Wersja do druku
Witam...śruby do mojej jednej felgi byly tak zapieczone ze potrzebny był 70cm klucz zeby porządną dźwignię zastosować do okrecenia owych śrub...niestety nakładów zrobiła sie okragla i nie mam jak ruszyć śruby zabezpieczającej ...
Jak to zdjąć panowie :)??
Rozwiercic, tylko dobrym wiertlem.
Obawiałem sie tego a jak gwint tez wiercic ??Cytat:
Zamieszczone przez impex
Zacznij od malego wiertla, a potem wiekszym i wierc tak aby gwintu nie uszkodzic.Mialem podobna sytuacje i porzadne wiertlo do rozwiercenia tej śruby kosztuje w granicach 50zl, inne wiertla nie przewierca tej sruby.
A jak właśnie gwint później wyciągnąć zwłaszcza jak śruba jest zapieczonaCytat:
Zamieszczone przez impex
Musisz to rozwiercic, cetralnie.Potem nie bedzie problemow z wyciagnieciem.
Ja miałem podobną sytuację kiedyś i naspawałęm nakrętkę na śrubę...okopciło troszkę alu ale po wypolerowaniu nie było śladu...można okleić taśmą grubo wokoło śruby i nie powinno okopcić felgi...Pozdrawiam.Edit...teraz doczytałem,że masz nakladkę...skoro zrobiła się okrągła to dospawaj śrubę do nakładki...no chyba,że zrobiłą sie okragla w miejscu gdzie wchodzi w srubę a nie z tej strony gdzie zakłada się klucz...w drugim przypadku trzeba zrobić tak jak napisałem na początku...Powodzenia.
Jutro podjade do gościa i zobaczę czy podejmie sie spawania...znajomy sie nie podjął spawania twierdząc ze za malo jest tam miejsca ze dospawac nakretke...Cytat:
Zamieszczone przez arturo193
Poza tym mówił ze spaw puści bo naprawdę zapisków sie ta śruba...chyba airgunem ja dowalili idioci
Nic nie da spawanie-tez tego probowalem.Jedyna opcja to rozwiercic, ale rob jak chcesz.
Spawanie nic nie da jak suba jest zapieczona. Rozwiercasz najpierw wiertlo kobaltowe 5mm pozniej 8mm i konczysz na 12. Wiercisz do konca stozka i mocne uderzenie drewnianym palem w opone od tylu zdejmuje kolo. Pozniej mozna odkrecic reszte sruby. Jak sie nie wykreca to nakretka 12 i spawanie migiem. Poczekac jak ostygnie, i odkrecac. Nie odkrecac na cieplo bo sie urwie. Tyle w temacie. Podstawa to kobaltowe wiertla bo sruba twarda. Wiertla irwin dadza rade i sa tanie.
Konkretna odpowiedź i brzmi jakbys to robił codziennie :)Cytat:
Zamieszczone przez epul
Zwykła wiertarka pociągnie wiertlo ??
Kolego wazne aby male obroty byly, ja rozwiercam zawodowo takie sprawy. Obroty do 500/min uzywam wkretarki akumulatorowej do tego wystarczy 50Nm, musi miec regulacje obrotow, bo wiertlo spalisz tylko jak bedziesz wiercil zwykla celma z prlu. Wolne obroty i dobra sila przy tym podstawa dobrobytu :-) punktakiem natrasuj i wierc pierwszym wiertlem rowno na srodku ile jestes w stanie. Reszta to juz sama pojdzie.
Ok dzieki serdeczne za super instruktaż :) dam znać czy wyszła uparta
ruszył temat ze śrubą? Bo jest dobry patent na to, łatwy lekki i przyjemny
Podaj kolegoo te przyjemnosc zebym wiedzial jak bezbolesnie radzic z zapieczonymi.
miałem problem z śrubą złodziejką u ojca w a6 typ zabespieczenia podobny jak u mnie w e38 czyli jakieś 16frezów, a wiec trzeba będzie dwie lub trzy nasadki 19,18,17. Taką największą nasadkę nabijamy na śrubę zabespieczającą i stopniujemy do najmniejszej-śruba zabespieczająca tak się dopasuje do naszej nasadki pod wpływem nabijania że po prostu odkręcimy ją jak zwykłą śrubę. U ojca do 17nasadki nie doszedłem wystarczyła 19 i 18 nasadka. Mam nadzieję że zrozumieliście mnie
Dobry patent...Cytat:
Zamieszczone przez hubbimakow
O jakich nasadkach mowa ?? Nasadki 19 18 17 co t:)??Cytat:
Zamieszczone przez hubbimakow
Nie zalapalem sorry ??
:)
Wyjasnij plz
Można na wiele sposobów. Ale wystarczy znaleźć średniej jakości warsztat o dobrej opinii, pojechać, opowiedzieć co potrzeba, że będziemy porzebowali fakturę itp i że jak spartolą to na własny koszt naprawiają. Miałem trzy takie przypadki, w trzech różnych warsztatach i wszędzie się zabrali z rozsądkiem (oni mają w tym doświadczenie akurat) a kasują od 50 do 100 zł.
Myślę że gra nie warta świeczki na własną rękę..... licząc nawet same koszty wierteł dobrej jakości i piw (bo łyk odwagi jednak porzeba :) )
Coś nie zalapalem z tymi nasadkami :) ja mam zjechana nakladke na srube zabezpieczajaca która jest okragla na zewnątrz i ma frezowe wejście na nakladke która jest obecnie zjechana na okraglo czyli brakuje frezow - zabkow które powinny wejść w srube zabezpieczajaca :)
Wiec jak to sie ma do tych nasadek :)
W pl wiedzialbym gdzie iść z problemem a w uk trochę bylo trudniej coś znaleźć
też o tym myślałem kiedyś jak mi zaginął klucz do odkręcania zabezpieczenia to chłopaki co mi zmieniali opony to oni użyli nasadki o jeden lub dwa numery mniejszą i jeden miał przedłużkę pod kątem złożoną a drugi uderzał młotkiem i nabijał do nasadki podczas gdy ten pierwszy przedłużka krecił srube zabezpieczającą w końcu odkręcili trwało to może około dwie minuty.
Misiu daj do siebie numera mieszkamy po przeciwnych stronqch Londynu ale zadzwonie to ci wyjasnie przez telefon albo ty do mnie dryndnij 07432111312.
Najlepiej zrob zdjecie i wrzuc tu przez imageshack albo fotosik to bedziemy wiedziec z czym walka. Jesli masz ori blokade to pewnie taka jak mam ja. Zadzwon do mnie tak do 23.00 lub jutro caly dzien.
Maciek
Jeżeli ma on coś w tym stylu
http://tomas-tuning.com/data/UserFil...tozek-show.jpg
cięzko będzie nabic nasadkę na okrągłą śrubę czyba że będzie z plasteliny. O ile śruba nie jest bardzo mocno zapieczona można nałożyć nasadkę na klucz nie wiem jaki wejdzie 20 ? i pospawać w środku wypełniając nasadkę i zostawiająć tyle żeby klucz można było jeszcze wcisnąć. Jak śruba nie jest mocno dowalona to nie powinno się ukręcić a jak się ukręci to zawsze wiercenie zostaje. Metoda z nabijaniem nasadek jest sprawdzona jak śruba była 6kątna i się zjechała to wtedy to działa bo ma zarys. Jak śruba jest chartowana jak ta na zdjęciu nabijanie nasadek może się okazać cieżką sprawą.
Mam inne śruby zabezpieczające...właśnie w trakcie usuwania...
Zobaczymy jak pójdzie
sruba zeszla :) naspana koncowka na srube i walenie mlotem przy jednoczesnej probie odkrecenia zadzialalo :) luhuhu :)
temat mozna zamknac :)
dzieki za podpowiedzi...
Chodziło mi o klucz nasadowy, takie nasadki na grzechotkę. W przypadku zabespieczeń ze zdjęć może i by nie zadziałało, wszystko jest zależne od materiału z jakiego jest wykonana dana śruba zabespieczająca. Do spawania przy takich rzeczach używam TIGa, nic się nie okopci
Hej nie chce tworzyć nowego tematu
Jakieś dobre śruby zabezpieczające nasze felgi polecić ktos moze ??
Ja mam takie....ponoć niezłe...ale skoro wątek tego dotyczył, to tylko napomknę o jednej ale bardzo ważnej rzeczy...i to jest spory ich minus...:p
Mianowicie do kompletu śrub jest tylko jedna nasadka...:D
McGARD
http://allegro.pl/sruby-zabezpieczajace-mcgard-12-x-1-5-stozek-i3272133590.html
Ale z tego co widzę, to BMW stosuje podobne...tylko w innej cenie...ale jakby można było dorobić do takich w razie zguby nasadkę, to chyba bym dziś brał takie...;)!!
http://allegro.pl/sruby-zabezpieczaj...306033215.html
Te mc gard to jakieś popularne śruby bo w uk tez je mam dostępne za taka sama kase...Cytat:
Zamieszczone przez moloko5
Bierz mcgard. Dobre śruby. Uzywalem ich kiedys w jeepie. Nasadke mcgard przysle ci do domu jesli zgubisz. Musisz tylko wypełnić formularz z pudełka.
Dobra opcja widze :) dzieks panowieCytat:
Zamieszczone przez mcdziubek
Ok zakupione mc gard pasują jak należy i nakladka wygląda solidnie...oby nie bylo z nimi problemu
Dzieki za podpowiedzi
Temat wyczerpany !
Za ile i na ktorej stronie kupiłeś czy w halfords?
kupilem w ashpole - sklep motoryzacyjny za 24f