740 słaby od dołu ale jak się wkręci na obroty to jedzie dobrze

Witam,

Problem w mojej 740 z M60B40 jest taki, że auto jest słabe - wolno się rozpędza ale tylko w dolnym zakresie - dopiero tak od 3/4 tysięcy czuć to V8. Ogólnie silnik pracuje poprawnie, do 240 rozpędza się bez problemu. Na jałowym mam wrażenie że silnik pracuje lekko niestabilnie - ale obrotościomierz nie skacze, więc nie jestem pewny czy to nie zwykła praca M60 ;) kolejna sprawa - jak włączę skrzynię w tryb sport to jedzie dużo lepiej (no ale to pewnie dlatego że wtedy rzadziej silnik pracuje poniżej 2500RPM). Generalnie wygląda to tak, że jak jadę normalnie spokojnie i depnę gazu (ale bez KD) to od 1 do 4 tysięcy zajmuje dobre kilka sekund żeby się wkręcił i często jest tak że po depnięciu gazu tak normalnie - np. żeby przyspieszyć z 60 do 90 auto robi dużo hałasu ale nie przyspiesza zbytnio. Mam wrażenie że ze świateł to BMW 1 by mnie spokojnie wzięło. Nie mam chwilowo lapka więc INPY nie podepnę - ale sprawdzałem tydzień temu to nie było błedów (tylko jeden ale mało ważny). Jak odpiąłem krokowca podczas pracy silnika to obroty wskoczyły na 1000RPM i się tak trzymały. Podpiąłem z powrotem - to po kilku sekundach spadł to normalnych obrotów. Wrażenie mam też takie jakbym jechał cały czas na hamulcach (ale akurat kilka dni temu wymieniałem klocki i płyn więc to nie to, poza tym tarcze by się piekły). Ciężko jest nawet stracić przyczepność na mokrym asfalcie (po wyłączeniu ASC). Auto strzela też z wydechu po odjęciu gazu ale to chyba normalne ;P ?

Podsumowując - auto jest słabe, mułowate ale tylko w dolnym zakresie obrotów

Kiedys mialem podobne objawy i winna byla przeplywka. Chodz bez podlaczenia kompa ciezko bedzie jednoznacznie okreslic przyczyne.
Pozdro.

INPĄ da się ją zdiagnozować ? Lub "analogowo" zwykły miernikiem ? :)

Nie jest normalne, że strzela z wydechu, to nie duży fiat.

Cytat:

---

Zamieszczone przez NavidZ

INPĄ da się ją zdiagnozować ? Lub "analogowo" zwykły miernikiem ? :)

---

Inpa da sie napewno bo tak wlasnie mialem diagnozowana swoja. Niestety niepowiem ci jak to dokladnie zrobic bo robil to dla mnie Kolega.
Pozdro.

Cytat:

---

Zamieszczone przez prezE32s

Nie jest normalne, że strzela z wydechu, to nie duży fiat.

---

Jeździłem kilka dni temu nowym Mini Cooperem S w automacie i w trybie sport tak samo strzelał przy odpuszczeniu gazu ;)

ale jeśli faktycznie 7er nie powinna to wyglądałoby na to, że za bogata mieszkanka ? lub zawory się nie domykają, ew domykają za późno ?

EDIT:

Mały test - wczoraj odpiąłem przeplywke i jezdzilem bez wczorah i dzis - auto jezdzi dokladnie tak samo. Kompletnie zadnej zmiany.

Jezeli po odpieciu przeplywki nie ma zmian to na nia bym stawial. Zreszta objawy pasuja.

Kupiłem nową przeływkę - żadnych zmian - chodzi dokłądnie tak samo. A to oznacza że przy jeździe na nowej (fabrycznie nowej) prepływce i po odpięciu jej auto zachowuje się identycznie.

No to nie za bardzo normalne... trzba pod kompa podpiąc. INPA ci prawde powie. Może masz przerwe w instalacji.

NO więc podpiąłem i niestety (albo stety) błędów w engine nie ma - były dwa w skrzyni:

57 FGR
153 CAM DME-Load signal

Ale jest coś dziwnego - w engine kiedy wszedłem w status pierwsze co mi się rzuciło w oczy to:


throttle potentiometer - 90V
throttle potentiometer - 0 %

i był wykrzyknik przy tym

AMS Voltage było 0 ale nie było wykrzyknika.

I jeszcze jedna sprawa - jak siedziałem kilkanaście minut przy otwartych drzwiach to po jakimś czasie od odpalenia nie dało się wysiedzieć bo był taki dziwny smród spalin taki nieprzyjemny że aż głowa zaczynała boleć. Kolejna sprawa co zauważylem - te strzelanie z wydechu po odpuszczeniu gazu dzieje się tylko jak skrzynia jest w trybie sport.

Gdzie szukac panowie - jakie warotści powinny mieć sondy lambdy w INPIE tam w ANALOG ?

A katalizatory są w tym wozie? Jeżeli nie ma to smród spalin jest jak najbardziej na miejscu i dziwne zachowania auta (jeśli masz 4 sondy) także.

Są, ale podejrzane - widać jakby były wycinany kawałek blachy z kata i wspawany z powrotem (jakby ktoś coś ze środka chciał wyciągnać?) tylko, że sondy są dwie

Postukaj czymś metalowym w tą puszkę jak będzie echo, to znaczy, że są puste a podejrzewam, że są, stąd zapach spalin :)

A widzisz, dzięki wielkie jutro sprawdzę, dobrze że kupiłem już jeden prewencyjnie :) tylko teraz pozostaje kwestia wybuchów w wydechu - jeżeli mieszanka jest za bogata to przydałoby się to też naprawić żeby nowego kata nie rozwaliło od razu ;)

Jak ci ktos katy wycial a sondy korekcyjne nie dają bledu... to jest dziwnie. Masz jakies screeny z INPY?

Co do tych katów to nie jestem przekonany, że są puste - czasami jak się wsłucham jak auto odpala to mam przeciwne wrażenie - jakby były strasznie zapchane bo dźwięk jest taki jakby przez gąbkę pompował spaliny... o sondy pytałem jakie powinny mieć parametry właśnie bo kiedyś wyczytałem że koło wartości 1 powinno być a u mnie się wachało od -3 do 0 ale nie jestem pewien czy dobrze zapamiętałem że one miały kolo 1 być... ale mogę jutro porobić screeny nie ma problemu. A przy okazji jeszcze odnośnie sond - jak katalizatory wpływają na sondy skoro (sondy) są przed katalizatorami ? :D no i tak już na marginesie - u mnie w ogóle coś dziwnego jest z autem :D nowa przepływka - czy podpięta czy odpięta jeździ tak samo ;) no ale może faktycznie z sondami jest coś nie tak więc komputer ignoruje przepływkę ? chociaż nigdy błędów sond nie było. Ale dobra - jutro porobię screeny.

EDIT:

http://s30.postimg.org/pro2g55zh/Scr...t_09_35_06.png http://s30.postimg.org/43z45p5l9/Scr...t_09_35_37.png http://s30.postimg.org/rgx5o7lot/Scr...t_09_35_44.png
http://s30.postimg.org/t12hmlu31/Scr...t_09_36_05.png http://s30.postimg.org/lwkodkmtp/Scr...t_09_36_18.png


No i pierwsze co to wychodzi na to, że TPS nie działa - pytanie więc pierwsze czy jego zepsucie może powodować objawy jak w temacie (słaby w dolnym zakresie obrotów, mocny w górnym) ? I czy można wymienić sam czujnik czy przepustnica to wymiany ?

Ok już sobie sam odpowiedzialem na oba pytania ;) ale mam za to trzecie - która przepustnica a co za tym idzie który czujnik jest ten właściwy dla pracy silnika (czyli który jest walnięty) - ten bliżej dolotu od strony silnika czy ten tam gdzie się konczy ta plastikowa rura która idzie od puchy z filtrem ? Mniemam że ten bliżej komory silnika ? a ta pierwsza (w sensie pierwsza po drodze od filtra) jest od ASC ?

Kolego DME 3.3 błędnie podaje inpie informacjie o tps-ie i sondzie lambda nr2. Wejdź w sterowik skrzyni na zgaszonym silniku i podejrzyj wartośći w skrzyni że jak przepustnicą ruszasz to jest odczytywana prawidłowo bo jednam DME przesyła informacjie po CAN-ie do sterownika skrzyni

a widzisz... to dobrze że jeszcze nie kupiłem nowego i szkoda z drugiej strony bo to by wyjaśniło zachowanie auta a takto dalej zagadka :( dzięki za drugą metodę - jutro sprawdę

jak diagnozowanie? podejrzałeś te parametry?

Podejrzałem i znowu stety albo niestety zalezy jak na to spojrzeć :D jest ok - w sekcji skrzynia pokazuje parametry przepustnicy poprawnie. Więc szukamy dalej. Nie daje mi spokoju to, że auto nic sobie nie robi z nowej przepływki - ktoś zasugerował wcześniej jakąś przerwę w instalacji - ale przecież wtedy auto wywalałoby błąd przepływki (jak ją odepnę to wyskakuje... jak podepnę z powrotem i skasuję błąd to już nie wyskakuje, więc definytywnie auto ją widzi).

Jakieś kolejne pomysły ?

P.S.
Tak na marginesie tylko - na zgaszonym silniku INPA nie działa ;)

Dziwne, do inpy wystarczy mieć włączony sam zapłon :) Kolego wspólnie znajdziemy chochlika i usuniesz usterkę braku mocy. Czy jadąc na niskich obrotach przy dodaniu gazu skrzynia nie chętnie redukuje biegi?

tak się właśnie zaczęło dziac ale tylko przez pierwsze ~5 minut od odpalenia auta (dopoki skrzynia się nie rozgrzeje) - wtedy potrafi przytrzymać przez kilka sekund na około 2500 - 3000 obrotów zanim zmieni bieg. Ale jak tylko się podgrzeje po kilku minutach zmienia idealnie.

No i dlaczego u mnie nie chciałaby się INPA łączyć na zapłonie skoro powinna ? :)

Ta zmiana na zimnym jest normalna w przypadku 5HP30. Wiec tym się nie przejmuj. Zrób analizę spalin na każdym z wydechów i napisz tu wszelkie dane z wyników analizy.