Wersja do druku
Witam mam pytanie mianowicie od pewnego czasu widzę w swoim autku szarpniecie tylko podczas wbijania R występuje to na ciepłym silniku, jest szarpniecie a gdy dodam gazu rosną obroty do około 2ch tysięcy i jest strzał. Moje pytanie brzmi czy jest możliwością że to wina poduszki pod silnikiem?? Sprawdzać ilość oleju czy od razu szykować 5 tys
Na początek zmień olej, i warto by było wyczyścić mechatronik.
Tylko powiem tak w chyba mam pecha w przeciągu 3ch lat to jest 3CIA skrzynia i olej był wlewamy może z 8 miechów temu xd
No coś kojarzę. Sprawdź stan oleju na początek. Jak za mało dolej. Ale ja bym się pokusił o wymianę. Podczas jazdy nic nie szarpie?
Nie właśnie do przodu ok nie szarpie nie waha się że zmiana biegów nic się nie dzieje tylko ten wsteczny. Czytałem coś o poduszkach silnika że też mogą być takie dziwne objawy
No nie wiem, ja u siebie miałem urwane dwie poduszki i jakbym ich nie zobaczył, to nie wiedziałbym o tym bo żadnych objawów nie było.
Może kosz wstecznego się rozleciał? albo elektrozawory się wieszają.
Wszystko zalezy jaki masz kolor oleju i jaki jest jego stan.
Masz jakieś błędy w sterowniku skrzyni?
Dodam to ze objaw jest taki ze jak zimny samochod jest to wszystko ok :> a jak rozgrzeje sie to znika wsteczny ;D jakies sugestie ?? w sobote sprawdze olej ilosc jego , w razie co z poprzedniej skrzyni mam sterowanie skrzyni to tez mozna podmienic
Jak na rozgrzanej się tak dzieje to może ciśnienie oleju spada? pompa oleju? ew olej stracił swoje własności, jaki olej lałeś? (podparte doświadczeniami użytkowników e65, oleje ravenol szybko tracą swoje właściwości i skrzynia dziwnie się zachowuje).
Sprawdź jeszcze np w inpa temp oleju w skrzynia na rozgrzanej. Może masz zapchaną chłodniczkę i olej nie ma chłodzenia? Były już takie przypadki.
Tak revanol własnie jest wlany . Jeżeli to wina oleju to jaki polecacie ? I jaki sposób wymiany ?
Nie powiem ci, czy to wina oleju, ale pisałem już z paroma osobami co potwierdziły, że w e65 ten olej szybko się starzeje.
Jak chcesz zmieniać to statycznie.
Ja leje Mobil lt.
Ravenol jest pełnym syntetykiem, a Mobil LT... półsyntetykiem, z ciekawostek to napiszę, że ZF w swoich olejach nawet do najnowszych skrzyń dodaje dodatki mineralne, bo ponoć skrzynia lepiej i płynniej pracuje.
No może to mieć sens ze na zimnym jest dobry a jak dostanie temperatury robi się z niego woda . Zobaczę wymiana oleju na mobil ile kosztuje ? Chodzi mi o olej i co jeszcze tam potrzeba oraz ile litrów kupić ?
1l oleju Mobil lt71141 kosztuje ok 30zł np tutaj http://allegro.pl/olej-mobil-atf-lt-...862832790.html
ja wymieniałem u siebie w lecie, wejdzie jakieś 6l statycznie, czyli lepiej mieć 7l, do tego wymieniałem filtr na MANN z uszczelką i zapłaciłem za niego ok 90zł.
Teraz jedzie do mnie kolejne 7l Mobila LT i filt z uszczelką MANN i robię kolejną wymianę.
Zdam relacje po kompie i wymianie oleju prawdopodobnie w sobotę to robię dzięki Bartos za pomoc
Czy mógłby ktoś pokazać jak rozkręcić i wyczyścić sterowanie skrzyni chodzi mi o zdjecia
A tego sterownika bardziej się nie rozbiera i nie czyści?
Nie powiem ci, ale wydaje mi się że jak go odkręcisz to potem te małe śruby odkręcasz i rozdzielasz na 2 części i tam w środku masz kanały i kuleczki na sprężynkach które trzeba wyczyścić. Tylko ostrożnie by niczego nie pogubić i założyć potem na swoje miejsca.
O to właśnie mi chodzi aby ktoś pokazał zdjęcia bo rozkręce wyleci kuleczka i tyle bedzie z mojego sterowjika
Chyba musisz poszukać w google albo na yt, ja nie pomoge bo nie rozbierałem.
Prawdopodobnie nie domaga zawór w płycie od biegu wstecznego,ja jak miałem problemy na rozgrzanym oleju to zmieniłem całą płytę i to był strzał w 10-tkę
Wymienilem olej po pierwszej jezdzie jest na + to co bylo w skrzyni ??? Reavanol czy jak to sie zwie konsystencja wody po nabraniu w palce od razu suche sie robilo w misce mulu jakiegos , wiec nawet jak wroci szarpanie na wstecznym to i tak na + bedzie wymiana .
jak statycznie to warto 2 razy wymienić olej, bo w konwerterze i kanalikach jest jeszcze ok 3 l starego, teraz się wymieszał z nowym i za jakiś czas warto jeszcze raz wymienić. wtedy będziesz miał prawie cały olej wymieniony.
Odswiezę temat mianowicie do tego gdy skrzynia sie rozgrzeje szarpie wtedy wsteczny plus do tego czasem gdy dojade do skrzyzowania jest taki objaw jakby skrzynia wyskoczyla z biegu , dodaje gazu to jakby sie slizgala i nie moze jechac do przodu lecz gdy zgasze autko na okolo 1-2min badz dodam mocniej gazu biegi wracaja bez zadnego szarpniecia . Czy ktos mial cos podobnego ??? Szukalem ale nigdzie na internecie czegos podobnego nie znalazlem .
Nikt tak nie miał?? Skrzynia zachowuje się jakby nie wiedziała czy zapiac bieg wsteczny wbija 2x czasem do przodu się waha a jak się zatrzymać chce to wyskakuje jakby na luz
Ja miałem takie objawy w a8 d2 też wyrzucała na luz i tez głupiała po jakimś tysiącu km było głośne jebut i koniec jazdy, ale wiadomo że te skrzynie różnią sie od siebie.