Witam wszystkich, przybywam z ważnym pytaniem!!

Witam wszystkich forumowiczów, przybywam tylko z pytaniem na które chciałbym uzyskać odpowiedź do dzisiaj góra 9-10 rano. Prowadzę pomoc drogową, mam wezwanie do BMW 7 F01, klient twierdzi, iż samochód nie chce zapalić ani skrzynia automatyczna nie chce wyrzucić na luz przed odpaleniem silnika. Jeżeli uruchomienie nie powiedzie mi się, istnieje jakiś sposób (ukryta linka etc) aby awaryjnie zrzucić auto na luz? Chciałbym bez szarpania wprowadzić auto na lawetę. Będę bardzo wdzięczny za pomoc, mam nadzieję że zrozumiała jest moja prośba. Pozdrawiam! :)

Auto dlatego nie zapala że nie ma luzu ;)

Ktoś życzliwy mógłby podpiąć ją pod INPE i skasować błędy, ew. wrzucić luz programem. Poza tym jedynie garstka osób ma interfejs do nowej F01. Znam jedną lub dwie (Greg?) :)

Nie jestem pewien ale wybierak w tym aucie jest raczej 100% elektroniczny zapewne linek żadnych nie ma.

wejdź na realoem.com znajdź model i oblukaj sobie skrzynie i inne rzeczy.

Ale auto powinno zapalić na P, tak jak do tej pory. A że od mrozów, jakie mamy zamarzło nasze tanie paliwo, już nie bardzo chce. Pewnie w filtrze. :)

Znalazłem instrukcję w języku angielskim. Aby odblokować skrzynię biegów (tj. wyrzucić na luz) należy z bagaznika wyciągnąć "kluczyk", otworzyć przed gałką zmiany biegów schoweczek na kubki, wyciągnąć go, potem gumkę pod tym, następnie gumkę osłaniającą wejście na ten kluczyk i włożyć ten klucz, wcisnąć go i przekręcić o 180 stopni w prawo. Wtedy (P)arking już zostanie zrzucony.

Podobnym urządzeniem zrzucamy ręczny hamulec, w bagażniku. Po odkręceniu plastiku pod wykładziną bagażnika mamy dwie śrubki, które odkręcamy tym "kluczykiem", nastepnie po lewej stronie bliżej tylnej kanapy będzie takie oczko, które wyciągamy do siebie, aż poczujemy, że ręczny został zwolniony.

(P)arking.
http://iv.pl/images/79917980316027583221.png

Ręczny.
http://iv.pl/images/85748298493195658559.png


Pozdrawiam. :)

Mogę podać Wam instrukcję, to sobie gdzieś wrzucicie. :)

Myslalem ze zostało na D hihi :) to super ale chyba należy zmienic dział. Powodzenia z Fką!

To wrzućcie sobie to gdzie chcecie, ja już się nie zagłębiam- poza tym nie mam chyba dostępu do reszty tematów. :-) Dołączyłem do forum tylko dlatego, ze potrzebowałem pomocy na jeden dzień. Póki co nie zanosi się, bym poruszał się na codzień takim sprzętem. :) Pozdrawiam, do zobaczenia może kiedyś.

jesli nie odpala po wciśnięciu hamulca to może uszkodził się jeden z dwóch czujników wciśnięcia hamulca .

ale bajer :)

Rozrusznik kręci, wszystko byłoby okej, gdyby nie kisiel który zrobił się w filtrze paliwa z ropy, jaką sprzedają na naszych stacjach. Już chyba 20 wyjazd do tej samej sytuacji, uwierzcie mi. Ważne, że wprowadzę go na lawetę bez problemów, bo nie myślę nawet o rozgrzewaniu filtra, bo pewnie jest zabudowany. Niech martwi się serwis. :) pozdrawiam

Może zarobisz jak zrobisz to sam :D W e38 filtry są pod plastikowymi osłonkami pod fotelem kierowcy. Jeśli nic się nie zmieniło do F01 sprawa dość prosta :)

W innych autach podgrzewałem te filtry, dawało radę - w tym przypadku chyba wolę nie podpalać go, bo plastikowa osłona jest napewno, wolę zarobić za transport, jak za naprawy. :) Pozdrawiam wszystkich fanów BMW (Będziesz Miał Wydatki). hehe. Dziękuję też za pomoc, idę spać bo rano trzeba z tym walczyć. Bajo.

ostro:smile: co teraz wymyślają w tych autach.Odblokowanie skrzyni pod kubkami:D Powodzenia i pozdrawiam.