Brak mocy, problemy z przeplywomierzem w e65.

Może jestem przewrażliwiony, ale bardzo mnie niepokoi praca silnika, tnz. jego kultura i sposób, otóż:
gdy jedziemy spokojnie i chcemy przyspieszyć, wciskając pedał gazu, ale delkikatnie (tak około 2-3cm :-), zamiast przyspieszyć, obroty silnika się zwiększają i nic poza tym. Wydaje mi się, że od razu powinno być odczuwalne przyspieszenie. Dopiero, gdy wcisnę gaz mocniej, to przyspiesza ok.
Zastanawiam się, czy u Was Koledzy też się tak zachowuje, czy u mnie jest jakiś babol. Tak sobie myślę, czy przyczyną może być uszkodzony przepływomierz ?
(po podłączeniu i odczytaniu błędów istotnie wyskoczył jakiś błąd na przepływce).
Dodam, że auto wkręca się na obroty, nie brak mu mocy.
Kultura pracy wg mnie też pozostawia wiele do życzenia. Może dlatego, że przesiadłem się z benzynowej A8 :-)
Póki co szukam jakiejś przepływki, albo chociaż kogoś z 7-er, żeby porównać...
Pzdr

Nie jeżdżę turboropniakiem tylko wolnossącą benzyną, więc ciężko mi powiedzieć jednoznacznie, ale może wynika to z tego że silnik ma małą prędkość obrotową i ty ją tylko niewiele zwiększasz otwierając lekko przepustnice, turbosprężarka nie ma się czym naładować i nie ma wciskania w fotel. Niech się wypowie ktoś od 730D

jak dla mnie to lipa, wkurza mnie też, że skrzynia, żeby przełączyć na wyższy bieg, potrzebuje pewnych obrotów, jak dla mnie dużo za wysokich. W Audi zmieniała pięknie, jak chciałem, żeby zmieniła już bieg, to delikatnie odejmowałem gazu i przełączył, a tu muszę trochę go podkręcić. Załóżmy, że jadę sobie z prędkością 60/h, to do IV biegu przełączy dopiero przy 80km/h chyba, że przełączę przyciskiem na kierownicy i jest git - wtedy jadę 60km/h na IV biegu... porażka. Może to kwestia adaptacji skrzyni, może ktoś jeździł bardziej dynamicznie ...

Porypało mi się: jak jadę 60km/h to już ma 4 bieg, a przy 80km/h zmienia na 5 bieg, więc jest ok. Poza tym już się przyzwyczaiłem do diesla :-)

Hmm cierpienia młodego Werthera :D

a tak na poważnie to nie dziw się że przyzwyczajony do benzynowej A8 która ciagneła pieknie, masz teraz odczucie że to nie jedzie - zawsze tak jest przy przesiadce z mocnej benzyny na diesla ( nie słabego bo ponad 200 km) ale to zawsze diesel.
musisz wyczuć ten samochód i jego prace bo to nie benzyna tu sie wszystko inaczej dzieje.

z drugiej strony mam cichą nadzieję, że to wina przepływki, znajdę, podmienię i sprawdzę. Jeśli jednak to taka uroda 7-er, to ja się przesiadam na A8 w benzynce.

no z gnojówką w baku szału nie ma :D a A8 3.0 tdi jest podobnie, nie poszalejesz :D

odłącz przepływomierz i zobacz czy pomogło

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro_alfa

z drugiej strony mam cichą nadzieję, że to wina przepływki, znajdę, podmienię i sprawdzę. Jeśli jednak to taka uroda 7-er, to ja się przesiadam na A8 w benzynce.

---

lepiej do E65 w benzynie

Może to jakaś przypadłość 730 bo u mnie ( przed usterką sterownika turbinki) każdy nawet mały ruch gazem był zdecydowanie odczuwalny:) ...iiiii lepiej jak w A8 4.2 :D Przynajmniej dla mnie :)

Ja miałem podobne odczucie po przesiadce z e38 730 benzyna do w e39 530d wydaje mi się że głownie te odczucie potęguje skrzynka GM szczególnie brak strzału w plecy przy kickdownie. Nie wiem jaka jest skrzynia w e65.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro_alfa

jak dla mnie to lipa, wkurza mnie też, że skrzynia, żeby przełączyć na wyższy bieg, potrzebuje pewnych obrotów, jak dla mnie dużo za wysokich. W Audi zmieniała pięknie, jak chciałem, żeby zmieniła już bieg, to delikatnie odejmowałem gazu i przełączył, a tu muszę trochę go podkręcić. Załóżmy, że jadę sobie z prędkością 60/h, to do IV biegu przełączy dopiero przy 80km/h chyba, że przełączę przyciskiem na kierownicy i jest git - wtedy jadę 60km/h na IV biegu... porażka. Może to kwestia adaptacji skrzyni, może ktoś jeździł bardziej dynamicznie ...

---

Objaw zuzytego sprzegla hydrokinetycznego...

a jaki jest przebieg tej gabloty?

Cytat:

---

Zamieszczone przez BOSS

Objaw zuzytego sprzegla hydrokinetycznego...

---

Nie występował by wtedy błąd conwertera? Wydaje mi się że przy poślizgu sprzęgła by wyskoczył..

Cytat:

---

Zamieszczone przez euro_tuned

a jaki jest przebieg tej gabloty?

---

przebieg 170 tys.

Cytat:

---

Zamieszczone przez szczurek

odłącz przepływomierz i zobacz czy pomogło

---

a po tym zabiegu nie będę musiał jechać na kompa ? nie wyskoczy błąd na desce ?

Ja bym obstawiał przepływomierz. Zresztą jeśli dobrze widze zdjęcie w avatarze to oglądałem w zeszłym roku ten samochód w Łodzi i po diagnozie komputerowej wyszło, że jest przepływka do wymiany.... a jak ci się sprawuje autko... ja zrezygnowałem z kupna tego auta....

Po przeczytaniu twoich wątków widze, że to te autko!! z tego co pamiętam to była pęknięta przednia prawa felga, a tylnia była spawana już... więc radziłbym to sprawdzić przed wiosną, a masaże działają :) ?? . Troche się pokłuciłem ze sprzedawcą tego autka :)............
Ale życze ci szerokości bo autko ładne z wyglądu...
Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro_alfa

Może jestem przewrażliwiony, ale bardzo mnie niepokoi praca silnika, tnz. jego kultura i sposób, otóż:
gdy jedziemy spokojnie i chcemy przyspieszyć, wciskając pedał gazu, ale delkikatnie (tak około 2-3cm :-), zamiast przyspieszyć, obroty silnika się zwiększają i nic poza tym. Wydaje mi się, że od razu powinno być odczuwalne przyspieszenie. Dopiero, gdy wcisnę gaz mocniej, to przyspiesza ok.
Zastanawiam się, czy u Was Koledzy też się tak zachowuje, czy u mnie jest jakiś babol. Tak sobie myślę, czy przyczyną może być uszkodzony przepływomierz ?
(po podłączeniu i odczytaniu błędów istotnie wyskoczył jakiś błąd na przepływce).
Dodam, że auto wkręca się na obroty, nie brak mu mocy.
Kultura pracy wg mnie też pozostawia wiele do życzenia. Może dlatego, że przesiadłem się z benzynowej A8 :-)
Póki co szukam jakiejś przepływki, albo chociaż kogoś z 7-er, żeby porównać...
Pzdr

---

Mam sprawną przepływkę do Twojego auta. Wymieniłem profilaktycznie na nową bosch,gdy szukałem przyczyny kopcenia na czarno. Niestety wydałem 550zł niepotrzebnie. Została mi ta wymontowana z auta. Nie generuje zadnych błedów.
Przyczyna kopcenia był egr.

Cytat:

---

Zamieszczone przez skub

Ja bym obstawiał przepływomierz. Zresztą jeśli dobrze widze zdjęcie w avatarze to oglądałem w zeszłym roku ten samochód w Łodzi i po diagnozie komputerowej wyszło, że jest przepływka do wymiany.... a jak ci się sprawuje autko... ja zrezygnowałem z kupna tego auta....

Po przeczytaniu twoich wątków widze, że to te autko!! z tego co pamiętam to była pęknięta przednia prawa felga, a tylnia była spawana już... więc radziłbym to sprawdzić przed wiosną, a masaże działają :) ?? . Troche się pokłuciłem ze sprzedawcą tego autka :)............
Ale życze ci szerokości bo autko ładne z wyglądu...
Pozdrawiam

---

Dokładnie Kolego, to ta z Łodzi. póki co, jestem zadowolony, choć kultura pracy silnika inna niż mojej A8. Jeszcze trochę i się przyzwyczaję do diesla :-)
Zdążyłem już naprawić zmieniarkę przed pasażerem, uruchomiłem nawigację (wymieniłem mechanizm), dokupiłem sobie pilota do webasto (działa), wymieniłem żarniki ksenonowe. Jeszcze mi została przepływka i tylna roleta (działała jeszcze po zakupie, ale coś nie chce teraz gadać), myślę nad wymianą oleju z skrzyni. Co do felg, to faktycznie; strzeliła mi jeszcze przed zimą i musiałem spawać. Jak się będą waliły co jakiś czas, to kupię komplet nowych - no problem. Natomiast jeśli chodzi o masaże, to jestem w trakcie węszenia, dlaczego nie działają. Jak wcisnę przycisk przy fotelu, to coś "tyknie" pod deską, ale obawiam się, że fotele nie mają masaży. Sterownik mam właściwy, ale wydaje mi się, że pod fotelem powinien być jeszcze mechanizm od masażu (gdyby ktoś zrobił fotkę fotela z masażem od spodu, byłbym wdzięczny). Acha i myślę nad rozbudowaniem audio na coś lepszego lub ori L7. Wczoraj miałem awarię linki od maski, ale temat już ogarnięty u znajomego mechanika (włamywali się przez nadkole :-)
Jeszcze upgrade softu navi i będzie git.

Cytat:

---

Zamieszczone przez progressowy14

Mam sprawną przepływkę do Twojego auta. Wymieniłem profilaktycznie na nową bosch,gdy szukałem przyczyny kopcenia na czarno. Niestety wydałem 550zł niepotrzebnie. Została mi ta wymontowana z auta. Nie generuje zadnych błedów.
Przyczyna kopcenia był egr.

---

A ile Kolego chcesz za nią ? Czekam na kumpla, który na 330d, żeby przełożyć i zobaczyć, czy coś się poprawi. Jeśli tak, to wtedy kupię.

Trochę miała/ma tych bolączek jak na cenę za jaką była wystawiona.. Życzę doprowadzenia wszystkiego do ori stanu ;)

Przyjemnie słuchać jak z przyjemnością doprowadzasz ją do super stanu :)

Dlatego nie kupiłem tego auta miało być w perfekcyjnym stanie ! Przyjeżdzam z Gdańska a tu niespodzianka:
- maska się nie otwiera ( widze, że nawęt po mojej wizycie jej nie wymienił)
- lewy przedni błotnik uderzony
- tylnie drzwi się nie otwierały (klamka do wymiany)
- pęknięte i spawane felgi !!!
- problemy z elektryką....
- przepływka itp....
- brak książki serwisowej ..
i jeszcze pare innych drobiazgów.
No i skończyło się na grubej awanturze...
Wróciłem do Gdańska i po tygodniu kupiłem przepiękną 7-ke po pierwszym włascicielu, z końca 2006r i po pełnym lifcie, do dzisiaj oprócz serwisu nie musiałem ani złotówki wykładać. "Nie ma złego co by na dobre nie wyszło"
No ale super,że autko trafiło w dobre ręce i ją doprowadzisz do odpowiedniego stanu.
Pozdrawiam i powodzenia

możesz śmiało odłączyc przepływomierz!!!! nic złego sie nie stanie . Pamietaj, ze jak zakładasz nowy albo uzywany przepływomierz to troche poszalej tym autkiem , musi sie nauczyc nowej części . jeżeli bedzie różnica w pracy silnika po odpieciu przepływki, znaczy ze zwalona , możesz psiknąć wtedy preparat do czyszczenia tarcz hamulcowych . może sie okazać ze jest tylko zanieczyszczona i daje złe informacje . ja tak zrobiłem w swoim samochodzie 530d i pomogło auto odzyskało moc i przestało dymic na czarno podczas przyspieszania , spalanie spadło o jakieś pół litra

Dziś odpiąłem przepływkę i pojeździłem trochę. Sam nie wiem, nie potrafię ocenić, ale wydaje mi się, że jeśli się polepszyło to minimalnie, ale może to tylko sugestia. Gdyby przepływka była zwalona, to zapewne byłaby spora różnica, a może właśnie różnicy przy wadliwej nie powinno być ...
acha, jeszcze jedno, czy możecie mi podpowiedzieć, jak zdemontować tylną kanapę ? Muszę się dostać do rolety ...

Jak się zdecydujesz to chce 100zł plus koszt przesyłki. (jak Ci sie coś nie spodoba lub odwidzi zwracam kase)
P.S. Tych przepływek nie wolno niczym psikać,czyścic. Tam jest mikropłytka do której na pewno nie dotrze żaden areozol. Wewntualnie przemuchać.

Kurdę, jestem w gorącej wodzie kąpany ! Kolega załatwił mi przepływkę za 150 zł. Ma mi przywieźć w poniedziałek. Może się jednak okazać, że walnięta, bo nie sprawdzał...

Cytat:

---

Zamieszczone przez BOSS

Objaw zuzytego sprzegla hydrokinetycznego...

---

POPIERAM w 100% jesli obroty wzrastaja a auto nie przyspiesza to chyba dość logiczne

Szanowni Koledzy ! Niniejszym oświadczam, że w moją Bunię wstąpiło życie !
Po wymianie przepływomierza pięknie reaguje po wciśnięciu gazu, lepiej przełącza biegi, a praca silnika już nie trąci kupą, silnik jest elastyczny i cichy, jak przystało na tej klasy auto. Po prostu rewelacja ! A już miałem się przesiadać do A8 :-) Cieszę się jak małe dzidzi, he he ...

... nowa informacja (może komuś się przyda); otóż po wymianie przepływki napisałem, że silnik pracuje ciszej. W piątek spotkała mnie miła niespodzianka, bo wymieniłem turbinę (stara miała poszczerbione i powyłamywane łopatki, a w środku był jeden gnój - dziwne, że jeszcze działała). Po tym zabiegu silnik zaczął pracować jeszcze ciszej, a auto przyspiesza jeszcze lepiej ! Teraz to jest cisza i moc !!!
Pzdr

przy jakim przebiegu nowa turbina?

mam 180 tys

Myślałem z czytania posta że jednak to będzie filtr dpf efekt zapchania powoduje braki mocy, ostatnio taki przypadek miałem u żony w x3 3.0d po czyszczeniu dpf chodzi jak szalony znowu. Mam 160 przelotu ciekawe kiedy mi przepływki x2 umrą:( Jakie koszt turbinki w 3.0d. mam dwie a niunia po że nie programie więc mam nadzieję że nie umrą przy takim przebiegu:)

U mnie było tak: turbina była ogólnie zaniedbana. Łopatki po stronie ssącej były wyszczerbione, a po stronie wydechowej jedna miała półcentymetrowy ubytek ! Z wnętrza wyjęli gnój jakiś. Okazało się, że filtr powietrza nie był zapięty na zatrzaski i w tylnej części leżał sobie odchylony do dołu. Turbina zasysała powietrze razem z piaskiem. Ja tam nie zaglądałem i aż wstyd się przyznać, ale jak kupiłem auto, to filtra nie wymieniłem. Choć od początku przy wyższych obrotach turbina gwizdała (jeszcze głośniej, jak się rozgrzała), to od razu planowałem ją wymienić. Jak napisałem na początku wątku, silnik pracował strasznie głośno i aż chciałem sprzedawać auto. Przejechałem się znajomego 5-tką z tym samym silnikiem i postanowiłem zaryzykować i wymienić turbo. Jak zobaczyłem koszt nowej, to zdecydowałem się na zakup regenerowanej. Znalazłem na Allegro firmę zajmującą się kompleksowo turbinami. Dostałem regenerowaną za 1200zł + pisemną gwarancję na 12 m-cy bez limitu kilometrów.
Silnik pracuje rewelacyjnie cicho (porównuję do mojej poprzedniej A8 4.2 - zawsze jeździłem benzynowymi), no i jest jeszcze zrywniejszy. Zobaczę za parę miesięcy, jak będzie się sprawowała turbina, ale wydaje mi się, że regeneracja ze względu na atrakcyjną cenę, to złoty środek dla tych, którym szkoda wywalać 4-6 tysi za nową ...
Teraz jestem znów zadowolony z Beci i pozostało mi tylko o nią dbać i pakować dodatkowe wyposażenie :-)
pzdr

Witam,

Mam powoli do wymiany przepływomierz, cena oryginalnego BOSHa to ok 600zł, czy warto kupywać jakiś zamiennik? czy tylko oryginalny? Co myślicie o tej aukcji http://allegro.pl/przeplywomierz-bos...416314479.html ?

Pozdrawiam

ja kupiłem też na allegro używany chyba za 200 (już nie pamiętam) i jestem zadowolony. Swego czasu któryś z Kolegów na forum miał do sprzedania, więc pytaj...
Szukaj tylko oryginalnych BOSCHA, najlepiej po nr fabrycznym BMW

Jak kupować to tylko bosch chociaż i nowe trafiają się wadliwe. Z zamiennikami jest tragedia. Po wymianie należy zrobić adaptację.

Przepływka wymieniona na używaną Boscha, autka traz spawuję się super. O co chodzi z tą adaptacją? bo mechanik nic o tym nie wspominał...

Mało kto o tym wie. Ta adaptacja dla ekologi potrzebna. Nie zaobserwowałem złej pracy bez adaptacji. Czasami potrafi łapać błędy na przepływkę jak się nie zrobi adaptacji.

Ja po zmianie przepływki też nie robiłem adaptacji i nie zauważyłem nieprawidłowej pracy ...