Brak klimatyzacji spowodowany złym kompresorem?

Panowie mam pewien problem, otóż założyłem inny kompresor i klimatyzacja nie działa. Dodam, że przedtem też nie działała, ponieważ nie było w niej czynnika. Teraz go napełniłem i nie ma napięcia na kostce od kompresora. Mój stary kompresor miał kostkę trzy pinową, a ten nowy tylko jedną. Przerobiłem kostki, tak że pasuje, ale nie ma napięcia. Poniżej zamieszczam zdjęcia dwóch sprężarek, różnią się tylko tym "czujnikiem" czy czymś tam. Możecie mi podpowiedziec od czego to jest?
Załącznik 6901

A możesz podać numery tych sprężarek ??

No to jak nie ma napięcia sterującego sprzęgłem to jak oczekujesz, że kompresor się będzie kręcił?

Szukaj w czujnikach w osuszaczu albo w module IKHA. Schematy w siecii.

Na kompresorze od M30 jest czujnik za dużego ciśnienia albo temperatury dokładnie nie pamiętam, normalnie zwarty wpięty w szereg ze sterowaniem sprzęgła.

W M70 przed liftem jest tam czujnik obrotów kompresora.

Podmieniałem już moduły IKHA, jak i same panele i dalej to samo, czyli brak napięcia na kostce. Zdaje mi się, że ten czujnik w starym kompresorze miał wielkie znaczenie. Tylko nie mam pojęcia od czego on jest? Od obrotów w sprężarce? Czy może mierzy ciśnienie panujące w sprężarce? Aa dodam tyle, że cały czas chodzi o M60.

W M30 jest czujnik temperatury sprężarki i rozłącza sprzęgło przy stanie "wysoka"

Hym? Czy to też może byc czujnik temperatury? Nie pozostaje mi nic innego jak tylko to naocznie sprawdzic.

http://www.e38.org/e32/e32_93_etm.pdf

strona 483. Miernik w rękę i szukaj, gdzie się gubi sterowanie kompresora. Nieważne jaki to czujnik na kompresorze, ważne, żeby był normalnie zwarty.

Widać, że w M70 po lifcie tak jak mówiłem lock-sensor module już nie czyta obrotów ze sprężarki, chociaż na schemacie jest nadal sprężarka z czujnikiem obrotów. W rzeczywistości były sprężarki, które już nie miały tego czujnika.

Powiem tak. Mi się zdaje, że na tym kompresorze który mam teraz nie będzie za wesoło. Poprzedni znacząco różni się tym czujnikiem. A gdy podłącze na krótko sprężarkę to klimatyzacja zaczyna działac.
Mam jeszcze jedno pytanie. Co potrzebuje komputer klimatyzacji, aby podac napięcie na sprężarkę? Dane z czujników temperatury? Ciśnienia? Czy coś jeszcze?
Tutaj na zdjęciu widac ten czujnik. Wniosek jest prosty, znów zamontuję ten były kompresor, napełnię układ czynnikiem i zobaczymy.
Załącznik 6907

Czy przestudiowałeś schemat, który Ci podesłałem?

Nie ma znaczenia jaka jest sprężarka, może być nawet z Fiata Uno, byleby tylko podeszła na mocowanie i koło pasowe. Z punktu elektrycznego to jest bardzo prosty układ.

Jutro zaczne rozbierac i wszystko sprawdzac. Miejmy nadzieje, zeby to byla jakas blachostka.

Posprawdzałem i pomierzylem, odłączyłem akumulator i podałem nawet napięcie na kabel, ktory załącza sprężarkę, żeby sprawdzić, czy na przekaźniku w tej małej skrzynce na lewym nadkolu jest napięcie i dupa. Nie ma zadnego napięcia. I tu mam dylemat, co może być winne temu, że nie ma napięcia? Ewentualnie który przekaźnik odpowiada za napięcie na sprężarce? I czy czujnik obrotów w sprężarce w M60 ma jakieś znaczenie na napięcie? Pomóżcie, bo już nie wiem co myśleć.

Mam pytanie, gdzie znajduje się przekaźnik/moduł który steruje pracą sprężarki? I czy brak czujnika obrotów w sprężarce ma jakieś znaczenie?

A nie możesz oddać auta do elektryka, skoro nie ogarniasz sam tematu.

Uwierz mi, że taka usterka dla dobrego elektryka zajmie 30 minut, jeżeli dasz mu schemat, który Ci podesłałem..

Do elektryka nie chcę oddawac, bo uwielbiam samemu grzebac przy e32, ale z racji tego iż się przygotowuję do matury nie mam zbyt wiele czasu na takie zabawy. Dlatego pytam się was na forum, bo od tego też to jest :)

Panowie komputer diagnostyczny wyświetla błąd nr 77 (Uszkodzony czujnik temp. powietrza) wskazuje on -49C.
Który to jest czujnik i gdzie on się znajduje? Bo przez niego klima nie potrafi ruszyc.

Czujnik jest w zderzaku za kratką haka holowniczego z przodu oczywiście.

Z prawej strony obok halogenu. Żeby go wyjąć musisz sie dobrać do niego od tyłu zderzaka a nie z przodu. Odnajdziesz go łatwo, bo dochodzą do niego przewody.

Ten czujnik to wiem gdzie jest, ciekawi mnie czy jest jeszcze jakiś inny czujnik temp. zewnętrznej? Coś mi się obiło o uszy, że jest jeszcze jakiś w podszybiu?
A jeśli chodzi o ten w zderzaku, to niby pokazuje realną temperaturę +/- 1.5C, choc czasami pokaże -4, -6 i to jest dziwne

Jest jeszcze czujnik temperatury specjalnie do kompa IKHA z tego co pamietam. Powinienes go widziec na schematach jakie Ci dalem. Nie wiem gdzie jest zlokalizowany, bo nigdy mi nie padl.

Ten w zderzaku jest tylko do OBC.

No o ten czujnik mi chodzi, albo on mi padł, albo mam przerwę w wiązce

Czujnik temp. wew umieszczony jest w panelu kontrolnym klimatyzacji, tuż za tą taką kratką.

a od drugiej strony czujnika masz wentylatorek, który wymusza przepływ powietrza przez czujnik.

tutaj masz czujnik na foto, to ten sterczący do góry na pierwszym planie ( nie ostry bo fota dotyczyła żarówki na drugim planie ) :

http://images55.fotosik.pl/239/1f594f05de314ba6.jpg

Ten czujnik to mam sprawny, chodziło mi o zewnętrzny i już wiem, że jest on w podszybiu.
A swoją drogą to w panelach są różne czujniki temp. np u mnie jest troszkę inny niz na tym zdjęciu.

Ok, już się z tym uporałem. Ktoś wlutował ten czujnik, lec lut był pękniety i wsio :)