Wersja do druku
Witam. Mój samochodzik stał 1.5 miesiaca i po tym czasie cos się podziało z nawiewami słychac berdzo głosno jak się ustawiaja i nawet przy ustawieniu nawiewu na max prawie nic nie dmucha słychac ze dmuchawa dziala. Pytanie: czy brak podmuchu moze powodowac zabrudzony filtr p.pyłkowy?? Jak uciszyc glosno przestawiające się nawiewy ???
moze cos tam zasniedzialo i nieotwiera wlotu jak nalezy i dlatego nie czujesz nawieuw, po drugie zastan moga klapki i dlatego je glosno slychac.
Jeżeli w ogóle nie wieje, ani zimnem ani ciepłem to pewnie faktycznie coś te klapki się nie otwierają. Popróbuj może w skrajne pozycje poprzestawiać. siłę nawiewu raz na maxa raz na zero, może zaskoczy.
Jak nie ma wiatru to musisz w próżni żyć ;)
A tak na poważnie - jeżeli wiatrak działa , słychać że zwiększa obroty itp - to problem leży w IHKA - zaraz za wentylatorem sa 2 klapy , które jeżeli się nie otworzą to nie będzie wiało . Warto sprawdzić połączenia w module IHKA który znajduje się za nagrzewnicą - ma 4 wtyczki - 2 od strony nóg kierowcy i 2 od strony nóg pasażera ...
IHKA sprawdzilem zgadza się ze jak jest odłączone to nie dziala nic ale jak podłacze to dmuchawa chodzi itd jesli chodzi o klapki to sprawdzilem od nóg pasazera i otwiera sie ładnie i cichutko, gdzie znajdują sie te dwie klapy które były wspomniane wczesniej, JAK SIĘ DO NICH DOSTAC ?? :razz:
z tego co pamiętam to te 2 klapy znajdują się za wentylatorem - jeżeli przystawisz ucho okolicy wentylatora na zewnątrz a ktoś włączy zapłon w środku ( przy włączonym nawiewie na niskie obroty ) to powinieneś usłyszeć otwieranie się tych klap , a po ustawieniu dmuchawy na 0 powinny się one zamknąć .
Słychac takie jakby pocieranie sztywnej napiętej skóry. co mam odkrecic zeby je widziec ??
trzeba odkręcić przegrodę środkową - taka duża blacha między silnikiem na podszybiem - mocowana na 5 śrub . Jak ją wytargasz - to pod podszybiem jest wentylator - pod czarną osłoną plastikową i taką klapką zapinaną od dołu na zatrzaski .
Jak to rozbebeszysz to będziesz w głębi widział klapy ...
Jeśli "prawie nic nie dmucha" to jak najbardziej filtr. Po prostu tylko lekki podmuch. U mnie przed zeszłą zimą też tak miałem aż nie potrafiłem nagrzać auta :) Po zmianie filtra wszystko ok.Cytat:
Zamieszczone przez godekx8
Filtr miał 1,5 roku i jakieś 20.000 km.
Pozdrawiam
filtr rozumiem znajduje sie pod obudowa nagrzewnicy 8/ i mozna go wyciagnac od strony miejsca pasażera? Panowie niestety samochod po tym jak stal jest tragiczny gdyż kilka innych systemów nie dziala:
-wycieraczki nie dzialaja - gdzie szukac ??
-komputer(duzy) pokazuje tylko godzine i date, brak polączenia z przełącznikiem w dźwigni kierunkowskazów, a komputerem (nie wyswietla daty/godz na zegarach)
-silnik faluje na benzynie i na gazie na niskich obrotach na bedzynie lubi zgasnąc przy okolo 3tys i 5.5tys silnik ma objawy jakby pompka paliwa się kończyła (nowa ma przebieg jakies 3 tys km.- czy mogą to byc świece do wymiany ?? (nie wymieniane odkąd mam samochód)
- ja gasze auto to gaśnie bardzo powoli- dziala jeszcze jak wyciagam kluczyk :?
Musze to wszystko wyprostowac bo jadąc bunia tylko sie denerwuje :shock:
może to głupie ale przeleć sobie po bezpiecznikach, u mnie jak się jeden spalił to non stop gorącem dmuchało, silnik falował, ciężko palił i centralny zamek nie chodził ale tylko od str kierowcy. Więc jak mówiłem na wszelki wypadek "luknij" po tych bezpiecznikach (o ile już tego nie zrobiłeś):D
To byla pierwsza wykonana czynnośc
Panowie problemy z praca silnika byly spowodowane przepływomierzem który się zaczął przycinac rozebralem go wiec i poprawilem dzialanie klapy lecz mam jeszcze jeden problem rozebralem (niepotrzebnie) elektronike (sciangalem plastikowa osłone pod przeplywka) i teraz przepływomierz nie dziala wogóle samochód po odpaleniu natychmiast gasnie z tego co zauwarzylem cos nie tak chyba jest cos nie tak z dwoma cieniutkimi drucikami wychodzacymi z wtyczki od srodka. Czy ma ktos moze fotke jak powinno to wygladac ??
ogólnie o budowie przepływomierza w Porsche 944 (jest wizualnie taki sam jak w silniku M30):
http://www.the944.com/afm.htm
Strojenie przepływomierza w E34 (ze zdjęciami wnętrza):
http://mysite.verizon.net/vzerdcib/e34a/id6.html
Wielkie Dzieki idę kopac w przepływomierzu.