Wypadanie zaplonu, nierowna praca silnika

Witam, mam spory problem z nierówno pracującym silnikiem M62B35. Po odpaleniu zimego silnika, cały samochod telepie się i drga, po dodaniu gazu i zejściu z obrotów strzela w wydech, po nagrzaniu silnika pracuje lepiej lecz nadal nie działa równo. Sporadycznie pojawia się błąd wypadających zapłonow na 2 cylindrach. Po podłączeniu INPY i sprawdzeniu korekcji wychodzi ze kilka cylindrow nie domaga, podmienilem więc cewka i świece z dobrze pracującym cylindrem i nic to nie dało. Na benzynie i na gazie pracuje tak samo.Ciśnienie to 13 bar. Dodam że mam wyciete katalizatory. Jak widac kuleje lewa strona silnika. Czy to nie jest tak ze za ta strone odpowiada jedna sonda a za druga strone inna sonda czy jak to wyglada.Chciałbym jeszcze sprawdzić parametry przepływomierza za pomocą INPY ale nie wiem jak ? Co sądzicie na ten temat bo nie wiem gdzie dalej badać.
Ostatnio zauważyłem że mam duże spalanie bo aż 18 l przy spokojnej jeździe.

Zimny silnik
https://images81.fotosik.pl/356/62055490fa92fb1emed.jpg
https://images82.fotosik.pl/356/64ef24450ddec1ccmed.jpg
Sondy na zimnym silniku
https://images84.fotosik.pl/355/95937c100d5793fbmed.jpg
Korekcje na ciepłym silniku
https://images82.fotosik.pl/356/09722bc5b9f526fcmed.jpg
Sondy na Cieplym
https://images83.fotosik.pl/355/70adbbd910cb43d5med.jpg
Sondy na Cieplym po dodaniu gazu
https://images81.fotosik.pl/356/d982378df63a600bmed.jpg

Sprawdzałeś lewe powietrze?

Władnie nie sprawdzałem ale to zrobię. Nie zastanawia Cie to że gdyby była nieszczelności to był by problem z całym silnikiem a nie z połowa?

http://7er.pl/showthread.php/49902-m...022#post542022
Miałem niemal to samo. Poczytaj.

Coraz więcej wskazuje na nieszczelności w dolocie, powiedz proszę jak sprawdzic czasy wtryskow i wartość podcisnienia, jest możliwość sprawdzenie inpa ?

Pomoże mi ktoś czemu kuleje lewa strona silnika a prawa nie ?

A niby czemu miałyby obie ? IMO niekoniecznie, bo zawsze któraś nóżka jest bardziej... Tzn z jednej strony bardziej lewe niż z drugiej.... Z jednej jeszcze sobie radzi z drugiej już nie i wypadają zaplony

Cytat:

---

Zamieszczone przez Matjag556

Władnie nie sprawdzałem ale to zrobię. Nie zastanawia Cie to że gdyby była nieszczelności to był by problem z całym silnikiem a nie z połowa?

---

Poczytaj moje stare posty jak to zrobić... Wbrew pozorom nie taka prosta sprawa

A jak chcesz mieć poprawne spalanie i równa pracę, to sobie wstaw katalizatory... Poczytaj na czym polega regulacja sondami lambda, jak działa, co komputer próbuje zrobić żeby spaliny po wyjściu z katalizatora spełniały normy (a u ciebie nie spełniają).

Przed wyścigiem obinasz koniowi nogę i dziwisz się ze kuleje? :-D. ....Pewnie ze będzie żył, ale raczej już nie pogalopuje jak inne rumaki. Chyba cię to nie dziwi co? ;-)

Kolego rozumiem święta się zaczynają trzeba coś łyknąć heh.

Różnica w spalaniu to około 7l gdzie wcześniej przy mniejszym spalaniu też nie było katalizatora więc to bym wykluczył.
Druga sprawa to słabo hamujący samochod. Tak jak by nie było wspomagania hamulca.

Dziura gdzieś dolocie? np rurka ze sprężyną pod kolektorem która wchodzi do odmy?
Czujniki położenia wałka rozrządu (nie koniecznie muszą zgłaszać błąd)?

Na dniach muszę po wymieniac te uszczelki dolotu i wtryskiwaczy wraz z odma. Może coś się polepszy.
Mam m62b35 tam jest chyba jeden czujnik walka rozrzadu? Dziś po sprawdzeniu błędów wyskoczył mi błąd lambdy, tyle że rozładował mi się akumulator i może dlatego wywalilo.
https://images81.fotosik.pl/509/f51b4cc2671ac834med.jpg

Błąd lambdy może być reakcją wtórną na inne problemy. Nie jestem pewien, ale czy dziurawe podciśnienie hamulca nie będzie też miało wpływu na pracę silnika?

P.S. Podziel się INPĄ po polsku:)

Wg. Mnie będzie bo to samo co dziura w dolocie.

Witam ponownie, więc zostały wymienione uszczelki kolektora , odmy i przepustnicy wraz z całą odma.
Po zmienię nie widzę żadnych zmian, komputer również pokazuje takie same wskazania.
Nie mam już pomyslów, proszę o wskazowki

Nowe cewki świece przeplywka sondy i na 99% problem z głowy

Wolałbym uniknąć wymiany wszystkiego bez potwierdzenia ze to właśnie to. Zaczne od Sondy bo to ja podejrzewam.

No to właśnie tak zrób wymień sondę to zawsze coś na początku

A diagnozowales ten dolot czy to było, nadal jest to?

Przeczytaj ten wątek:
http://7er.pl/showthread.php/6555-si...lfe-!!!/page12
Na str. 12 masz moją litanię do nierównych obrotów.

Tak dolot jest szczelny, to nie to. Dziwi mnie tylko to że jedna strona silnika robi takie akcje.
Czy np. jak jedna cewka będzie niesprawna na stronie to będzie cała strona chodziła źle czy wszystko działa pojedynczo?

Zamień wszystkie cewki stronami i zobacz, czy objawy się przeniosą. Nie aż tak dużo roboty.

Zamieniłem cewki stronami lecz to zupełnie nic nie zmieniło.
A co do sond to wyczytałem ze na zimnym silniku one nie pracują, wiec je można wykluczyć ?
Gazownik sprawdzał mapy i są w porządku.

Możesz jeszcze zamienić sondy stronami, ale rzeczywiście nie są używane na zimnym. Ustawienia rozrządu warto sprawdzić. Ja będę do tego właśnie wracał u siebie.

Pojawił się kolejny błąd. Co to znaczy ?
https://images84.fotosik.pl/592/d0db4c1391dd0c0fmed.jpg
https://images81.fotosik.pl/593/f977edf2b52debb8med.jpg
https://images83.fotosik.pl/592/19322fcbe870c5d3med.jpg

Podpowie ktoś o co chodzi?