Witajcie

Witajcie. E38 mam od ponad dwóch lat. Konkretnie jest to 740i z 94 roku w kolorze Navarraviolet ze skrzynią manual. Podejrzewam, że jak większość właścicieli E38 nienawidzę tego auta i kocham je jednocześnie.

Od jakiegoś czasu przeglądam to forum i postanowiłem się zarejestrować. Rozbawiło mnie to, że zdecydowaną większość problemów opisywanych na pierwszej stronie subforum E38 przerabiałem osobiście w ostatnich dwóch latach bo moje autko kupiłem w słabym stanie i niemal wszystko w niej robiłem - od wymiany całego zawiasu, remontu głowic, wymiany skrzyni, sprzęgła po założenie 16:9. Z większością zadań musiałem radzić sobie sam więc jako tako wiem co te auta boli.

Powoli dochodzę do etapu w którym auto działa tak jak należy. Ale do perfekcji daleka droga. Obecnie jestem na etapie szukania gwintu bo seryjne amortyzatory nie radzą sobie z letnim felunkiem. No i w planach polerka a najlepiej nowy lakier, choć nie jest to moje jedyne auto więc ciężko znaleźć środki na robienie przy nim tego co nie jest koniecznością.

Zakup:

http://img502.imageshack.us/img502/9500/img2401r.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/5148/img2405c.jpg

Podobno dość powszechny problem w tych autach/silnikach - dowód na to że o visco trzeba dbać. Tu się zblokowało od zużycia i się przy wysokich obrotach rozerwało na części niszcząc maskę:
http://img163.imageshack.us/img163/9313/img2403gb.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/2752/img2402a.jpg

Najbrzydsza komora silnika jaką widziałem (przednie węże pocięte przez visco, powymieniane)
http://img707.imageshack.us/img707/6595/img2404c.jpg

A teraz to co mi się nie podoba. Schowek usunięty, myślę jak go naprawić:
http://img338.imageshack.us/img338/7821/img2409h.jpg

Odpadają plastiki od foteli (przód/tył)
http://img14.imageshack.us/img14/6308/img2408f.jpg

Pełno takich ubytków i blachowkrętów:
http://img687.imageshack.us/img687/593/img2407z.jpg

I na zewnątrz to samo, niektóre listwy pofałdowane do wymiany:
http://img442.imageshack.us/img442/3240/img2406v.jpg


Na pierwszy ogień poszła roleta tylnej szyby. Powszechny problem objawiający się zgrzytaniem kół zębatych i tym, że roleta po prostu nie działa lub się zacina. Dojście do tego elementu to niestety dość trudna procedura:

http://img696.imageshack.us/img696/2158/img2411c.jpg

Element gotowy do diagnozy:
http://img52.imageshack.us/img52/9713/img2412j.jpg

Silniczek wyciągnięty, niestety nie mam zdjęcia tego co tam zrobiłem. W skrócie chodzi o to że ten ślimak opiera sie o zębatkę która leży obok modułu. Ta zębatka jest z plastiku i się wyrabia. Trzeba zatem przybliżyć ślimak do zębatki co można zrobić podkładając cieńkie blaszki między silnikiem a obudową - to zmienia kąt położenia silniczka i jednocześnie przysuwa ślimak do zębatki. Ja wykorzystałem puszkę po piwie, złożoną 3 razy (0,4mm).
http://img534.imageshack.us/img534/2430/img2416x.jpg

Prostownik 12V do sprawdzenia działania:
http://img233.imageshack.us/img233/272/img2414y.jpg

Składanie jest dość trudne, można bardzo łatwo ramiona przykręcić w złej pozycji i już nam sie roleta nie będzie rozkładać. Dlatego wazne jest by w trakcie składania testować działanie i upewnić się, że roleta ma pełen zakres pracy.
http://img707.imageshack.us/img707/7634/img2417x.jpg

Tutaj widać gdzie znalazła się puszka po piwie:
http://img175.imageshack.us/img175/985/img2418l.jpg


Powód niedziałającego zagłówka:

http://img696.imageshack.us/img696/8062/img2419m.jpg

Niestety konieczna wymiana na sprawny mechanizm.


Ogarnięta komora silnika:
http://img691.imageshack.us/img691/6069/img2439i.jpg

Sprzęgło:
http://img337.imageshack.us/img337/2061/img2437u.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b2...0/DSC_3167.jpg

Naprawa schowka:

http://img517.imageshack.us/img517/5098/zamkniete.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/6417/otwarte.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/329...twierania1.jpg

http://img683.imageshack.us/img683/8070/regulacja1.jpg

http://img42.imageshack.us/img42/793...twierania2.jpg

http://img85.imageshack.us/img85/7963/regulacja2.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/2153/naciag.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/7086/podsk.jpg

Wpadło CB:
http://img200.imageshack.us/img200/7996/img2477h.jpg

Braki w drzwiach uzupełnione:
http://img249.imageshack.us/img249/6236/img2479c.jpg

I pare innych braków które należy uzupełnić:
http://img153.imageshack.us/img153/6960/img2478x.jpg

I szorowanko:
http://img251.imageshack.us/img251/8329/img2470y.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/5397/img2469xh.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/1953/img2468y.jpg
http://img245.imageshack.us/img245/3715/img2473o.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/4862/img2472ek.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/262/img2471sm.jpg

Montaż oświetlenia ambient:
http://img714.imageshack.us/img714/8973/img2512tf.jpg

Prąd bierze się z drugiego kabelka wchodzącego do guzika od szyberdachu, trzeba się powyższym kabelkiem wpiąć:

http://img363.imageshack.us/img363/5285/img2510.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/2482/img2509e.jpg

I efekt końcowy:
http://img11.imageshack.us/img11/9142/img2508k.jpg

Hamowanie. Diagnoza brzmi: "panie, zmień pan tą przepływkę!"
http://img638.imageshack.us/img638/2923/mocl.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/3808/dol1.jpg

Przykładowe "ubytki"
http://img163.imageshack.us/img163/5950/dol21.jpg

Poskładane do kupy - jest nawet schowek który działa :super:
http://img149.imageshack.us/img149/8610/dol3.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/375/konsola2.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/2731/konsola3.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/1394/konsola4.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/1083/konsola5.jpg

Szybka fotka przed:
http://img716.imageshack.us/img716/8794/konsola1.jpg

I po :)
http://img204.imageshack.us/img204/8348/konsola6.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/5880/zeg1.jpg

Stare:
http://img375.imageshack.us/img375/3289/zeg2.jpg

Rozebrane:
http://img138.imageshack.us/img138/7253/zeg3.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/4387/zeg5.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/4874/calosc1.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/4108/calosc2h.jpg

Witam. Piękny kolor. Gratuluje wytrwałości co jednocześnie świadczy o dużej miłości. A nienawidzić możesz poprzedniego właściciela, że ją tak zapuścił. Życzę powodzenia w kolejnych zmaganiach :)

Witam serdecznie :)

Witam.
Gratuluje wytrwałości, jest na czym zawiesić oko :-) Początek produkcji, a zawstydza niejedno E38, nawet poliftowe.

Witam!
Piękne, zadbane 7er :)

Cześć Inur!!
Navarraviolet to dla mnie chyba najładniejszy kolor w e38 :)
Jak się nie mylę to widziałem kiedyś w necie jakiś filmik jak lecisz nią po trasie, 740 manual chyba fajnie to jezdzi :D
A w ogóle to kojarzę Cie z 2 innych for, trialowego bo sam kiedyś trochę jeździłem i driftowego ale to tylko czytałem :D

Pozdro!!

Witam i pozdrawiam!

Widze że ludzie korzystają z tego forum do zamieszczenia zmagań ze swoimi autami. Zaktualizowałem więc pierwszego posta i wrzucam tutaj resztę która się nie zmieściła.

Blacharka + lakierowanie:

http://img412.imageshack.us/img412/9061/img2693v.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/7391/img2694p.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/7544/img2695xa.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/9411/img2696d.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/9306/img2697p.jpg

http://img815.imageshack.us/img815/1757/img2698.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/8793/img2699w.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/3440/img2700s.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/6480/img2702p.jpg

http://img812.imageshack.us/img812/9135/img2703.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/9226/img2704kl.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/3732/img2705f.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/4526/img2706kk.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/7410/img2709a.jpg

http://img249.imageshack.us/img249/996/img2748s.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/8800/img2749b.jpg

http://img130.imageshack.us/img130/5733/img2750ih.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/7086/img2751o.jpg

http://img686.imageshack.us/img686/29/img2752e.jpg

http://img594.imageshack.us/img594/9052/img2753.jpg

http://img638.imageshack.us/img638/1479/img2754m.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/6393/img2755z.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/4821/img2756d.jpg


Zamontowane progi poliftowe, auto umyte i po woskowaniu:

http://img843.imageshack.us/img843/2752/p1030540.jpg

http://img841.imageshack.us/img841/323/p1030546.jpg

http://img808.imageshack.us/img808/9269/p1030549.jpg


Pierwsza bezskuteczna próba poradzenia sobie z żółtymi soczewkami:

http://img826.imageshack.us/img826/3707/img2882p.jpg



Montaż 4:3:

http://img521.imageshack.us/img521/4545/img2903k.jpg

Odkrywanie różnych rzeczy w trakcie:

http://img843.imageshack.us/img843/3852/img2907a.jpg

Kładzenie wiązki - cel - ma być tak jak z fabryki:

http://img825.imageshack.us/img825/9945/img2912k.jpg

http://img837.imageshack.us/img837/4871/img2927a.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/5532/img2931e.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/1464/img2941e.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/9837/img2943r.jpg

Przy okazji ogarnięte ognisko rdzy, usunięte, starte i zakonserwowane:

http://img709.imageshack.us/img709/2140/img2946er.jpg

http://img810.imageshack.us/img810/1886/img2956p.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/646/img2959la.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/8149/img2961h.jpg

http://img839.imageshack.us/img839/3076/img2964e.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/1242/img2968m.jpg

Regeneracja przedniego zawiasu, na fotce elementy ZREGENEROWANE. Koszt niewielki, 40tys km później, wszystko gra!

http://img257.imageshack.us/img257/5967/img3020iq.jpg

Wymiana ramki w drzwiach:

http://img149.imageshack.us/img149/4959/img3028w.jpg

http://img580.imageshack.us/img580/2176/img3032h.jpg

Zapchane spryskiwacze, oczyszczanie:

http://img8.imageshack.us/img8/2732/img3065u.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/8977/img3072yy.jpg

Oczyszczony też zbiornik i pompy, w środku było trochę brudu który znów by zapchał układ:

http://img524.imageshack.us/img524/9413/img3076u.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/7986/img3078a.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/369/img3081r.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/6425/img3085p.jpg

Jakaś fotka z zimy:

http://img808.imageshack.us/img808/5175/img3095u.jpg

Pokrywy od foteli:

http://img691.imageshack.us/img691/106/img3546fx.jpg

Wleciała z powrotem skrzynia 6-biegowa i od razu na trasie padł rekord spalania:

http://img638.imageshack.us/img638/1...318123copy.jpg

Trafiła się niesamowita okazja z kołami:

http://img847.imageshack.us/img847/9181/img3650m.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/2919/img3653u.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/3563/img3657y.jpg

Zmiana docisku...

http://img828.imageshack.us/img828/1500/img3741q.jpg

Zacięty termostat = pęknięta głowica. Remont całej "góry" silnika:

http://img84.imageshack.us/img84/2699/img3915a.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/9025/img3916z.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/7289/img3940k.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/5198/img3941k.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/7015/26072011162.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/3817/img3976t.jpg

Xenony i zmieniarka MP3:

http://img705.imageshack.us/img705/3631/img3993ps.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/5639/img4002vc.jpg

Przed i po:

http://img718.imageshack.us/img718/4421/31990301.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/3309/76412498.jpg

Zmieniarka działa:

http://img705.imageshack.us/img705/7687/img3997w.jpg

Sesja:

http://img200.imageshack.us/img200/9018/img4018zw.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/4028/img4019gk.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/1272/img4020yl.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/1557/img4024z.jpg

16:9:

http://img508.imageshack.us/img508/6386/img4030p.jpg

Wymiana przednich amortyzatorów (podejście 1), wcześniej tarcz i klocków:

http://img535.imageshack.us/img535/1053/img4043qa.jpg

Pierwsze podejście do CarX (na razie bez postępu, brak czasu i wolnych środków):

http://img440.imageshack.us/img440/7604/img4442q.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/586/img4449k.jpg

Bilstein B12:

http://img62.imageshack.us/img62/9915/p1050172l.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/6237/p1050173q.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/5884/p1050174i.jpg

Kawał dobrej roboty, jak tak dalej pójdzie to będziesz posiadaczem BRAND NEW E38 :D oby więcej takich zapaleńców :)

Witaj, jestem pod wrażeniem tego jak dbasz o auto. Życzę powodzenia i czekam na dalsze relacje

LOL!

(10 znaków)

Zamurowało mnie jesteś nie samowity!!kawał dobrej roboty!!!:cool:

super działasz, i ekstra fotorelacje z prac, życze powodzenia i bezawaryjności :D

witam kolege i od razu przepraszam ze kopiuje kilku kolegow powyzej tzn. przepiekny kolor i duuuze serducho do swojej buni wiecej takich z taaaakim sercem... POZDRO

Witam...podziwiam...i gratuluję.....:D
Naprawdę ładna sztuka i kawał znakomitej roboty...i do tego fotorelacja...:clap2:

Brawo za samozaparcie w doprowadzanie starego złomka do ideału i jeszcze lepiej...
czekam na kolejne mody :)
ps. zadowolony jesteś z B12?

W I T A M


jak widze takie zdjecia jak pokazałeś i taki stan rozebrania auta a potem stan końcowy i efekt twoich prac to :D prawdziwie CIĘ PODZIWIAM

Gratki autka jest mega

Ostro lecisz z modami :) A czy przypadkiem nie posiadasz zółtej m3?

Dzięki za komentarze :) Sam uwielbiam czytać takie fotorelacje więc postarałem się zgromadzić kilka ciekawszych zdjęć z ostatnich dwóch lat.

Nie mam żółtej M3, podejrzewam że myślisz o Krismaxa M3 Turbo bo w Poznaniu jest chyba tylko jedna w tym kolorze.

Odnośnie B12 - jest to świeży zakup, za montaż zabiorę się dopiero jak zrobi się cieplej. Może dziś uda się chociaż przednie założyć. Zdam relację jak się na tym jeździ, do tej pory opinie słyszałem bardzo pozytywne zarówno pod względem komfortu jak i prowadzenia.

Tak,właśnie tą miałem na myśli.Swoje eMki też możesz nam pokazać ;)

Czapki z głów dla kolegi !!! sam jeżdżę bmk-ami już ze 20 lat począwszy od kultowej E 21 poprzez E30,34,36 no i 38 i też sporo przy nich zdrowia zostawiłem dlatego umiem docenić wkład włożonej pracy w swoje ukochane auto , cieszę się że jeszcze tacy ludzie a raczej fanatycy są wśród nas i oby było ich jak najwięcej. Pozdrawiam serdecznie i życzę już tylko bezawaryjnej jazdy i samej przyjemności z jazdy tym pięknym autem jaki jest niewątpliwie nasze kochane E 38...... pozdrawiam.................................

Dzięki za miłe słowa ale naprawdę auto nie jest jeszcze w stanie godnym podziwu. Jak by się przyjrzeć dokładnie wszystkim elementom to widać że jednak upływ czasu. Niestety nie mam czasu żeby się porządnie zabrać za to auto i poogarniać wszystko od A-Z więc robię tylko to co najważniejsze.

A swoich emek hmm no mogę pokazać choć nie ma specjalnie czego bo to gnojaki które giną na torze. Co roku auto umierało i trzeba było budować nowe.
Pierwsza
2009
http://img210.imageshack.us/img210/4166/img2218u.jpg
2010
http://img36.imageshack.us/img36/742...9903615057.jpg
2011 - zmiana budy na kombi, remont silnika i niemalże wszystkiego w aucie. Projekt niedokończony - bez klatki, nie pomalowany, bez mpakietu. W trakcie prac wkręciłem się w rajdy i zapadła decyzja o zakupie 3.2 żeby być konkurencyjnym i móc wystartować w WPP w 2012r. Obecnie stoi w garażu i czeka na nowe życie na 2013r. W planach 4.8.
http://img10.imageshack.us/img10/1594/img5002g.jpg

Druga niedługo będzie gotowa to wrzucę jakieś fotki. Obecnie malowana jest w Imolarot.
http://img521.imageshack.us/img521/2608/p1050145k.jpg

B12 już od dłuższego czasu na aucie, przejechane od tego czasu ok 1500km więc można śmiało wrzucać fotki tego jak się sprężyny ułożyły.

http://img543.imageshack.us/img543/1807/img4890de.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/645/img4893g.jpg

http://img831.imageshack.us/img831/3343/img4899ex.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/4152/img4898hb.jpg

http://img109.imageshack.us/img109/4707/img4891po.jpg

http://img826.imageshack.us/img826/2717/img4894a.jpg

http://img259.imageshack.us/img259/9081/img4903qf.jpg


W ostatnich dniach zrobione:
- wymiana pasków
- wymiana napinaczy
- naprawa servotronicu (nigdy nie działał, zablokował się chyba w pozycji najmniejszego wspomagania)
- podmiana visca
- wybierak od M3 3.0

Miałem kupować koła 16" ale po zwiększeniu ciśnienia w oponach, wymianie amortyzatorów i sprężyn oraz naprawie servotronica nagle samochód na koleinach nie jest już tak denerwujący jak wcześniej. Więc tymczasowo zostawiam temat.

Pozamawiałem też parę gratów do ogarnięcia przodu auta - szkiełka do halogenów, płyn do wyczyszczenia zżółkniętych plastików w reflektorach, czekam też na odpowiedź admina tego szanownego forum odnośnie kloszy do reflektorów. Chciałbym też zrobić coś z progami które nie do końca leżą tak jak powinny, podobnie z listwami pod drzwiami. Kiedy wszystko będzie leżeć jak powinno pojawi się największy dylemat - oddać auto do detailingu czy nie. Od półtora roku to odkładam bo auto jest w dwóch odcieniach co wyraźnie widać w mocnym oświetleniu (głupi zdecydowałem się na malowanie elementów które tego wymagały a nie całego auta). Nie chcę wydawać 800zł na detailing jeśli np. za pół roku stwierdzę że maluję całe auto. Z drugiej strony strasznie bym chciał zobaczyć ten lakier po polerce i woskowaniu...

Inur co bylo u ciebie przyczyna nie dzialajacego servotronica?Mam ten sam problem tez jest zablokowany w najmniejszym wspomaganiu :/
7er znam ze sporta i musze powiedziec ze zrobiles kawal dobrej roboty :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zap

Inur co bylo u ciebie przyczyna nie dzialajacego servotronica?Mam ten sam problem tez jest zablokowany w najmniejszym wspomaganiu :/
7er znam ze sporta i musze powiedziec ze zrobiles kawal dobrej roboty :)

---

Dzięki Kolego :)

Z servotronikiem sprawa była trochę prostsza bo urwany był po prostu kabel a samo servo na szczęście działało. Nie wiem jak powinna przebiegać diagnostyka jeśli wszystkie kable są całe a system nadal nie trybi.

Dziś zabrałem się za zrobienie dwóch rzeczy które od dawna mnie irytowały. Porysowana szyba boczna kierowcy i ogranicznik który nie działał. Ogranicznik był na miejscu w ASO, bodajże 110zł. Szybę kiedyś znalazłem na śmietniku na szrocie więc można było działać :)

Przez pierwsze 15 minut głowiłem się jak wyciągnąć pin od ogranicznika, wbrew dość skomplikowanej budowie i zawleczce wybija się go po prostu od dołu.

http://img528.imageshack.us/img528/6907/img4906gn.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/2074/img4907m.jpg


Demontaż boczka a potem wygłuszenia:

http://img151.imageshack.us/img151/9807/img4908z.jpg


I zagadka - co się stało z tymi drzwiami? Ogranicznik rozciął blachę w drzwiach. Albo ktoś gruby się kiedyś na tym oparł albo może rowerzysta wjechał w drzwi?
http://img405.imageshack.us/img405/6036/img4909h.jpg


Jak widać ogranicznik złamany:
http://img259.imageshack.us/img259/2985/img4914d.jpg


Nowy na miejscu:
http://img831.imageshack.us/img831/4762/img4922wj.jpg


Znaleziony winowajca zarysowań szyby - przewód powinien iść po drugiej stronie blaszki widocznej u góry fotki:
http://img208.imageshack.us/img208/7940/img4910p.jpg


Szyba ściągnięta:
http://img13.imageshack.us/img13/4369/img4912pf.jpg


I całość z powrotem na miejscu, zauważyłem że brakuje mi gumy przy mocowaniu ogranicznika do karoserii, przy następnej wizycie na szrocie albo w ASO sobie taką zamówię:

http://img542.imageshack.us/img542/9956/img4923x.jpg


Boczka na razie nie montuję bo mój ma pourywane zaczepy, dziś wieczorem będę wiedział czy znajomy będzie jutro miał boczki w takim kolorze.