Wersja do druku
Witam,
czy wał od 750tki będzie pasował do 730tki w automacie? w realoem ten do 730 ma 1535mm ale nie ma podanej długości dla 750tki - robił ktoś taka kombinację? Numer części jest inny -bo i wał jest dużo lżejszy (a o to właśnie mi chodzi - zimowe odchudzanie ;)...??
Na pewno podpora wału będzie inna bo mi nie pasowała ( tzn generalnie podpora była dobra tylko łożysko było za małe bo w 750 na pewno wał jest szerszy )
Wał od 750i (jako całość) rzadko kiedy nadaje się do ponownego użycia bez regeneracji kluczowych elementów.
20 lat pracy przy 450 Nm robi swoje - podpora wału, łożysko oraz krzyżak zazwyczaj wymagają regeneracji, w tym także wyważenia. Nie są to zabiegi tanie ani proste.
Jaki dokładnie efekt chcesz uzyskać "szczepiąc" wał od 750i do 730i ?
che ją odciążyć ile sie da i szukam możliwości... np. ciężar foteli to zmora, ktoś wie czy te sportowe od E34 są lżejsze?
To wał od 750 jest lżejszy? :roll:
Jeśli chodzi ci o siedzenia sport size?
A tak z ciekawości to po co taki zabieg chcesz wykonać?
Chłopie - wał z mocniejszego samochodu , wykonany w tej samej technologii musi być cięższy .
Fotele - wydaje mi się że sportsitze ważą tyle samo...
Chcesz odciążyć - wywal koło zapasowe , wszystkie boczki , zostaw fotel kierowcy , wszystkie dywaniki i wyciszenia z bagażnika itp ...
Nie wiem w jakim celu chcesz to zrobić,jak już Ci zależy na niskiej masie auta,kup e30 wsadź m30 i problem z głowy ;)Cytat:
Zamieszczone przez pit3er
no właśnie nie ;) miałeś kiedyś taki wał w ręku? - jest duużo lżejszy (ten od 730 mało co mnie nie przygniótł :P ), tak jak kilka innych części np. wahacze od 750tki... Dywaniki? wyciszenie <LOL> przecież to są jakieś GRAMY a nie kilogramy... wolę zostać przy wale, wahaczach, lżejszym aku, fotelach itp... a koło niestety się przydaje czasami ;)Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Słuchajcie - nie chcę robić drifto-wozu z E32 bo to bez sensu :hah: po prostu włożyłem instalkę LPG + czeka mnie kompletne wyciszenie auta matami (a to niestety sporo waży) i potrzebuję zredukować masę auta do stanu pierwotnego...jak bym chciał e30 to bym na innym forum siedział <LOL> - pozdr!Cytat:
Zamieszczone przez marek1132
Masz sprzeczne informacje.
Podaje dane według EKT bmw:
-wał napędowy z 730 ( 1535mm ) - ciężar - 8,706
-wał napędowy z 750 - ciężar - 10,506
Zakładając gaz do samochodu trzeba pogodzić się z pewnymi minusami - jednym z nich jest większa wada pojazdu - która jednak w przypadku e32, które królem lekkości nie jest, nie ma większego znaczenia ( no chyba że wsadzisz do bagażnika butlę 100 litrów)
Fotele sport z e34 napewno nie są lzejsze, przynajmniej te w skórze i elektryce (recaro?). Moim zdaniem są nawet cięższe. Chciałem u siebie przekładać i miałem je już nawet w garażu. Powiem Ci że dwie osoby trzeba żeby to cholerstwo przenieść z miejsca na miejsce...
dwie osoby na jeden fotel??Cytat:
Zamieszczone przez marcindrift
Kurde potrzebuje jeden wymontować bo muszę wymienić mu jedną linkę... nie strasz mnie :(
Pozdrawiam
Cytat:
Zamieszczone przez marcindrift
Też mi się tak wydaje , bo przecież mechanizmów jest więcej w nich ...
te dane są bardzo ciekawe. W wakacje rozbieraliśmy z kolegą jego 750tkę na cz. pierwsze i wał wydawał mi się sporo lżejszy od tego mojego - subiektywne odczucie... 8/ a teraz jestem zmieszany...Cytat:
Zamieszczone przez xsilver