Wersja do druku
tak jak w temacie co to mogą byc za czujnik?
ten jest w podsufitce
http://img301.imageshack.us/img301/8...0312ux9.th.jpg
http://img162.imageshack.us/img162/9...0314dw4.th.jpg
a to podejrzewam dioda jest:
http://img162.imageshack.us/img162/5...0315iy4.th.jpg
Pytanie moje jest takie czy jeżeli to ma być alarm to jak go uduchomić, sprawdzić czy wogóle działa. Nie mam pilota ani w kluczyku ani osobnego breloka?
pozdrawiam
U mnie jest taki sam zestaw..jest to z cala pewnoscia czesc fabrycznego systemu alarmowego+centralenego zamka niestety obaj nie mammy centralki do tego ;) juz pytalen na forum czy da sie to rozbudowac i info nie dostalem :/
Co do aktywowania to dida na podszybiu sygnalizuje uzbrojenie jesli wpisujesz CODE na BC ( sprobuj i otworz np maske na aktywowanym kodzie ;)) kolejnym stanem w ktorym sie uaktywnia jest zamkniecie drzwi w pozycje ryglowania wtedy "alarm " sie uaktywnia.
Poczekam jeszcze może ktoś coś jeszcze napisze.
pozdro
to jest fabryczny alarma - ktory ma IQ = 2 i raczej w dzisiejszych czasach moze powstrzymać tylko kompletnego amatora - szkoda sobie nim zaprzatac głowy ...
Z rozbudową tego alarmu raczej cięzko. Można dokupić pilot, tzw scyzoryk(na allegro praktycznei niedostepny) nowy okolo 500 zl. W podsufitce jest odbiornik fal podczerwonych, działa to podobnie jak pilot od TV i trzeba celować w ten odbiornik. Na dole, w desce rozdzielczej jest jest dioda sygnalizująca prace oraz kolejny odbiornik podczerwieni. Ten słuzy do aktywowania nowych kluczyków i działa tylko z b. bliskiej odleglości. Kolejnym elementem systemu jest centralka alarmu schowana pod tylnią kanapą z lewej strony schowany między skrzyneczką z bezpiecznikami/kompami a "blachą do której jest przymocowana. Sterownik jest zielony i ma dodatkowy bezpiecznik. W skrzynce powinien być tez moduł obslugujący pilota. Z tego co pamietam jest chyba niebieski, dośc wysoki zrobiony przez Siemensa. Alarm ma kilka czujek. Sprawdza otwarcie drzwi, bagażnika i maski. Jest czujnik odholowywania auta(z licznika) oraz czujnik wybicia tylnej szyby(sprawdza prąd płynący przez uzwojenie ogrzewania tylnej szyby- czasami widać na postoju takie delikatne odparowywanie przy przewodach). Dodatkowo jest czujnik sprawdzający podniesienie kanapy oraz alarm się uaktywnia po odpieciu i podłączenu klem akumulatora. To jest chyba w standarcie. Czasami był dokladany do tego systemu czujnik przy radiu i otwarcia schowka. Syrena powinna się znajdować prawie centralnie w podszybiu w komorze silnika(źródła w necie podają ze była tez czasami montowana na prawym kielichu amortyzatora). To tyle co wiem na temat tego systemu. Pod koniec prodkcji e32 był nowy system juz na pilocie radiowym(odbiornik w lusterku samosciemniającym), chociaż większość elementow(czyt. czujek) nie zostala zmieniona. Ciekawostką jest to, że e32 wyjeżdzało z salonu z zamontowanymy systemem do pilota, jednak bez samego pilota. Podobno był też montowany czujnik ruchu jednak nie wiem na czym to dokladnie polegalo. Sam nie widzialem takiej e32.
odświeżę temat
mam niby fabryczny alarm, tą diodkę świecącą na konsoli
chce sobie założyć alarm na pilota, moje pytanie brzmi jak go mogę obejść?
bo wiadomo, przekręcam kluczyk w drzwiach to alarm się dezaktywuje
jak podepnę się pod centralny w piny to jak będę otwierał/zamykał z pilota to będzie alarm też się wyłączał?
dzięki z góry za odp.
Witaj kolego to zapraszam do mnie!Cytat:
Zamieszczone przez stos
Mam ten alarm z pilotami ze wszystkim w pełni działający z czujnikami ruchu, alarmem schowka itp.
Zresztą jakiś przezorny Tolo zamontował dwa alarmy drugi dodatkowo z antynapadem którego chętnie bym się pozbył jednak jest cholernie fachowo wkomponowany w ten samochód i potrzeba by mi speca żeby to rozbroił i zdemontował...
witam
z tego co wiem to czujnik naslonecznienia
mówisz o wspomnianym lusterku fotochromatycznym / elektrycznym?Cytat:
Zamieszczone przez MCGUMA
To lusterko z pierwszego zdjecia nie jest fotochromatyczne tylko zwykle, a czujnik o ktory pytasz to odbiornik pilota na podczerwien. Zadna precyzja. To odbiornik do pilotow tzw. scyzorykow. Rozkladany troche jak w VW ;D
Kolego tu masz wszystko lecz w jezyku krolowej Elzbiety
http://bmwe32.masscom.net/
Cytat:
Zamieszczone przez maciej730
Odgrzewam.
Mam identyczne wyposażenie jak kolega zakładający temat, tzn odbiornik podczerwieni, diodę na desce rozdzielczej. Od poprzedniego właściciela dostałem 2 kluczyki bez żadnego pilota.
Rozumiem że oryginalnego alarmu nie ma sensu naprawiać.
Centralny naturalnie działa z kluczyka razem z komfortem.
Czy kupując z poniższych zestawów
http://www.allegro.pl/item548382368_...diodalogo.html
http://www.allegro.pl/item550583479_..._e32_logo.html
poradzę sam z zamontowaniem ich???
Może jest jakiś zestaw który polecacie, może być razem z alarmem.
Witam ten alarm się uaktywnia bez pilota wystarczy zamknąć auto kluczykiem i alarm się aktywuje ja mam dodatkowo jeszcze szyby w drzwiach podłączone pod ten alarm nawet trójkąty w tylnych też są pod alarmem mam też drugi alarm na pilota ale montował go poprzednik więc nie wiem czy musiał cosik odłączać lub dołączać ;)
Może ktoś z forum montował sterowanie z któryś z linków powyżej????? Jest sens to kupować ?????
nie ma to sensu ...
lepiej kup jakis alarm samochodowy dobrej firmy - ja polecam alarmy firmy Silicon - np SILICON ULTIMATE ARS - bedziesz miał zamykanie z pilota + alarm
Odświeżę temat, gdyż nasuwa mi się kilka pytań co do oryginalnego alarmu i wyposażenia..
1. Czy w moim przypadku jak mam jakiś czujnik w podsufitce i diodę na środku kokpitu, która po zamknięciu auta chwile mruga a następnie świeci ciągle mogę dokupić pilota do sterowania tego w ASO lub na allegro.
2. Co to za opcja o jakiego pilota chodzi?
S553A ON-BOARD COMPUTER IV W REMOTE CONTROL Komputer pokładowy IV z pilotem
3. Na liście rozkodowania VIN-u mam jeszcze coś takiego jak instalacja telefonu klasy C, lecz poprzedni właściciel musiał to wymontować. Chciałbym to skompletować skoro było tak jak auto wyjechało z fabryki, pytanie jak wygląda taki zestaw.
pozdrawiam :)
co do alarmu - tu jest dokładny opis wszystkiego :
http://bmwe32.masscom.net/johan/remo...e_locking.html
http://bmwe32.masscom.net/ivo/remote...e_install.html
co do telefonu - ja osobiście uważam że telefon taki jak w e32 czy e38 to nieporozumienie - teraz kazdy ma komórkę - a telefony samochodowe były modne w czasach gdy komórek było mało i miały wielkość walizki ... teraz są uchwyty do telefonów gsm i łączenie z systemem audio samochodu prze bluetooth ...
A pilota szukać w aso czy może jakieś inne źródła też dobre będą typu allegro, może ktoś zna cenę w aso?
czasem mozna trafic takiego pilota - ale trzeba szukać po osobach które sprzedaja e32 na częsci ...
jezeli miałbym kupić takiego pilota w aso to wolałbym za te pieniądze zakupic porządny alarm - chociaż zabezpieczanie w dzisiejszych czasach e32 raczej nie jest potrzebne ...
ja też mam oryginalny alarm i nie mam pilota - ale mam alarm dokładany który jest spiety z oryginalnym - mam domykanie szyb i dachu , zamykanie samochodu po odpaleniu itp - i nigdy nie myślałem od dokupieniu oryginalnego pilota - bo po co ...