Tylna klapa dziwny problem

Witam
mam dość dziwny problem tylnej klapy, który chyba się nie przewinął.

Poziom oleju w klapie jest ok, dolaliśmy minimalnie, ale nie wiem nawet czy 20ml, bo zaczęło się od powoli otwierającej klapy i opadającej samej.

Teraz klapa czasami otwiera się ok, a czasami bardzo powoli. Idzie prawie do samej góry. parę cm przed końcem staje. Po dolaniu płynu już nie opada, ale wyraźnie brakuje paru cm do końca otworzenia. Jeżeli nacisnę zamykanie na klampie (czerwony guzik), klapa próbuje ruszyć do góry. Dopiero za drugim razem zaczyna się zamykać (bez widocznych problemów). Jak ją otworzę i popchnę ręcznie do punktu oporu to po naciśnięciu przycisku już od razu sama się zamyka.

Jakaś diagnoza?
Nieszczelność w układzie? Padnięta pompa?
Wycieków nie widzę za bardzo. Siłownik klapy jest z obu stron?

z góry dzięki i pozdrawiam

Odpowietrzyles uklad? Tam na pompie powinna być taka srubka do tego. Sprobuj podniesc klape i wcisnac przycisk do opuszczenia ale przytrzymaj klape na sile aby popracowala z wiekszym obciazeniem. Zamknij klape potem recznie i sprawdz jaki efekt to dalo?

wiem jedno jeśli np. jest słaba powoli sie otwiera itp. albo wariuje to może być sterownik HKL wiem na przykładzie swoim . wymieniałem go i na starym klapa wolniej regowała, a na nowym szybsze otwarcie itp.

Panowie, znalazłem chyba problem wolnego otwierania klapy i nie trzymania pionu
Co podnosi klapę do góry? Hydraulika? Wydaje mi się że nie! Z tyłu są zamocowane amortyzatory gazowe. Wydaje mi się że to one podnoszą klapę i utrzymują ją w górnym położeniu, a hydraulika tylko ją zamyka.
Wymiana tych siłowników powinna pomóc? Dobrze mi się wydaje?

Jeśli siłowniki gazowe by podnosiły klapę to dlaczego słychać pompę ?? Na 100% pompa podnosi i zamyka.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Jakub

Jeśli siłowniki gazowe by podnosiły klapę to dlaczego słychać pompę ?? Na 100% pompa podnosi i zamyka.

---

tak jak kolega jakub pisze.

Jeśli nie pompa to HKL pisałem wyżej.

hydraulika podnosi i upuszcza i zamek dociąga klape.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ssosnaa

tak jak kolega jakub pisze.

Jeśli nie pompa to HKL pisałem wyżej.

hydraulika podnosi i upuszcza i zamek dociąga klape.

---

Silowniki pomagaja podnosic klape, sam mam tak ze musze pomoc i podniesc 3cm i dalej sama idzie. Ale z zamykaniem zadnych problemow nie mam.

Cytat:

---

Zamieszczone przez lysy_k

Silowniki pomagaja podnosic klape, sam mam tak ze musze pomoc i podniesc 3cm i dalej sama idzie. Ale z zamykaniem zadnych problemow nie mam.

---

mam dokladnie to samo czasem sama wystartuje a czasem musza ja tylko z zamka podniesc i powoli idzie do gory ale nie tak szybko jak powinna nie umiem do tego dojsc nie wiem gdzie jest jakis odpowietrznik na pompie nic tam nie widze silownik ma sile bo bardzo ciezko utrzymac klape zeby np sie nie zamknela

Ma to sens z tym odpowietrzaniem, bo po wymianie teleskopow maski na nowe to w tej chwili unosze ja tak 25 cm i dalej silowniki ja pchaja. A w klapie te kilka cm to pompa musi podniesc.

Jestem po wymianie teleskopów klapy na poliftowe
https://lh5.googleusercontent.com/-T...630_165520.jpg
srebrne to poliftowe, czarne przedliftowe
trzeba się trochę nagimnastykować, ale nie jest to trudna operacja. Mi zajęło to +/-45minut
z lewej strony trzeba zdemontować jeden moduł i ten plastik odprowadzający wodę
https://lh6.googleusercontent.com/-U...630_165505.jpg
z prawej plastik, pompę i jeden mały moduł (chyba RDC?)
https://lh4.googleusercontent.com/-O...630_165512.jpg
U mnie klapa czasami nie startowała, czasami nie otwierała się do końca, czasami opadała samoczynnie
teraz podnosi się znacznie żwawiej, nie opada, trzyma się itp więc jestem zadowolony.
Do szybkości jaką widziałem w e66 poliftowej kolegi to jej jeszcze brakuje, ale może dla tego że kupiłem używki amory, albo dla tego że mam nieszczelność podnośnika hydrualicznego (pojawiają się pojedyncze kropelki płynu)

na chwilę obecną zostaje jak jest. Jak będę miał wolną gotówkę to zabiorę się pompę. Jestem zadowolony z efektu :)

Witam.
Nie chcialem zakladac kolejnego tematu o klapie dlatego pisze tutaj..
Kupilem caly uklad hydrauliczny (silownik, pompa, przewody) Wszystko pasowalo procz pompy ktorą musialem zamontowac do gory nogami? Zbiorniczek plynu mam teraz nad pompa.. Byly takie wersje? W celu sprawdzenia polozylem ją zbiorniczkiem do dolu i uruchomilem uklad i po chwili caly zbiorniczek zrobil się pelny a klapa chodzila luzno bez zadnych nawet oporow.. Zamocowalem pompe zbiorniczkiem do gory i zaciagnelo wiecej niz pol zbiorniczka.. Teraz klapa ma opor ale sama ani sie nie podnosi ani nie opuszcza.. Objaw taki ze jak nacisne guzik to pompa pracuje przez ulamek sekundy i to wszystko.. Probujac naciskac szybko guzik pompa pompuje w celu otwarcia klapy lecz nie na tyle mocno aby sie sama otworzyla..
Od czego zacząc aby to usprawnic?

Może Ci to coś pomoże https://www.youtube.com/watch?v=mwV11KfHzvw

Dokładałes czy miałeś klapę hydrauliczna? Pewny nie jestem ale jak u siebie dołożyłem tez tak było spróbuj zamknąć ręcznie i otworzyć przyciskiem według mnie czujnik położenia klapy musi się "skalibrować". Tak było u mnie teraz już jest ok.

Mialem w standardzie lecz silownik przeciekal.. Juz widze pierwszy problem u siebie.. Kiedy klapa jest otwarta a ja nacisne przycisk zamykania to klapa probuje jeszcze bardziej sie otworzyc niz zamknac.. Czujnik polozenia klapy ?
Plynu w zbiorniczku wg filmiku mam wystarczającą ilosć. Martwi mnie tez to ze pompka zalacza sie tylko na sekunde bez znaczenia czy klapa jest otwarta, zamknieta, czy otwarta w polowie.. Ani razu silnik pompki nie pracowal dluzej niz 1s.
Kolejna sprawa.. Auto mam przed liftem a caly uklad mam od polifta.. Wszystko pasowalo mi idealnie wiec mysle ze powinno dzialac. (Filmik wyjasnil mi ze w "polifcie" zbiorniczek plynu jest nad pompką a przed liftem pod pompką)

To może być kwestia modułu bo masz przedliftowy a pompę poliftowa ale to już niech się fachowcy wypowiedzą. Ja u siebie do polifta założyłem pompę przedliftowy ale komplet z modułem i wszystko ok już ponad rok bez żadnych problemów.

Cytat:

---

Zamieszczone przez lukassolski

To może być kwestia modułu bo masz przedliftowy a pompę poliftowa ale to już niech się fachowcy wypowiedzą. Ja u siebie do polifta założyłem pompę przedliftowy ale komplet z modułem i wszystko ok już ponad rok bez żadnych problemów.

---

Moja pompa oryginalna tez tak sie zachowywala..

Były takie pompy! Musisz odpowietrzyc układ! Z boku pompy masz śrubki do tego!

Też miałem tak po wymianie siłownika. Ja rozpiąłem siłownik aby nie miał oporu. Przycisk, klapa w połowie otwarta plus ręcznie wciskałem siłownik. Było widać że w zbiorniku się pieni od powietrza.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Witam , przy otwartej klapie w zbiorniczku od oleju klapy bagażnika
stan oleju sięga do połowy znaczka + , czy tak powinno być ? czy powinien on być pełny jeśli otwarta jest klapa?

Olej ma być równo na + przy otwartej klapie
Jeśli ktoś potrzebuje olej do pompy i nie chce za to płacić 300zł w servisie to zamiennikiem nieosiągalnego nigdzie indziej oryginalnego czerwonego oleju

MOBIL AERO HF

NATO H-515
MIL-H-5606 (ostatnia rewizja)
DEF Stan.91-48/1
OM 15

Jest również czerwony o praktycznie tych samych parametrach olej

AEROSHELL FLUID 41

NATO-Code: H-515
MIL-PRF-5606H
DEF-STAN 91-48 Issue 2 Superclean

Dostaniecie go na OLX i ebay. Za śmieszne pieniądze

Jeśli klapa działa tylko w jedną stronę do wymiany moduł

a ja mam plej na połowie plusa dokładnie na środku gdzie jest kreska
a klapa i tak mi opada na wzniesieniach , więc co to może być?

Gdzieś mi się obiło o oczy (chyba w instrukcji), że powyżej jakiegoś nachylenia klapa opadnie. Nie mogę tego teraz znaleźć i nie jestem pewien czy tyczy się i klapy ręcznej i automatycznej, czy tylko jednej z nich.

Pytanie jak bardzo Ci opada? Do połowy, czy mocniej?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Ian Bittorf

a ja mam plej na połowie plusa dokładnie na środku gdzie jest kreska
a klapa i tak mi opada na wzniesieniach , więc co to może być?

---

Amortyzator do wymiany. Było wałkowane nie tak dawno. Poszukaj :)

Klapa opada przez wykończone sprężyny gazowe (silowniki)
Jeśli wymieniasz na używki to tylko poliftowe srebrne
One są już poprawione
Przy dobrych sprezynach możesz przymknac klapę ile chcesz i nie powinna się domknac (opaść)
http://7er.pl/showthread.php?t=7086
Poczytaj

ok dzięki Panowie :)

Ja też mam mały problem z elektryczną- hydrauliczna klapą. Klapa zamyka się bez żadnych problemów, jednak podczas otwierania nie otwiera się do samego końca słychać pompę lub jakiś silnik, delikatna pomoc ręką i otworzenie na maksa wyłącza mechanizm. Oleju nie sprawdzałem bo dopiero co kupiłem auto.
Pozdrawiam

To będzie olej
Cena nowego odrzuca...
Kup zamiennik aeroshell
Te same paeametry a 10 razy taniej
Miał gość na allegro i olx
Kupowałem i jest ok

Wystarczy dolać czy najlepiej wymienić cały?

Dolać do znaku + i tyle
Po wszystkim otwórz i zamknij klapę pare razy i sprawdz jeszcze raz poziom

I jak ? Klapa działa ?

Olej już kupiony jak znajdę chwilę to się za to zabiorę i dam znać
Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

I jak ? Klapa działa ?

---

Wiem że powinien edytować post ale inaczej temat by się nie odswiezyl,
Sprawdziłem olej miałem na znaku plus, ale wylałem ze zbiornika stary wlałem nowy i zero poprawy, czyli co silownik?

Rafał ,a jak stoisz pod wzniesieniem,czyli przodem pod góre to umie się otworzyć? Nie opada sama ?

W sumie to nie miałem okazji sprawdzić ale myślę, że będzie opadać, bo swoją pozycje - otwarta klapa utrzymuje tylko wtedy kiedy ręką dociagnie się do jej maksymalnego otwarcia inaczej zaczyna opadać

Masz przy zawiasach klapy po jednym siłowniku ale tylko jeden współpracuje z pompą. Drugi to zwykła sprężyna gazowa która również jak nie trzyma to klapa ma problem. Wymieniając amorki przy klapie z hydrauliką lewy musi być z uszkiem czyli przeznaczony do hydraulicznej a prawy obojętnie.
Przy klapie bez hydrauliki muszą być zastosowane tylko przeznaczone do klapy zwykłej bo te od hydraulicznej nie dają rady bo są za słabe.
To jest to ale jak byś kupował ale najlepiej z polifta bo są wytrzymalsze. http://allegro.pl/bmw-e65-e66-silown...o&bi_c=Product

Sprezyny to będą na 100%
Kupuj tylko od polifta
(srebrne sprężyny )
Sa juz poprawione

Ja tak zrobiłem i od 3 lat zero problemów
Klapa do połowy otwarcia powinna stać w miejscu i nic nie opadać
Jeśli cokolwiek opada trzeba szykować sie do wymiany

Zrobiło się chłodniej i pewnie z tego powodu klapa co raz częściej opada sama również po maksymalnym otwarciu, dziękuję za wskazówki dotyczące siłowników, nie ma jakiś dobrej jakości zamienników czy zostają tylko używki? Bo wiadomo jak to z częściami używanymi za miesiąc może być to samo..

Cytat:

---

Zamieszczone przez JoGi

Zrobiło się chłodniej i pewnie z tego powodu klapa co raz częściej opada sama również po maksymalnym otwarciu, dziękuję za wskazówki dotyczące siłowników, nie ma jakiś dobrej jakości zamienników czy zostają tylko używki? Bo wiadomo jak to z częściami używanymi za miesiąc może być to samo..

---

Rafał z tego co mi wiadomo to albo używki albo ASO:nod:
Szukaj z polifta bo z nimi nie powinno być problemów tak jak wcześniej pisał @Twin7