Bardzo poważny problem .

[jaro5]

Jak musi srać za przeproszeniem ten diesel olejem,że masz rozrusznik w oleju.Tyle już wyjmowałem w swoim życiu tego,ale zawsze były czyste i suche.

[HTN]

Jak musi srać za przeproszeniem ten diesel olejem,że masz rozrusznik w oleju.Tyle już wyjmowałem w swoim życiu tego,ale zawsze były czyste i suche.

jaro5, to jest standard w M57. Silnik ciągnie olej odmą, trafia on do kolektora ssącego i z pędem zasysanego powietrza rozbija się na końcu kolektora ssącego. Tam ścieka do ostatniego cylindra. Jako, że kanały dolotu są pod kątem, wszystko ścieka przez uszczelkę, która nie utrzymuje oleju i cieknie on po linii silnika ze skrzynią, właśnie w obszarze rozrusznika.

Przerabiałem temat bardzo wnikliwie. Wpisać należy w google "cieknący kolektor ssący BMW", to będzie fala tematów. Najczęściej cieknie z osiek klapek bądź na samym uszczelnieniu kosza klapki, który ma mega słabą uszczelkę. Poza tym sama uszczelka miedzy kolektorem i głowicą jest też słaba i przez nią też cieknie, jeśli nie zaprawi się ją dobrym silikonem do uszczelniania mis olejowych.