E65 740 i gasnie po przejechaniu kliku kilometorów

witam potrzebuje pomocy otóz sprawa wygłada nastepująco : rano gdzy temperatura jest bliska 0 lub ujemna samochod odpala norlamnie bez zadnych problemów po przejchaniu okolo 3-4 km przełączza sie na gaz w momencie przełaczenia i przez jakeis 4-5 km nic sie nie dzieje wszystko ok (jest moc , nie przerywa ) po 5-tym km samochod jak by tracił moc slabnie reakcja na pedał gazu powiedziałm bym do bardzo slabej samochod zaczyna szarpac dojezdzajac juz prawie do pracy ledwo wtaczam sie na parking przy parkowaniu samochod telepie sie obroty faluje samochod gasnie , odpalam go ponownie dluzsza chwile kreci zaskakuje parkuje normalnie . po wyjsciu z pracy uruchamiam samochod kreci dluzsza chwile ale odpala bez zadnych problemów wracam do domu nic sie nei dzieje moc jest nie przerywa wszystko git . z moich obserwacji wynika ze sytuacja dzieje sie gdy temperatura zbliza sie do 0 stopni . ktos ma jakies pomysły co to moze byc ?? podpiecie pod kopmputer dopiero w przyszlym tygodniu niestety

Próbowałeś całą trasę przejechać na benzynie?

Na benzynie też takie same objawy, czy nie sprawdzałeś? Tak czy siak, podłącz najpierw pod komputer, bo to co piszesz, może być spowodowane różnymi czynnikami.

PS1. Jeżeli widzisz różnicę pomiędzy "Twoja stara piła leży w piwnicy." a "Twoja stara piła, leży w piwnicy.", to zacznij używać interpunkcji, bo strasznie ciężko zrozumieć, co miałeś na myśli.
PS2. Mówimy włącza/wyłącza/przełącza a nie włancza/wyłancza/przełancza

pozdro!

w dzien zrobiłem z 50 km wszystko w porządku
wieczorem jezdziłem na gazie i jak i na benzynie zadnych niepokojacych objawów (temperatura 4,5 -5 stopni )
komputer dopiero w przyszlym tygodniu wiadomo kazdy teraz wyjeżdza na groby

Miałem podobne problemy, po wymianie kompletu cewek i świec wszystko wróciło do normy.
Jedź tez do gazowników, bo może LPG daje takie efekty.

Zobacz czy reduktor nie zamarza ew spr na kompie czy czujnik temp wysyła właściwy sygnał.

Zobacz np czy będzie to samo gdy odpalisz auto, przjedziesz np 8-10km na benzynie i włącz wtedy lpg. Pewnie problemu nie będzie...

Przy takich objawach powinieneś od razu reagować.

Jazda z takimi symptomami może się skończyć bardzo boleśnie dla silnika.

Moim zdaniem jest to ewidentny problem z instalacja LPG.

Jaka instalacja została tam zamontowana ?

instalacja brc na dwoch parownikach
dzisiaj polaczylem auto pod komputer o to jakie bledy sie pokazały
http://www.editer.pl/fotka/b5967c852...d0f617ca_1.jpg
http://www.editer.pl/fotka/e0d945eac...3eee7ecd_1.jpg

po skasowaniu pozostalo
http://www.editer.pl/fotka/246314089...7fafaeba_1.jpg

swiece , cewki czy zamarzajacy parownik od czego zaczac ??? na dowrze nie ma przymrozkow a autem nic sie nie dzieje niepokojacego

Próbowałeś tylko przejechać na benzynie te parę km i zobaczyć czy jest to samo?

od tamtej pory nie bylo dnia ani nocy z ujemna temperatura ,wszysko dziala idealnie . Sytuacja powtarzała sie jak była ujemna temperatura na gazie zaczał przerywac, tracic moc , bardzo slaba reakcja na pedał gazu. zaplil sie check przerzucielm na benzyne auto nie mialo mocy na parkingu oborty falowały auto przygasalo . osoboscie stawiam na cewki /siwece niz na instalacje . Instalacja jest na dwoch parownikach wiec jesli jeden by zamaraz to blad wywalilo by na 4 cymindrach (1,3,5,7 lub na 2,4,6,8) w sumie wyskoczył na 2 ,5,6 i 8 gdyby nie 5 cylinder pasowaloby

sterownik swiec zarowych pod kolektorem ssacym

w temacie e 65 nie jestem oblatany ale świece żarowe w benzynie? takich cudów to ja nie widziałem jeszcze

raczej swiec zarowych nie posiada moja beta . a nie wywalilo by sterownika swiec pod kompem ??

Silnik benzynowy owszem posiada świece - ale nie żarowe.

skoro to juz wszyscy ustalislismy to moze ktoś ma jakies pomysly i wytłumaczenie dlaczego takie dwa przypadki pojawily sie przy ujemnej temperaturze a gdy jest na plusie nic niepokojącego się nie dzieje???

pierwszy przymrozek od incydentu z falowaniem oborotow . temperatura -4 stopnie, przejechałem trase na benzynie zadnych nie pokojacych objawów . jutro test na lpg .

U mnie było to samo. Silnik chyba podobny i instalacja BRC P&D. Dokładnie takie same objawy do zeszłego tygodnia.
Zaczęło się z pierwszymi przymrozkami.
Podjechałem do gaziarza. Zrobił kalibrację ponownie i nic się już nie dzieje takiego. Także chyba mapę musisz skorygować.
Aha przed wizytą u gazownika skasowałem większość adaptacji silnika. Pojeździłem tak na benzynie 2 dni co by się sterownik nauczył poprawnej pracy.

Na benzynie bylo wszystko okay .W przyszlym tygodniu podjade na regulacje i zoabcze czy cos to da , jak nie to na pierwszy rzut pojda swiece jak to nie pomoze to cewki .