Wentylator klimy dziwny objaw

Witam nie znalazłem takiego przypadku więc piszę nowy temat. Włączam klimę wentylator stoi, ale wyciągam wtyczkę z czyjnika (chyba temperatury) w chłodnicy 3piny i jak je mostkuje wentylator działa na pierwszym i drugim biegu bez żadnego zająknięcia, czy to wina tego czujnika czy panelu klimy, a może jeszcze czegoś tam?
Klima działa bo sprężarka się załącza, natomiast wydaje mi się że ten czujnik 3 pinowy w chłodnicy załącza wentylator niezależnie od klimy gdzy silnik się przegrzewa żeby go wspomagać z wiskozą, więc pewnie problem będzie poważniejszy. Pacjent to e38 3,0 benzyna M60 94r, ma ktoś jakiś pomysł?


A cha inpa nic nie pokazuje, w silniku, lcm, licznik, gm, klima, chyba że mam sprawdzić gdzieś jeszcze?

Uszkodzony masz na 99% tzw. opornik. Zestaw naprawczy w ASO kosztuje ok 170 zł.

PS
Nr części 67 32 8 371 873

Skoro działają oba biegi, to dlaczego miałby być uszkodzony wentylator?

Z tego co pamiętam to sterowanie wentylatorem jest podwójne, czujnik na chłodnicy to jedno, a w przypadku klimy sterowany jest z czujnika ciśnienia, bodajże na skraplaczu

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Skoro działają oba biegi, to dlaczego miałby być uszkodzony wentylator?

---

Nikt w tym wątku nie stwierdził, że uszkodzony jest wentylator sam w sobie.

Pierwszy bieg wentylatora załącza panel klimy. W panelu nie ma czujnika odpowiadającego za załączanie klimy ale panel sam w sobie mógł zostać uszkodzony.
Jak da się załączać wentylator w kości przy chłodnicy na dwóch biegach to rezystor jest ok.

Cytat:

---

Zamieszczone przez seban123

Jak da się załączać wentylator w kości przy chłodnicy na dwóch biegach to rezystor jest ok.

---

Dokładnie tak mogę zrobić, dziś jeszcze zrobiłem trochę km-ów i zaczęło wszystko działać jak należy. Może jak pod maską zrobiło się ciepło i te wszystkie "gazy" zwiększyły swoją objętość to zaczeło działać. Zobacze jutro rano czy się włączy.

U siebie zaobserwowałem, że przy aktualnych temperaturach, wentylator włącza się bardzo późno. Klime mam włączona przez cały rok.

Cytat:

---

Zamieszczone przez lockbud

Może jak pod maską zrobiło się ciepło i te wszystkie "gazy" zwiększyły swoją objętość to zaczeło działać

---

Dokładnie tak jak piszesz.

W zasadzie przy klimie nie robiłem już nic trzeci rok, więc dobrze było by zrobić przegląd, dobić gazu itp, może tu jest pies pogrzebany.

A nie jest tak, że klima załącza się powyżej pewnej temperatury zewnętrznej i właśnie dlatego wentylator nie zostaje włączony? Przejechałeś się, czujnik złapał temperaturę od komory silnika i pozwolił włączyć się klimatyzatorowi.

Lockbud jedż sobie do Piórkowskiego ,ma najnowsze urządzenie do klimy HELLA/BEHR ,a z drugiej strony może chyba z kompa diagnostycznego załączyć ten wentylator ,jak zadziała to jest ok. Temperatura otoczenia ma jak najbardziej wpływ na zalaczanie tego wentylatora ,(jak się nie mylę poniżej 10 st nie włącza się) ,miałem tak w e38 ,myślałem,ze sie zespuł ,ale jak sie zrobiło cieplej wszystko działało jak trzeba.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ELVIS

Lockbud jedż sobie do Piórkowskiego ,ma najnowsze urządzenie do klimy HELLA/BEHR ,a z drugiej strony może chyba z kompa diagnostycznego załączyć ten wentylator ,jak zadziała to jest ok.

---

W tym przypadku żadnym testerem praktycznie nie włączysz wentylatora. Wystarczy zwykły miernik, żeby sprawdzić obwody ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez ELVIS

Temperatura otoczenia ma jak najbardziej wpływ na zalaczanie tego wentylatora ,(jak się nie mylę poniżej 10 st nie włącza się) ,miałem tak w e38 ,myślałem,ze sie zespuł ,ale jak sie zrobiło cieplej wszystko działało jak trzeba.

---

Temperatura otoczenia ma wpływ na załączenie kompresora i pośrednio wspomnianego wentylatora.

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

W tym przypadku żadnym testerem praktycznie nie włączysz wentylatora. Wystarczy zwykły miernik, żeby sprawdzić obwody ;)

---

Oczywiście ,że wystarczy miernik do sprawdzenia obwodu wentylatora. Lockbud wspomniał ,ze moze klimę musiałby nabić ,dlatego wspomniałem i urządzeniu jakie ma Piórkowski :) ,ale np przy diagnozie mozna włączyć xenony ,więc pomyslałem ,że wentylator tez dla sprawdzenia działania.

Dziś rano po odpaleniu nie włączała się nawet klima (sprężarka) po nagrzaniu zaczeła działać więc podejrzewam że będzie już mało gazu w układzie klimy i stąd te objawy, trzeba będzie zrobić przegląd klimy ale myślę że na spokojnie na wiosnę, teraz i tak się nie używa a przez zimę jeszcze się zasyfi i na wiosnę będzie jak znalazł :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez lockbud

Dziś rano po odpaleniu nie włączała się nawet klima (sprężarka) po nagrzaniu zaczeła działać więc podejrzewam że będzie już mało gazu w układzie klimy i stąd te objawy, trzeba będzie zrobić przegląd klimy ale myślę że na spokojnie na wiosnę, teraz i tak się nie używa a przez zimę jeszcze się zasyfi i na wiosnę będzie jak znalazł :)

---

A ja bym chociaż ją nabił i sprawdził ciśnienie przed zimą, żeby na wiosnę po zalaniu gazu, sprężarka się nie rozsypała. Ja z włączoną klimą latam 365 dni w roku (w 2012 będzie 366dni) ale to już wyżej pisałem. Nawet w instrukcji obsługi zalecają jazdę przez cały rok.

Tylko że nawet jak układ jest w 100% sprawny to chyba przy trzech lub minus trzech klima się nie załącza, u mnie problemy wystąpiły przy plus ośmiu i stąd ten temat, dlatego jak mimo wszystko nabiję teraz klimę to za parę dni temperatura spadnie i lipa. A tak to będę miał nówkę sztukę na sezon letni, przynajmniej tak mi się wydaje :)

Chyba przy 5 st. Ale u siebie zauważyłem, że nawet przy dużych minusach, klima chodzi. Może to jest związane z tym, że w garażu jest ok. 10st i dlatego się załącza, tylko nie wiem czemu jak wyjadę i na kompie pokaże ostrzeżenie o spadku temperatury, ona dalej działa. Może któryś z czujników szwankuje? Błędy na związane z klimą nie występowały.