Wersja do druku
Witam, moje E38 jest nieodpalane od ok roku czasu.Do zakończenia remontu zostało jeszcze trochę czasu i w związku z tym mam pewne obawy czy mogą się pojawić jakieś naloty korozji na cylindrach lub tłokach? Co najlepiej zrobić w takiej sytuacji?Nie mam możliwości w tej chwili odpalenia auta (zdemontowany wydech, chłodnice itd).Dobrym pomysłem jest odkręcenie świec i wstrzyknięcie do środka malej ilości oleju?
A w czym to ma pomóc ,spokojnie może stać następny rok i nic się nie stanie :)Cytat:
Zamieszczone przez impex
Skoro tak to dzieki za odpowiedz.pozdrawiam
rdzawy nalot pojawia się na cylindrach już po miesiącu procedura wygląda tak odkręcasz świece i zalewasz wszystko naftą i wtedy może stać
Po takim czasie stanie trzeba cos takiego robic? Swiece wolalbym w sumie odkrecac tylko w momencie ich wymiany.
Ale to są silniki aluminiowe, to o jakim rdzawym nalocie mówimy :) Blok też jest aluminiowy.
Zalewa się naftą na naprawdę długie stanie, żeby nie zapiekły się pierścienie od starego paliwa i oleju.
Czyli biorac pod uwage, ze auto bedzie stac jeszcze w najgorszym wypadku max rok to nic nie musze robic?
Uważam, że nic nie musisz robić.
OK, jeszcze raz dzieki.Pozdrawiam
cylindry są stalowe pierścienie też wiec rdza łapie od razu ale co tam ja się nie znam
ja bym zalał naftą ... Nie zaszkodzi.. a może pomoże ... auta nie lubią stać ..
Ostanie cylindry stalowe w BMW wyginęły wraz z początkiem lat 90tych.
Moje BMW stoi czasem po kilka miesięcy nieodpalane i nigdy nie było żadnego problemu.
Aluminiowe cylindry?! Pierwsze słyszę !
Cylindry może i tak ale tuleja jest stalowa , Nawet w komarku:biggrin1:
W aluminiowych blokach nie ma wciskanych tulei cylindrowych,aluminiowe gładzie cylindrów pokryte są nikasilem lub alusilem.
i takie rozwiązanie jest stosowane w silnikach e32 i e38 ?!
Ostatnimi silnikami w starej technologi były M30, M20 i M10. Wszystkie nowsze silniki gdzie jest blok aluminiowy cylindry są pokryte nikasilem lub alusilem.
Nie te czasy Panowie ,stereotypy o zalewaniu tłoków olejem a tym bardziej naftą ,to miało sens przy silnikach z tulejami ,ale szczerze mówiąc przy postoju 1-2 lat nie przesadzajmy ,to nie jest nówka silnik,i jest samoczynnie zakonserwowany,zalanie go olejem lub naftą nie pomorze ,a nawet może zaszkodzić późniejszej pracy
dokładnie, nic nie robić! jedynie zatankowac do pelna i opony przepompowac troche jak auto ma stać,
kolego co to jest ten alusil??? pracuje w serwisie motocyklowym 5 lat i powszechne jest w motocyklach stosowanie nicasilu , ale o ile wiadomo co jest składem tej powłoki o tylke słowo alusil słysze pierwszy raz... możesz mi to wyjaśnić co masz na mysli/jaka to powłoka?Cytat:
Zamieszczone przez marek1132
A nie możesz sprawdzić w google, aż kipi od tych informacji.Cytat:
Zamieszczone przez neo386