Wersja do druku
Szukałem na forum , ale nie znalazłem.
Dziś zblokowało mi hamulce. Zrobiłem kilka km i w pewnym momencie zaczeło mi blokować hamulce, pedał zrobił się twardy a auto niemal staneło w miejscu po odpuszczeniu gazu.
Dodam, że nic nie robiłem z układem hamulcowym. Po telefonicznej rozmowie z mechanikiem, wypiąłem przewód powietrza z serwa i dotoczyłem się do domu.
Czy ktoś miał taką usterkę?, rok temu wymieniłem wszystkie przewody gumowe przy zaciskach, regenerowałem tłoczki, gumki.
Sugeruję sprawdzić pompę hamulcową.
Ok, jak ja sprawdzić? Założyłem z powrotem przewód do serwa i pedał zszedł w dół przy odpaleniu silnika. Po chwili pompowania znów zrobił się twardy i auto przybetonowane do podłoża.Cytat:
Zamieszczone przez yaz
Hamulce zblokowane, a pedał hamulca porusza się luźno góra-dół?
To może sugerować, że właśnie tłok pompy hamulcowej nie odbija, płyn się nie cofa do zbiorniczka i zaciski trzymają auto.
Właśnie nie, pedał hamulca twardy jak cholera, ledwo można nacisnąć, a tłoczki trzymają .Cytat:
Zamieszczone przez yaz
W takim wypadku sprawdziłbym serwo. Może zaciągnęło wodę.
Cytat:
Zamieszczone przez yaz
Mam serwo LSH80 od E39, czy to będzie takie samo?, Oznaczenie lsh80 na moim też jest. Czymś się różnią?
Od e39 V8? Wtedy pasuje.
Najpierw sprawdź czy wokół serwo nie ma wody.
W e39 jest to częsta przyczyna padania serwo. Odpływ się blokuje, woda nie ma ujścia i albo serwo koroduje albo dochodzi do zaciągnięcia wody.
Mimo wszystko sprawdziłbym również pompę hamulcową.
Miałem podobny przypadek w swoim e24.
Hamulce blokowało, szczególnie po rozgrzaniu silnika (wyższa temperatura w komorze silnika) i winną okazała się pompa.
Po wyciągnięciu jej na stół wyszło, że tłok pracował skokowo uniemożliwiając powrót płynu i blokowanie zacisków.
Cytat:
Zamieszczone przez yaz
Serwo już przełożone, wstepnie wszystko złożone i odpowietrzony. Jutro będę testował w czasie przejażdżki. Swoją drogą jest trochę kombinacji, żeby wyjąć serwo. Jedna śruba mi skorodowana z aluminium i musiałem rozwiercać .
Zobaczymy czy to pomoże
Daj znać po testach czy temat rozwiązany. Będzie dla potomnych.
Cytat:
Zamieszczone przez yaz
Wszystko gra, hamulce działają i nic się nie blokuje. Wymieniłem tylko serwo LSH80.
To na 100% serwo ... Walnięta membrana. Miałem identyczny przypadek w w moim paseratti b5fl - auta dwugrodziowe tak maja jak się syf nazbiera i zatka odpływy wody... serwo zaciąga wodę zamarza i odmarza, i woda się tam zaciąga przez podciśnienie i murszeje owa membrana ... Mi pękła ostatecznie podczas gwałtownego hamowania jak ciężarówka zajechała drogę. Hamulce stanęły dęba dobrze, że miałem 300m do domu. Wypięcie podciśnienia odblokowuje hamulce.