Witam serdecznie kolegów,
moja maglownica cieknie więc postanowiłem ją wymienić. Niestety nie mam pojęcia jak ją wyjąć.
Czy któryś z kolegów to robił?
Wersja do druku
Witam serdecznie kolegów,
moja maglownica cieknie więc postanowiłem ją wymienić. Niestety nie mam pojęcia jak ją wyjąć.
Czy któryś z kolegów to robił?
Nie lepiej zregenerować? W Plocku za 450zl kompletna regeneracja.
Może nie do końca precyzyjnie się wypowiedziałem. Mam już zregenerowaną maglownice z Auto-Rege Kożuchowo. Muszę tylko wymienić tzn. wyjąć stary a zamontować nowy.
Rozmawiałem z naszym klubowiczem zajmującym się naprawami naszych 7 i podpowiedział mi, że trzeba zdemontować drążki i powinna wyjść bezproblemowo.
Zaznaczam, że jest tam bardzo ciasno ;)
Za kilka chwil biorę się do roboty i zobaczymy.
Ja u siebie chcialem skasowac luz i nie wiem jak to zrobic bo nie ma jak reki wlozyc i dalem spokoj.. a strzela coraz bardziej.. ;/
To chyba klubowicz nie robił jeszcze przy maglownicy...
Trzeba opuścić dolną ramę spod silnika (podwieszając wcześniej silnik). Wtedy masz miejsce, żeby ją wyciągnąć).
Na przyszłość: wbij w google najpierw nurtujące Cię pytanie, bo tutaj masz taki sam temat, gdzie miałbyś wyjaśnione o co pytasz:
http://7er.pl/showthread.php/45578-W...i-kierowniczej
a ja opisywałem i fotki dawałem jak to się robi......ALE GOOGLE są obceCytat:
Zamieszczone przez charzun
Wyszukanie Twojej instrukcji kasowania luzu zajęło mi dokładnie 3 sekundy: http://7er.pl/showthread.php/44923-K...maglownicy-e65Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
\Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
Najpierw czytalem Twoje porady a pozniej dopiero chcialem sie za to wziac (wczesniej nawet o tym nie myslalem) Idac do garazu, patrze na silnik z gory i nic nie widze.. schodze do kanalu i rowniez nic nie widze.. Ja zeby to zrobic musze pare rzeczy od LPG wyjac bo mi zaslaniaja i uniemozliwjaja dojscie kluczem..
Predzej chyba zrobie to z kanalu jak juz ktos tez pisal kluczem od motocykla.. Plaskim oczkowym podgietym..
Ja wyjezdzalem sankami, maska poszla na bok i motor podwieszalem, przesrana robot. U mnie w okolicy biora 5 stowek za demontaz i w kozuchowie robią za 700.
koledzy jakas krotka podpowiedz jak sie demontuje i montuje te weze do maglownicy? dziwny patent. Sprawa wyglada tak ze magiel musze zamontowac po regeneracji przy demontazu wyjechalem razem z wezami, teraz wolalbym osobno wlozyc magiel i osobno weze.
Przyznaje koledzy racje. Sanki w dół i silnik do góry.
Jeszcze się śruby sanek lubią urwać...wtedy jest wesoło.
Większy problem to obrabiające się łepki śrub. - To jest zgroza. Ja musiałem wyposażyć się w taki zestawik do obrobionych łepków.
Możesz podać jakiś namiar? z listwą czy bez? 450złCytat:
Zamieszczone przez charzun
Za te pieniądze nie licz na cuda. Z biedą wytrzyma 6 m-cy do końca gwarancji. Za porządną regenerację 1000-1500 pln musisz liczyć. Podobno tej firmieCytat:
Zamieszczone przez bolo88pl
http://www.skraw-met.com.pl/ oraz tej https://r-service.pl/oferta/przeklad...erownicze.html można zaufać. Tyle wiem na ten temat no ale tych firm sa setki w Polsce i oddaj gdzie masz ochotę.
Regeneracja za 450 PLN to chyba polega na uszczelnienia maglownicy. Komplet z chromowaniem slimaka- w celu usunięcia rys to wydatek jak pisał Miro minimum 1000- 1500pln
Łódź e65 550zł z galwanizacją 12m gwarancji.
Wymiana magla i rozrusznika u mojego mechanika 500zł plus graty.
Łódź e65 550zł z galwanizacją 12m gwarancji.
Wymiana magla i rozrusznika u mojego mechanika 500zł plus graty.
No to właśnie o tej Łodzi na forach za dobrze nie piszą
właśnie tak myśle że to coś tanioCytat:
Zamieszczone przez miro
Pierwszą miałem z pol-caru Dla szarego ludka 1200zł i oddać trzeba starą. Okazało się że śmietnik a wszystko się świeciło jak psu ja... na wiosnę Robota na darmo i sporo nerwów Znajomy inny mechanik polecił mi tych z łodzi i u nich już robi kilka lat maglownice średnio 2-3 w miesiącu do różnych aut. A gość to nie pierwszy lepszy cieć Ale porządny elektro mechanik kuty na 4 łapy.
Pokaż namiar na tych w Łodzi. Może jest tam kilka firm albo przynajmniej dwie.
W tych cenach dowiedzcie sie czy wymienia tez slimaka, bo sama listwa to tak jak gdzies pisalem troche ponad rok i znowu stuka.
W hydros.... hit nie pamietam ale zabulilem 1700 bez zadnego slimaka, po kontakcie z nimi twierdzo ze sie go nie wymienia hehe, nie wymienia bo pewnie koszt dodatkowo z 1000-1500, wiec regeneracja wychodzi minimum 3k
Ja naprawdę mogę polecić dwie firmy.
https://r-service.pl/nasza-oferta.html
Oraz a przede wszystkim ta http://listwa.com.pl/?id=kontakt