Tak sie akurat milo sklada ze "szarpie" sie z tym na codzien... szklanki to moga byc ewentualnie w twoim silniku bo w tym o ktorym jest rozmowa czyli M62TU niestety tak "dieslowsko" klepia tylko vanosy.
M62TU ma 40nm wiecej od M60 a 20nm od M62 i moment obrotowy duzo nizej polozony jak w zwyklym M62 stad i uszkodzenia konwerterow w skrzyniach ktorych "zycie" jest duzo krotsze jak w starszym silniku.






Odpowiedz z cytatem