Ręczny puszcza (?)

[.raven]

Pacjent to 745 z 2002. Jeżdzę 3 miesiąc, więc jeszcze się wczuwam w nowe auto.

Zastanawia mnie jednak pewne dziwne zachowanie hamulca ręcznego. Hamulec normalnie działa, zaciąga i puszcza. Auto-park również działa bezproblemowo, pod komputerem zero błędów od hamulca. Dziwne rzeczy się dzieją dopiero po zgaszeniu zapłonu i wyciągnięciu kluczyka. Hamulec puszcza, auto minimalnie się rusza (najbardziej to czuć przy pochyleniach) i odnoszę wrażenie że zatrzymuje się na ząbku w skrzyni (Efekt taki sam jakby wrzucić P na pochyłym i puścić hamulec nożny). Po ponownym odpaleniu jest zaciągnięty - świeci się kontrolka, przy próbie ruszenia czuć że trzyma i wywala informację żeby go puścić.

Czy to tak ma działać? Trochę strach parkować na podjeździe blisko bramy. Za każdym razem boję się że po wyciągnięciu kluczyka wjadę sobie w drzwi :)

[miro]

Tak ma być. Pamiętaj ,że trzymasz na hamulcu nożnym,zaciągasz ręczny a na koncu wrzucasz "P"

[.raven]

Tak właśnie robię (Zresztą ciężko chyba w E65 jest wrzucić parking bez hamulca w trakcie jazdy? W starszych autach zębatka będzie robić "trrrr" :D i bolec wejdzie dopiero jak auto zwolni prawie do zera, ale w E65 zakładam że komputer by na to w ogóle nie pozwolił) i wszystko jest dobrze póki nie wyciągnę kluczyka. Wtedy ręczny puszcza a auto chyba zapiera się na skrzyni, w każdym razie auto delikatnie zjeżdża...

Swoją drogą całe życie robiłem odwrotnie. Najpierw P, puszczenie nożnego żeby auto się zaparło na skrzyni i dopiero ew. ręczny. Właśnie na wypadek jakby ręczny miał puścić a auto delikatnie stoczyć. A tutaj ręczny jakby cały czas puszcza sam z siebie.

[miro]

Szukałem Ci teraz tematu o tym bo bylo na wiosnę ale nie umiem znaleźć. On pierwsze trzyma na zaciskach hamulcowych a po wyjęci kluczyka puszcza hamulce i zostaje wtedy na ręcznym i to jest to uczucie jak się szczęki z ręcznego zapierają.

[.raven]

Też szukałem i nie mogłem znaleźć.

W każdym razie dziwne rozwiązanie. Staję na milimetry pod bramą albo jakimś słupkiem na wzniesieniu, wyciągam kluczyk i bach w słup :) Chyba że po prostu 15letni ręczny za wolno zaciąga.

W każdym razie dzięki za info - skoro mówisz że było będę przeglądał ręcznie, może znajdę.

[LogiHuś]

Zobacz linki w bagażniku czy nie sa pozrywane, ja mam pozrywane, żadnych błędów, reczny działa na odpalonym aucie tak jak i AUTOP, a po zgaszeniu ręczny puszcza bo chyba przy odpalonym zaciskają się hydrauliczne zaciski a dopiero po zgaszeniu idą w ruch linki.

[tedi]

To normalne tak ma być po wyjęciu kluczyka odpuszczają hamulce zasadnicze. Wówczas pozostaje na hamulcu pomocniczym ( ręcznym) ten minimalny ruch jest spowodowany tym że szczęki muszą się zaprzeć o tarcz kotwiczną.

[damned1]

Tak właśnie robię (Zresztą ciężko chyba w E65 jest wrzucić parking bez hamulca w trakcie jazdy? W starszych autach zębatka będzie robić "trrrr" :D [...]

Z tego co chłopaki testowali (i jest chyba napisane to w instrukcji) gdy zaciągniesz ręczny podczas jazdy to auto wykona hamowanie awaryjne i można sobie wtedy zęby o kierownicę wybić ;)

Szukałem Ci teraz tematu o tym bo bylo na wiosnę ale nie umiem znaleźć. On pierwsze trzyma na zaciskach hamulcowych a po wyjęci kluczyka puszcza hamulce i zostaje wtedy na ręcznym i to jest to uczucie jak się szczęki z ręcznego zapierają.

Mówisz i masz:
http://7er.pl/showthread.php/44998-H...u-zap%C5%82onu

1. Wciskasz hamulec nożny
2. Zaciągasz ręczny
3. Dajesz na "N"
4. Puszczasz nożny
5. Gasisz auto i czekasz ok 2 s.
6. Wyciągasz kluczyk

[miro]

@Damned ,kurcze ...uwierzysz ,że właśnie tego tematu wczoraj ravenowi szukałem przez godzinę i nie znalazłem :):):)

[damned1]

@Damned ,kurcze ...uwierzysz ,że właśnie tego tematu wczoraj ravenowi szukałem przez godzinę i nie znalazłem :):):)

Tak, tak, ja się domyśliłem, że o ten temat Ci chodziło :)