65/page2 Riki napisał: "Ja miałem objawy rozrusznika zepsutego jakiś czas temu i okazało się ,że nie miałem masy bo sie urawała.... ale pół auta wpierw rozebrane żeby stwierdzić co i jak"


Szkoda, że nic konkretnego z tego nie wynika, bo nie doprecyzował co i jak... Ale coś mi się od samego początku wydaje, że i w moim przypadku, to nie rozrusznika wina.

[lysy106]

To wymień silnik od razu

[Polus111]

Bardzo śmieszne. Oczywiście poradzę sobie jednak samodzielnie, bo niczego mądrego tutaj się raczej nie dowiem.