[ elektronika] DSC i ABS - szwankuje.

Witam. Mam problem z systemem DSC w BMW e38 730d z 2000r. Mianowicie gdy jadę samochodem to przy około 40 km/h zapalają się kontrolki od ABS-u i trakcji. ABS i trakcja przestaje działać. Gdy wyłączę silnik i ponownie go zapalę wszystko znów działa - kontrolki gasną i ABS z trakcją działają do około 40 km/h po czym znowu się zapalają i oba systemy są nieaktywne. Byłem na kompie i wyskoczył błąd nr 92 - czujnik ciśnienia. Czujnik został wymieniony a problem pozostał z takim samym błędem. Dzisiaj zauważyłem przez przypadek że gdy jadę autem i przyspieszam bardzo powoli to DSC i ABS cały czas działa nawet po przekroczeniu 40km/h. Gdy tylko wcisnę mocniej gaz wówczas kontrolki znów się zapalają.
Słyszałem że może być to wina jakiegoś czujnika przyspieszenia bądź czujnika szybkości obrotów. Czy wiecie może gdzie go szukać w moim aucie gdyż mam problem z jego lokalizacją i czy macie może jakieś inne pomysły na powyższy problem?
Pozdrawiam.

Czujnik prędkości obrotowej to chyba tylny lewy czujnik abs-u ( z niego masz brany odczyt na deskę ) z tego co pamiętam ...

Miałem podobne objawy jak zmieniłem 2 tylne opony ... Były jakiegoś śmiesznego rozmiaru i po przekroczeniu właśnie 50km/h zapalały mi się te kontroli. Zmieniłem opony i problem znikł :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Neuf

Czujnik prędkości obrotowej to chyba tylny lewy czujnik abs-u ( z niego masz brany odczyt na deskę ) z tego co pamiętam ...

Miałem podobne objawy jak zmieniłem 2 tylne opony ... Były jakiegoś śmiesznego rozmiaru i po przekroczeniu właśnie 50km/h zapalały mi się te kontroli. Zmieniłem opony i problem znikł :)

---

Opony mam takie jak fabryka zaleca. Nic nie jest kombinowane. Jak przyspieszam powoli - delikatnie to cały system działa poprawnie nawet po przekroczeniu 40km/h . Gdy tylko mocniej przyspieszę systemy się wyłączają.

zobacz czy czujniki abs nie sa zabrudzone (bywa tak ze nie moze zczytac predkosci obrotowej kola i zaczyna wariowac )moze wystarczy przeczyscic
a sprawdzałes w czasie jazdy odczyt z absu ?

Ostatnio walczyłem z DSC i miałem dokładnie takie same objawy :cool:

Kłopoty z czujnikami co opisał Neuf to oczywiście włączą kontrolki, ale nie tędy droga. Jeśli czujnik ciśnienia w układzie to jest kłopot z ciśnieniem u hydraulice. Sądzę, że piszesz o czujniku który jest zamontowany w pompie DSC w podszybiu po lewej stronie.

U mnie kłopot był taki, że wywalało przy przekroczeniu 2tys obrotów DSC + ABS z powodu uszkodzonej pompy DSC. Odkleiły się magnesy i miała stałe zwarcie na tych grubych kablach zasilających. Odpięcie oczywiście nie rozwiąże problemu :)

Mogłem jeździc pół dnia do 2 tys i nic a tylko jak wskazówka przekroczyła 2 tys wywalało systemy

Dzięki koledze z forum mam pompkę i po setowaniu działa doskonale

Oczywiście każdy przypadek jest inny i zalecam diagnostykę systemu, ale taki kłopot jak opisujesz jest znany

Powodzenia

Cytat:

---

Zamieszczone przez marcinj_84

zobacz czy czujniki abs nie sa zabrudzone (bywa tak ze nie moze zczytac predkosci obrotowej kola i zaczyna wariowac )moze wystarczy przeczyscic
a sprawdzałes w czasie jazdy odczyt z absu ?

---

Tak w czasie jazdy było wszystko sprawdzane i wywala tylko błąd nr 92 - sensor pressure.
Czujnik ciśnienia został zmieniony a problem jest nadal z takim samym błędem.

no to musisz sprawdzic pompe bo jezeli czujnik wymieniłes i jest to samo to sprawdz to co sylwek7 napisał
powodzenia

Wczoraj coś mnie podkusiło żeby umyć auto ręcznie na dworze prz- 8 stopniach;:))) Wodę do mycia miałem co najmniej ciepłą ale nie gorącą ( wiem że to mycie to głupota ) ale auto miałem całe w soli i już mi się nie chciało wieczorem wpadać na myjnię. Ale do rzeczy samochód zamarzł totalnie po tym myciu. Po ok 4 godzinach od mycia wyruszyłem w trasę ok 20 km, wyjeżdzając z posesji wcisnąłem lekko gaz i postawiło mnie prawie w poprzek - udało mi się zahamować :-) Patrzę na licznik świeci się kontrolka DSC, myślę co jest włączam przycisk nie reaguje DSC wyłączone i tak jechałem 20 km z duszą na ramieniu :-) gdzie dałem lekko gaz auto odrazu leci na bok, próbowałem się nawet zatrzymaći go zgasić problem był dalej. Dojechałem do miejsca docelowego wyłączyłem auto i coś mnie podkusiło żeby go zapalić, ku mojemu zdumieniu DSC już się nie świeciło i mogłem je włączać/wyłączać przyciskiem i już działa normalnie . Moje pytanie co jest grane ? Czy coś zamroziłem tym myciem i zwariowało?

Dodam że ABS w tym czasie cały czas był sprawny .

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

Wczoraj coś mnie podkusiło żeby umyć auto ręcznie na dworze prz- 8 stopniach

---

:faint:

Dobrze, że chłodnice masz całą !!!

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

Czy coś zamroziłem tym myciem i zwariowało?

---

Nie sądzę.

Myślę ze to jakis zbieg okoliczności...

Bez podłączenia nic się nie powie, ale spokojnie. Najczęściej pomaga ponowne zasetowanie czujnika położenia kierownicy.

Póki co - obserwuj ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez WojtekD

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

Wczoraj coś mnie podkusiło żeby umyć auto ręcznie na dworze prz- 8 stopniach

---

:faint:

Dobrze, że chłodnice masz całą !!!

---

Wiem totalna głupota - to co zrobiłem, szkoda że nie zrobiłem zdjęcia auta jeden wielki sopel lodu:-)

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwek7

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

Czy coś zamroziłem tym myciem i zwariowało?

---

Nie sądzę.

Myślę ze to jakis zbieg okoliczności...

Bez podłączenia nic się nie powie, ale spokojnie. Najczęściej pomaga ponowne zasetowanie czujnika położenia kierownicy.

Póki co - obserwuj ;)

---

W poniedziałek podłącze pod kompa zobaczymy co się dzieje :-)

MOD: Edytujemy posty!

Witam,
Również mam problem z błędem 92 Pressure Sensor (plausibility precharge pump), objawy podobnie jak u autora tematu, jak jeżdżę spokojnie do 2tys. RPM i 40km/h - kontrola działa. Jak tylko przekroczę - błąd.
Dysponuje ktoś numerem części której potrzebuje? 735i '01.

Witam, u mnie od wczoraj nie mam kontroli trakcji, pierwszy odczyt inpa to dwa błędy 92 i 88 po skasowaniu został błąd 88, zaczeło się to od pierwszych opadów śniegu, na początku dsc zapalało się ale po zgaszeniu silnika wracało do normy teraz problem jest cały czas, czy może to być spowodowane zalegającym śniegiem, lodem na kołach i innych podzespołach, czy raczej ta pompka kwalifikuje się do wymiany?

Panowie, czy jeżeli przyjdzie mi wymiana pompy dsc to czy w jakiś sposób się ją odpowietrza? Jak tak to w jaki sposób?

dlaczego zaraz pompa ,akurat pompa psuje się bardzo rzadko ,bardziej możliwe że to sterownik ,posprawdzaj też mase od sterownika

W którym miejscu jest sterownik auto z 2001r dzisiaj tak na szybko podpiełem na krótko pompę doładowującą było słychać że pracuje, a tak wogóle to w którym momencie ona się załącza, nie sprawdzałem czy na zasilaniu tej pompki mam jakieś napięcie, jutro może będę miał więcej czasu na swzukanie

ja obstawiam pompę dsc ,miałem to samo,odłącz wtyczkę od pompy pod maską przy serwie hamulcowym,wtedy kontrolka abs się nie zapala,u mnie zatarło się łożysko w pompie dsc,jest nad odpływem z filtra, a auto stoi na dworku,po wymianie pompy trzeba odpowietrzyć cały układ hamulcowy.

Też miałem podobny objaw. W moim przypadku okazało się , że wykruszył się magnes, który jest wtopiony w łożysko koła, na podstawie, którego czujnik abs odczytuje prędkość obrotową koła. Wymiana łożyska pomogła.

kolego turek ale u mnie ewidentnie słychać jak pompa na krutko pracuje, tak więc łożysko bym wykluczył nop chyba że faktycznie się przyciera i spowalnia silniczek, ale to powinno skutkować palącym się bespiecznikiem. Yaro czy w twoim przypadcku komputer wywalał błąd pompy dsc? czy dodatkowo czujnik tego wadliwego koła?

Komputer wywalał, że jest uszkodzony czujnik ABS-u.

Autor nie zaglądał tutaj dość długo, ale może ktoś inny poradził sobie z tym słynnyn 92 pressure sensor ( plausibility precharge pump ) ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez sennapowieka

Autor nie zaglądał tutaj dość długo, ale może ktoś inny poradził sobie z tym słynnyn 92 pressure sensor ( plausibility precharge pump ) ?

---

Owszem. Pompa doładowująca obok pompy hamulcowej.
Odłącz ją i przewieź się. Powinna świecić tylko trakcja, ale ABS będzie działać prawidłowo.

Pompa jest taka sama w E65, E63 czy E60 więc jest z czego brać

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Owszem. Pompa doładowująca obok pompy hamulcowej.
Odłącz ją i przewieź się. Powinna świecić tylko trakcja, ale ABS będzie działać prawidłowo.

Pompa jest taka sama w E65, E63 czy E60 więc jest z czego brać

---

Zapomniałem podziękować Cursor, trafiłeś w 10tkę po raz kolejny

Przy okazji bycia w Src podwiozę jakąś butlę :]

za 30 pln udało się naprawić ten cholerny błąd

Ps
MODeratorze kochany zmień nazwę wątku na "rozwiązanie problemu abs/dsc" albo " abs/dsc problem"

Cytat:

---

Przy okazji bycia w Src podwiozę jakąś butlę :]

---

Butla niepotrzebna(tym bardziej, że z alkoholu to jedynie piwo się zdarzy), ale chętnie ogarnęłoby się jakiegoś spota, tylko z czasem gorzej

Ja odświeżę temat bo mam podobny problem, u mnie jest błąd 92 błąd czujnika ciśnienia (prawdopodobnie pompa doładowująca).
Pompa doładowująca włączona przez inpę w testach działa aż miło (można zrobić masaż stopy na pedale hamulca) tylko w tym samym czasie w testach z live data nie widać wzrostu ciśnienia hamowania. Czy to nie jest jakiś zbieg okoliczności że jednak pompa doładowująca mimo to nie działa ? czy może winny jest czujnik ciśnienia (ten na pompie przy sterowniku) ?

P.S. przy wciskaniu hamulca jest odczyt wartości ciśnienia grubo powyżej 86 barów.

Witam.
Czy uszkodzona pompa doładowująca dsc wywala też abs? czy tylko odstawia samo dsc a abs śmiga?

U mnie odstawia dsc/abs, czujnik cisninia wymieniony i nie pomaga. Zastanawiam się czy to pompa doładowująca czy sterownik abs/dsc ten przy pompie abs.
Proszę o pomoc i odpowiedź.

PS. Na allegro sterowniki z pompami abs chodzą ponad 400zł. Jest też taki http://allegro.pl/bmw-e38-e39-modul-...064111904.html sam bez pompy. Podpasuje on do poliftowego m62 z dsc?

Witam.
Czy uszkodzona pompa doładowująca dsc wywala też abs? czy tylko odstawia samo dsc a abs śmiga?

U mnie odstawia dsc/abs, czujnik cisninia wymieniony i nie pomaga. Zastanawiam się czy to pompa doładowująca czy sterownik abs/dsc ten przy pompie abs.
Proszę o pomoc i odpowiedź.

PS. Na allegro sterowniki z pompami abs chodzą ponad 400zł. Jest też taki http://allegro.pl/bmw-e38-e39-modul-....html#imglayer sam bez pompy. Podpasuje on do poliftowego m62 z dsc?

odłącz pompę doładowującą i abs powinien działać u mnie tak było i ta pompa do wymiany.

U kolegi Grzgrz wymieniałem pompę - dawcą był E65. DSC ożyło i hula :)